Улучшить никак? Обязательно ставить суппорта?

Ахах. Да я собственно хотел узнать, поменяв шины на что-то более достойное лучше станет или нет? Просто если сейчас, в дождь такое поведение, что будет в снег или того хуже в лед...

Езжу на резине Ханкук, которую снимают с лачиков...

Кому как, а я считаю ее отличной резиной, т.к. зимой в снег поднялся на ней в горку на которую не смог заехать на континенталь эко контакт.
В дождь тоже нормально держит. Давление в шинах держу 2.0 бар, купил себе манометр, т.к. на сервисах обычно либо перекачают либо наоборот.

насчет клевка при торможении, это лечится установкой газовых амортов (проверенно).

Да я тоже купил манометр, только что-то у меня сомнения в его достоверности. Как его можно проверить?
К примеру если его потихоньку вставлять в ниппель, то давление будет значительно ниже, чем если резко. Разница от 0.5 до 1 бара...

всем доброо ребят срочно нужна помощь в выборе резины,
машина каптива (первая) резина берется на зиму,
выбираем из:
1. ROADSTONE ROADIAN HP описание ТУТ
2. Nexen 102H Roadian HT(SUV) описание ТУТ
3. Marshal Road Venture APT KL51 описание ТУТ
4.___________________________???

ЗЫ. есть еще вопрос, сегодня поставили "ROADSTONE (1)" протектор елочка, машину стало тянуть в право и в 2 сервисах сказали что виноват протектор, разве такое возможно??? кажется что глупость, завтра скорее всего будем менять на один из 2х вариантов (описание которых выше) если конечно не переубедят что стоият лучшие из 3х! помогите пожалуйста с выбором, всемени осталось до завтра!!!

От рисунка протектора увод в сторону не зависит, так же как и сцепные свойства. Будь там хоть елочка, хоть кубики, хоть квадратики. Там куча других факторов влияет, просто писать долго. Тут или балансировка, или развал схождение. Ну а если совсем закосячили, то может направленность резины попутали, Давление проверьте чтоб одинаковое было, тоже влияет. Ну и когда балансировку делали может колеса когда одевали попутали правый, левый, передний задний. Как то так. А "усто" кто вам такое про рисунок сказал, надо как огня бояться.
ИМХО я бы из этой тройки Маршал предпочел бы, потом Нексен. К Родстоунам у меня отношение никакое,такое же как и резина. Единственное ее достоинство пробег большой. Но для меня это самый последний аргумент при выборе резины. Они у меня на служебной стоят, вижу живьем как себя ведут.

Сообщение отредактировал Ursus - Dec 2 2012, 01:00

Я бы даже с уверенностью сказал, что это большой минус для резины, которая ставится на зиму, ведь большой пробег есть косвенное доказательство того, что резина "жесткая", т.е. не подходит для эксплуатации в низкотемпературных режимах.

Вы специально берете "на зиму" летнюю резину? По теме:
Roadstone - вторая линейка даже у более именитых производителей имеет так себе качество, что уж говорить о...
Nexen - те же яйца, только покрыты глазурью.
Marshal - далеко не конкурент первым двум (в лучшую сторону). Крепкий середнячок.

п.с. например, часто бывает, что китайские шины не балансируются в принципе, какой бы протектор там ни был. Просто неравномерный состав и нарушение технологии.

+1000. Себе на Лося предпочитаю Мишлен и летнюю, и зимнюю. Ток судя по погоде рановато в зимнюю обулся сейчас))))))) А обратно перекидывать лень.

Nokian -липучка, комплект 1160$ на каптиву. Проблем с проходимостью нет, конечно не по бездорожной местности. Мягкая, шума в принципе нет, если сравнивать с зимней резиной.