Уважаемый Админ, (Дима), Вы мне льстите!!!
_{но всё равно - приятно} (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Ринат, при всем уважении к компании - это монополия, со всеми вытекающими ... особеностями. Более того, рейсы НАК Россия - Узб - забиты под завязку, в то время как у других (Трансаэро, например, вылетающей из того же аэропорта, даже время рейсов почти одинаковое) - дешевле, купить проще и проще с местами. А у представительства НАК в Москве постоянно трутся "жуки", как в былые времена у МТС - предлагая "помощь" в покупке билетов. Это уже менталитет.
Про мили - я тебе и так скажу - моя знакомая, имея карту и какие-то привилегии в Аэрофлоте, ей билет в бизнес-классе обходится лишь чуть дороже эконом НАК+те же мили.

p.s. соответственно и все объяснения про обязательство покупки обратного билета происходят от факта монополии - попробуйте в любой другой стране отказать клиенту в покупке билета или нагрузить его лишним и он даже секунды не будет сомневаться уйдет в другую компанию.

Сообщение отредактировал BadVik - Dec 15 2012, 13:34

Не знал, что УХЙ обзавёлся транспортным Эйрбас А-300-600:

 20121213_123513_Airbus_A300_600_1.jpg ( 19.74 кб ) Кол-во скачиваний: 55

Уже года 3 как минимум. Корейцы подарили 2 таких.

просто они редко прилетаю в Таш, и то можно сказать только на чеки...
А так базируются в аэропорту Навои))) Кореан Эйр Карго))))

В Таше есть другой грузовичек А300-600, СилкРоадовский тоже можно сказать наш))))))

а авиакомпания qanot shark до сих пор существует?
каковы виды ее деятельности?

Ну, вообще-то не подарили, а отдали под лизинг, как то вот так, вот.

Ребята подскажите следующее:
Сюда прилетает человек с Москвы, с Узбекской, Ташкентской пропиской.
я беру ей билет здесь по ксерокопии паспорта.

1. Москва - ТАшкент покупаю за доллары,
2. Ташкент - Москва приобретаем билет за СУМЫ здесь же, но есть нюанс, за то время что человек будет здесь он выпишется с текущего места прописки и не будет в новое место перепрописыватся. Могут возникнуть проблемы в при посадке в самолет при таком СУМОВОМ билете или нет? (фактически человек остается гражданином Узбекистана, только без прописки).

Лучше ответьте в личку по возможности.

Сообщение отредактировал dimanich77 - Dec 16 2012, 18:05

http://qanotsharq.com/

вроде её уже нет))))

Скоро буду возвращаться в Ташкент через Стамбул. В этой связи вопрос: говорят, что в сатмбульском дьюти фри спиртное реализуется не более 1л. на пассажира. Кто может точно сказать, это правда или нет?

Реализуется в неограниченном кол-ве, а вот допускать на борт будут литр-рыло, такая же проверка в нашем порту, тем более под новый год.

В прошлом году в стамбульском аэропорту мне отказались продавать более 2х литров алкоголя

при всех неудобствах, надо отдать должное НАК вполне конкуретная компания. Одна из первых стала выводить тушки и пополнять парк более современными судами. Кстати количество кг разрешенных для перевоза выше чем у других. Летают практически без опазданий. Классно было бы иметь в парке хотя бы один дальнобойный 777.

Если что-то знаете, лучше не намекать(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Странно, пару месяцев назад четыре бутылки вискаря и два коньяка пропустили без проблем. Главное чтобы из дьютика было. Тоже самое в Ташкенте - ни разу проблем не было. Как вспомню 2000 й год - прилетел из Греции 29 декабря с 10 бутылками метаксы, тоже ссыкотно было, но повезло.

Я думаю проблем не должно быть. Ведь в дьютике, покупки запечатывают в пакеты, с защитной лентой.

Вы о чем именно? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Я про грузовики (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Про Силк Роад или про НАКовский?

Забыли!