Я иностранец(гражданин России) здесь живу по загран паспорту РФ, имею вид на жительство для иностранца в РУ. Покупаю билеты за сумы в 2 направления.
Хотите доказательств- берите сумы, идем в кассу, я покупаю при вас билет и улетаю :yahoo
Можно и мне расписание ruknet@mail.ru

Я бы с радостью, но поездка чисто деловая (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) (тем более как я понимаю Париж только по вторникам (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) )
Если брать обратный Париж-Ташкент, получается билет будет т.н. "валютный"? И практикуется ли продажа билета в одну сторону. Т.е. Таш-Фра, Пар-Таш?

Сообщение отредактировал Enigma - Oct 23 2012, 08:33

Практикуется!
Это называется сегмент "Open Jaw", т.е. вылет из Ташкент в одном направлении, а возврат в Ташкент из города, отличного от первоначального отправления.
Практикуется на направлениях Евросоюза, Бангкога с Куалой, Шардже с Дубаи, Дели и Амритсар, и все остальные направления, при наличии соответствующих виз и т.д.

Еще один вопрос, продает ли УХЙ билеты в одну сторону, так чтобы полетел хавошками, а обратно тем же аэрофлотом или трансаэро. Я и так на две недели еду, не хочу еще три дня ждать рейса. А россиянами есть удобные стыковки.

Мы продадим Вам авиабилет в одну сторону, но только при наличии уже выкупленного авиабилета на обратный перелет рейсами других перевозчиков. Копия Вашего билета должна остаться в отчете о продаже, для исключения случаев наложения штрафов на агента, в случае Вашей депортации, по причине ненадлежащего оформления проездных документов.

Но имейте ввиду, что при покупке обратного перелета, Вам нужно будет выкупать за валюту. А нашу перевозку Вы купите за сумы.

Про валюту понятно. Спасибо за разъяснения, плюсик ушел.
Следующий вопрос (уже ко всем), кто нибудь летал Трансаэро, есть отзывы?

З.Ы. Шухрат, рейс Трансаэро UN209 и рейс Хаво йуллари HY602 это один и тот же? Больно подозрительно что время рейсов одинаковое!

Сообщение отредактировал Enigma - Oct 23 2012, 10:58

Нет не один и тот же

PilotUTTT уже ответил, но я поясню, это две разные компании.

DSDMETAS/26OCT
1- HY 604 /C Z Y FR26OCT DMETAS 1205 1655 767 0 L E
U B M K T V W G L E X
Departure DME Terminal / Arrival TAS Terminal 2
2 HY 602 /C Z Y FR26OCT DMETAS 2345 0435+1 767 0 D E
U B M K T V W G L E X N
Departure DME Terminal / Arrival TAS Terminal 2
4+ UN 209 /D S M FR26OCT DMETAS 2320 0430+1 763 0 D E
Y H Q B K O E L V X T N I G W
Departure DME Terminal / Arrival TAS Terminal 2


1. HY / UN - коды авиакомпаний (НАК / Трансаэро);
2. 604, 602 / 209 - рейсы (НАК / Трансаэро);
3. c z y u m b m k t v w g l e x / d s m y h q b k o l v x t n i g w - кодировка классов и подклассов (тарифы) (НАК / Трансаэро);
4. FR26OCT - день недели / дата
5.DMETAS - маршрут
6. 1205, 2345 / 2320 - время вылета (НАК / Трансаэро);
7. 1655, 0435+1 / 0430+1 - время прилета (НАК / Трансаэро); +1 указывается при переходе суток.
8. 767 / 763 - тип ВС (боинг 767 / боинг 767)
9. 0 - беспосадочный перелет
10. L, D / D - питание в пути (L - lunch, D - dinner)
11. E - индикатор наличия продажи авиаперевозки посредством электронного авиабилета.
12. ну и терминалы вылета и прилета.

Сервис - на уровне, говорят. Несмотря на то, что они конкуренты. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Спасибо, понял. Просто на сайте трансаэро время отлета/прилета были практически такие же как и в расписании УХЙ, поэтому подумал - вдруг это совместный рейс.

Спасибо что летают безопасно, а на ошибки в английском плевать. У Хаво лучшие пилоты!

При наличии совместных рейсов (Code Share flights), авиакомпания-оператор выполняет свой рейс под 3-х значным номером (к примеру НАК выполняет рейс в/из Сеула HY511/512) в таком случае, компания Кореан эир (наш маркетинговый партнер) будет ставить в расписание свой рейс со следующей маркировкой *KE7954/7953 соответственно.
И также мы, в день выполнения рейса компанией кореан эир KE954/953, НАК ставит в расписание свой рейс под номером *HY7511/7512 и ведет продажу билетов на своих бланках.



Спасибо за понимание. А вот насчет ошибок, постараюсь довести до компетентных сотрудников ЛК и НАК.

Сообщение отредактировал Don - Oct 24 2012, 02:38

Рейс JFK - TAS, сколько будет стоить провоз одного сноуборда?

Don, а правда что если вечерний (ночной) рейс TAS-BKK не заполняется, то его могут отменить? А как тогда планировать?

нет не правда,
мы как то выполняли рейс с 6 пассажирами в Бухару

Сообщение отредактировал PilotUTTT - Nov 5 2012, 13:31

Этот рейс всегда полный. _{(поверь)}
Бывает даже что есть двойные билеты или их переизбыток.
Например продали места на Боинг 767, а поставили Боинг 757.
Вот тогда даже в бизнес класс людей с эконома садят по цене эконома.

Уважаемый Plant,
такое бывает исключительно с самых редких случаях (при отсутствии транзитных пассажиров на этом направлении, по причине форс-мажора). Это может быть связано с ЧП или ЧС в аэропортах начального вылета транзитных пассажиров. Только в таком случае, компания может пойти на данного рода отмену рейса, но только при условии отправки малого количества пассажиров кривыми рейсами до пункта назначения (BKK), либо выплатив компенсацию, перебронировать вылет этих пассажиров на ближайший следующий рейс.
Ведь компании дешевле будет отправить Вас за счет рейсов других компаний или своими рейсами до точки, ближайшей к месту назначения, чем выбрасывать сотни тысяч валюты за перевозку 30-ти пассажиров...



Уважаемый PilotUTTT,
Данного рода рейсы практикуются для вывоза или отправки пассажиров, оставшихся в аэропортах Республики из-за перепродажи, или непринятых к перевозке, ввиду ограничений по взлетной массе ВС.
Мы не гоняем рейсы пустыми, за исключением Самарканда.
Хотя, в ближайшее время, ждите снижение цен на направлении Ташкент-Самарканд и обратно до уровня ж/д перевозки. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)



Уважаемый Skull (Андрей ака),
Перепродажа авиабилетов практикуется по всему миру, однако у нас для маневрирования типами ВС очень маленький потенциал Самолетно-моторного парка. Трудно порой поставить нужный борт, соответствующий фактическому спросу. Ведь расписание вводится с учетом прогноза прошлых лет. а порой реальность бывает отличной от того, что мы рисовали в голове 1 или 2 месяца назад.
Поэтому, приносим свои извинения за то, что порой бывают такие сбойные ситуации.
А совмещение классов обслуживания практикуется при наличии выского спроса на перевозку экономическим классом, в сравнении с бизнесом. Ведь при отсутствии пассажиров бизнес класса, нами ведется практика удовлетворения (лимитированного) спроса за счет мест в салоне бизнеса.

Ну так о чём я и говорил. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) Разные борта гонят. Иногда мест не хватает. С Куала-Лумпур транзитный рейс сделали через БКК.
На Бангкок рейсы полные, загруженное направление получается. С УХЙ дешевле летать евреям, россиянам и хохлам в Таиланд.
Тель-А-Вив - Таш - БКК, Новосибирск - Таш - БКК, Тюмень - Таш - БКК, Киев - Таш - БКК вот основной поток на этих рейсах. _{(дешево и малая стыковка)}

(IMG:http://savepic.su/2825475m.jpg)

_{зы: заезжай, обсудим. а также машинку поломаем.} (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Кстати некоторые потом приходят в кассу и требует компенсацию !))) ... а это реальный гемор для кассы, пока все это оформишь и т.д.

В Нью Йорке случай был,еще до крайнего наводнения,объединили два рейса ну уж не знаю причины, тут же рас печатали новые посадочные , при этом спрашивали курить желаете или нет, в окно смотреть не хотите ли? Через пол часа на посадку , багаж с собой при входе на борт спрашивают не желаете ли сдать,некоторые желают но большенство несут с собой в салон. В полете кормят только за деньги. Практически у всех карты. По телеку гонят люди в черном ,выбора нет .По прибытии на все про все типа багажа уходит минут пятнадцать . Так как наш багаж по терялся еще в самом начале пути , пришлось обратиться в сервис-багаж где быстро выявили виновника и что им оказался УХЙ как то даже и не удивило. Привезли примерно через сутки, ине лень было ехать миль 40 примерно. Замка на месте не оказалось, вещи слегка перерыты но все в сохранности.

хотел купить билеты в ГАВСе с обратной датой в апреле. рейс таш-мск-таш. сказали что на апрель не могут продать, так как нету расписания на апрель. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif) когда оно будет никто не подскажет? срочно нужно взять билеты.