Мы переехали ещё раз. Теперь мы находимся по адресу: ул. Богишамол, АЗС "POYTAXT OIL". Ориентир: прямо напротив входа в Ботанический Сад.

Как и в первый, в этот раз мы так же перебрались в более комфортные условия. Мы имеем во владении целый сервис, где могут свободно разместиться 4 автомобиля одновременно.
Спектр услуг так же продолжает расширяться. Теперь мы начинаем организовывать и пошивочный цех. Приобрели машинку, начали обучаться. Уже есть небльшие успехи (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) .
И по прежнему так же ждём всех вас к нам в гости (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) .
Контактные телефоны:
(+99897) 400 98 33
(+99890) 175 45 95 Тимур.

Галерея:



Сообщение отредактировал partymaker - Feb 10 2015, 22:22

Получается Урсус компонентку через штатный кросс слушает? Если так, то ваще беда, там особо ничего не исправишь..

Нет была поканалка 2,5 от 5-ти канальника. Сейчас вообще никак (фронт+тыл от 4-х канальника), потому что половину компонентов продал, а новые еще не установил. Коробки в багажнике вожу (фронты, саб, усилители). Если все нормально срастется в понедельник к Тимуру ставлюсь на инстал.

Тем более менят не надо ничего. Все будет ОК, только если серьезно подходить к вопросу, от тыла лучше отказаться, даже в плане подзвучки, согласовать фронт и тыл, плюс выстроить сцену не получиться.
Тут месяцами мидбас с твиттером согласовываешь, плюс саб с мидбасом (саб все время вылезти стремиться), а смысл его в поддержке, для интеллигентной музыки, а для негров функция его заключена в подавить и в поднавалить.

В принципе можно сделать норм систему и в 2,5 полосы, но нужно:

1. Средняя бошка на ваш вкус - пион, альп, кенвуд, клара и тд всё што имеет 3 линейных выхода
2. Нормальный 2-х канальник на вч-сч с комфортной подачей, нормальные кроссы, в идеале от ф1 статуса или фокал утопии но дорого будет.
3. Нормальный 2-х канальник на миды, с хорошим контролем и скоростью их не много в принципе
4. Если слушаете металл, то соответствующие миды задающие темп и ритм калибром 6,5"-8" их тоже не много в принципе.
5. Отдельный моноблок на саб и нормальный саб 10"-12"

Хорошенько оцените свои возможности, если позволяют то вперёд!
У большинства форумчан машины с разными системами, при прослушке определитесь какой звук вам по душе и в каком направлении двигаться.

То, что имею на сегодняшний день:

1. ГУ - Pioneer DEH-80PRS (установлен, остается)
2. Фронт Hertz HSK 163 3-х компонетный (установлен, снимаю)
3. Тыл Hertz ECX 165 коаксиалы (установлены, в сомнениях снимать или оставить)
4. Саб Hertz ES 300 (установлен, снимаю)
5. Усилитель Hertz HDP 4 4-х канальный (установлен, остается)
6. Фронт Hertz HSK 165 XL 2-х компонентный (в наличии, ставлю)
7. Саб Hertz HX 300 (в наличии, ставлю)
8. Усилитель Hertz HDP 1 моноблок (в наличии, ставлю)


Рулиться буду в поканалку. Хочу оставить тыл на подзвучке через какой нибудь дешевенький 2-х канальный усилок, чтобы питание на него отключалось через тумблер. Для задних пассажиров. Когда надо включил, когда надо выключил. Пассажиров сзади вожу очень редко, ну от силы раз 10 в год.Думаю в этом случае можно и подзвучку потерпеть иногда. А то когда в поканалке, задним пассажирам слушать музыку совсем не айс.

Это беспочвенное утверждение. При настройке системы, часто пересаживался назад, не один час провел на заднем диване авто, так мой вывод такой при правильно настроеной системе, если саб не выпирает,пассажиры на заднем сиденье уссутся от детализации, в хорошем смысле этого слова, те кто понимает конечно толк в звучании.

Получил похожие впечатления в Сашкиной (Alexan_Der) бэшке, когда возвращался с ним с поездки в горы на заднем сиденьи. В принципе, не ощутил большой разницы в звуке в сравнении с передними пассажирами, разве что саб слегка доминировал, но мне это даже больше нравилось. Правда сабик там... Шоколад просто... Спасибо Гоше (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) .

Сообщение отредактировал partymaker - Nov 16 2012, 22:12

Не серьезно. Но дело хозяйское.
Если поканальное усиление (саб+миды+вч), то куда соединять Ваши тылы?

Сообщение отредактировал otto - Nov 17 2012, 05:55

На мой взгляд, усилок Hertz HDP 4 вообще не годится на миды, ни скорости ни рельефа
На миды нужен другой усилок типа: audio art, hru, boston gt, steg
Лучше будет первым делом сменить акустику на http://www.focal.com/ru/car-audio-sound/sp...-n-6-active.php для металла и усилком на миды steg k2.04, а усилком на вч и тыл использовал бы Hertz HDP 4

del.
ошибся темой....

Сообщение отредактировал Ravshan971 - Nov 17 2012, 00:52

Уважаемый pingwin, я сам давно уже слюни пузырями пускаю от Китов, от пищей бериллиевых, и от Статуса с ОДРом, но давайте будем исходить в советах из моих финансовых возможностей. Как говорится по Сеньке и шапка. Разница в цене между компонентами в 5 раз для меня на сегодняшний день недосягаема. То что имею из акустики пока это мой финансовый потолок.

P.S. Уважаемый Тимур, Вы не против, что мы развели дискуссию в Вашей теме? Если что я попрошу модераторов перенести все в другую. Просто я подумал, Вам все это придется инсталить, вот вместе и почитаем.

Ursus, у Вас отличное ГУ, хорошее желание, построить систему для себя, но в пределах авто, это очень тяжело, даже если ее напихать топовыми компонентами.
Я на сегодняшний день без системы, большую часть дня провожу за рулем, мне не хватает, хорошего звука.
Что такое идеальный, чистый звук? Я знаю компоненты моей системы, я знаю как они должны звучать, я знаю откуда их заказывать, я знаю какова их цена, их цена имеется в моей копилке, но я страшно боюсь инсталла, дабы за счёт него, вернее не правильного его, все мои порывы закончатся балалайкой.
Идеальный звук? Звук, который удовлетворит Вас на время. Он как переменная величина, постоянно оставаться идеальным не может. Тут ухи должны слышать, через какой то промежуток времени после инсталла, настройки, где, что, не так, а дальше уже думать, как исправить, либо настройками, либо заменой компонентов, либо инстал вносит свою лепту (часто бывает при подгуживание мидбасса и саба).
Если Вы вышли на этот путь, а вы уже на нем стоите, судя по перебору компонентов. Вы ищете его, он Вас устраивает, но на время, то должны вникать во все полностью, даже в ту же самую поканалку, не надо спрашивать как ее настроить. Просто гейн в ноль на усе, крутилку уровня громкости в ноль. Как настроить, можно и компоненты спалить, это же поканалка. Берете инфу с паспорта ГУ, или просите установщиков, но при этом спрашиваете поэтапно и все делаете сами, куда заходить, что резать, как крутить, здесь для них не проблема, зато Вы тыкаете везде сами, вот он опыт.
Чем больше вникаете, тем интереснее, это как посмотрел фильм в DVD формате, потом пересмотреть в HD, а тут блюрей открыл все по новой. Как фоткал на мыльницу, потом завел зеркалку, а новая оптика переворачивает все так, что уже не знаешь, что реальней, глаза собственные или технологии.
В переходе на поканалку, самая не защищенная вещ, это твиттер, в народе бытует мнение, что такая кроха боится мощи, что не есть так, он боится конечно, но самое страшное для него частота, т.е. та частота которую он не может воспроизвести, палит его моментом.
Не надо спешить, послушайте системы, наберитесь советов, все таки не зря же советуют отказаться от подзвучки, советуют те, у кого системы в разы серьезней Вашей. Подзвучка это заведомо гемор и заведомо пагубная вещ для системы с покональным фронтом. Вместе жить фронт и тыл в такой системе не могут, они не согласуются.
Может мои доводы определят Ваш выбор, может взвесив все за и против, Вы оставите все как есть и Вам не нужна система с поканальным фронтом, мне кажется это будет верное решение для Вас.

Мы ничего не имеем против, Уважаемай Артур (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . Обсуждение ведётся по теме. Главное чтобы вы опять не запутались окончательно и не отменили назначенное вам в понедельник время. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Вам пока все это и не нужно

Тимур ну даже если он отменит, Вы уж пойдите ему на встречу, а то столько написали, что действительно все обдумать, времени не много до понедельника.

Нет время не отменю. Замучился уже с проводами висящими в багажнике кататься)))))))))) Как и договаривались, в понедельник в 17-30 машина будет у Вас в боксе. Если с работой получится может быть и раньше подъеду.
К советам профи я всегда прислушивался. Уговорили)))))))))) ставим поканальный фронт без тыла.

Сообщение отредактировал Ursus - Nov 17 2012, 10:29

Тимур, Вы сдали Прадо и Каптиву? Киньте отчетик. Уж очень интересно.......Спасибо.

P.S. И кстати, поздравляю с недавним событием!!!!

Сообщение отредактировал Ravshan971 - Nov 18 2012, 22:45

Спасибо. Событие не афишуруем. Ну так мы решили... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Прадик сделали. Пока отпустили, но осталось доделать ящик. Он там тоже совсем не простой.
Хотелось бы отписаться по всей работе полностью. а пока пара фоток для разогрева аппетита (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) :

Если бы кто-нибудь, сказал мне когда-нибудь раньше, что я буду проделывать с Крузаком вот такое:


То я бы ответил: "Да вы сошли с ума!"
Но сейчас мы делаем с такими машинами и такое:


И ничего... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) .

Каптос отпустили сегодня. Инсталл получился не менее интересный. Владелец машины очень доволен.

На этой неделе подромно отпишусь. Пожелуйста, немного терпения... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Тимур, хотелось бы, чтоб кроме фоток инстала, была расписанна сама система.
ГУ такое то
Фронт такой то, на такой то усь
Тыл такой то, на такой то усь
Саб такой то, на такой то усь
Очень полезная информаци, ищущие себе компоненты, увидя компонент на который пал их выбор, но при этом еще не куплен из за сомнений, смогут через вас послушать в живую ту или иную связку.

Ок. Учтём.