И такое бывает?

Честно говоря, когда улетал этой же авиакомпанией из Ташкента, мои ожидания не оправдались: было и тесно (для моей комплекции), и сервис не ахти - за водой аж в конец самолета приходилось идти, традиционное для турков вино не подавалось, а посуду после кормежки вообще убрали где-то через час, если не больше... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif)

Сообщение отредактировал alileo - Dec 19 2012, 23:00

ВВП скользкая? вы уверены?
может при рулении по рулежке не асчитал и выкатился?

Странно, у меня как раз наоборот - понравилось их обслуживание. То же самое и Трансаэро - хоть самолеты и старые (в смысле давно в эксплуатации), но обслуживание и сам полет был на высоте. Про онлайн регистрацию я вообще молчу - когда у нас научаться так делать?!

Сообщение отредактировал Enigma - Dec 20 2012, 09:41

Да нормально там всё было экипаж на собственной тяги побоялся разворот выполнять и запросил буксир этим самым заблокировал ВПП на 40 мин, а коэффициент сцепления позволял произвести взлёт и посадку на данную ВПП

Никто там не выкатывался,вчера на перроне было было два туркиша, пассажирский и карго,и оба были исправны.А вот проблема с обливом просто жесть.

Писали уже в Ташкент-Сегодня, но думаю тут не помешает:

НОВОСТЬ про авиабилеты

Для НАК +, а вот для конкурентов - это БОЛЬШОЙ МИНУС...

Это мягко говоря, цены в эквиваленте к сумам ой как вырастут (по базарному курсу конечно).

А вообще за что боролись на то и напоролись. Они давно просили о конвертации, жаловались что вывести деньги не получается, вот им и бросили косточку в виде возможности продажи за доллары. Главное чтобы они теперь не поперхнулись!!!

а вчем заключается +? НАКу это постановление светит сокращением валютной выручки, по-моему

Никоим образом. Благодаря этому в сумовом исчислении билеты у УХЙ будут на порядок дешевле чем у других авиакомпаний + они будут в сумах, а у аэрофлота, турецких авиалиний и прочих будут в валюте, причем все билеты!

Совершенно верно подмечено, Шухрат!

Плюс в том, что теперь на рейсы НАК будет нереальный спрос, т.к. при покупке билета из Ташкента в один конец, либо в оба конца - на рейсы НАК пассажиры расплатятся в сумах. А если лететь по тому же маршруту рейсами конкурентов - граждане Узбекистана покупают билет только за валюту.

Единственное что могу предположить - иностранные перевозчики смогут сравнять стоимость перевозки со стоимостью НАК, но только в расчете биржевого курса валюты либо черного рынка.
т.е. если билет до москвы стоит 700 тыс сум, то на рейсы НАК - оплата в сумах, а на рейсы конкурентов 700 000 / 2780= 251 USD, либо в долларах по биржевому курсу.

я думаю здесь однозначно нельзя ответить , например где можно официально приобрести валюту , для дальнейшего приобретения авиабилета ?

2-3 страницы назад я рассказывал о приобретение авиабилета за валюту для резидента Узбекистана , по направлению Москва - Ташкент , стоил он в одну сторону 430$ , если приобрести официально валюту , то выйграли бы 130у.е. в результате не так сильно переплатили бы. Аналогию можно провести и в данном новом законе .

____________________________
Готовится навес для встречающих около международного терминала .
В дальнейшем планируется закрыть эстакаду на второй этаж и застеклить второй этаж вровень с первым .

Замечательные новости, еще бы зал прилета привести в нормальный вид, на мой взгляд самый большой ужас там.

Новость то хорошая, но кому нужен навес без тепла?

To Stavr,
Интересно, там предусмотрено остекление и подогрев в минусовую температуру? Летом постоять можно и под открытым небом. А вот в холод - это ужас!
Интересно ещё одно: а зачем нужно остекление подъезда на второй этаж? туда же никого не пускают. А в самом зале вылета места для вылетающих - достаточно!
Лучше бы подумали об остеклении навесов. Посоветуйте тем, от кого Вы услышали эту новость. Я как работник компании - не добился ничего своими возмущениями по поводу стоянки (въезд в которую напоминает бутылку от шампанского). Все стоят в очереди в одну линию, а справа и слева встают нетерпеливые, и потом с невинными глазками просят чтоб их пропустили вне очереди. До подъезда на стоянку в аэропорт я отношу себя без лишней скромности к пацифистам, но такой расклад меня выводит из себя. Пару раз пропускал, а теперь нагло не даю дорогу никому. Порядочные водители, стоящие за мной в один ряд, поступают также. Думаю, таким макакам послужит уроком!
А эту проблему можно было решить, если бы об этом подумали заранее, когда принимали решение о закрытии одного из въезда на стоянку...

Don, можно ли проапгрейдить билет класса "Т" до бизнеса по Узэйрплюс? Сегодня брали билеты и не обратили внимание на класс. обычно я брал Y класс, а потом апгрейдил баллами до бизнеса. заранее спасибо за ответ.

Пределы валютного маразма безграничны. Я уже не удивлюсь если и на рейсы Хаво билеты будут продавать за валюту. Или как сделали с поездами, туда за сумы - обратно за валюту.
Видел сегодня указ представительства Turkish Airlines, запрещающее агентам продавать билеты за сумы с 1го января.

Не совсем понял пункт о покупки билетов юрлицами. Если сотрудник - гражданин Узбекистана, касса будет обязана продать билет Туркишей за сумы?


Ну так они просили конвертацию, а не нечестную конкуренцию.
А вообще, скоро каждого гражданина можно будет взять за задницу при надобности. Машины за валюту, билеты за валюту... Сколько процентов людей смогут показать легальный источник этой валюты?!

Сообщение отредактировал alex-gee - Dec 25 2012, 20:28

народ, который встречает, будет просто счастлив любому навесу. причем замечу, и летом тоже. тени от немногочисленных деревьев, знаете ли, на всех не хватает (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
этот вопрос постоянно "жуется" в толпе встречающих, поверьте (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Насчет юр лиц, как я понял речь идет о продаже сумовых билетов за валюту нерезидентам. В старом положении было много вопросов, когда билет покупает нерезидент на своего сотрудника нерезидента. Вот это теперь и отрегулировали. Т.е. теперь это касается продажи билетов УХЙ нерезидентам. Так я понял из текста.


А тебя это удивляет. Если они попросят опять им скажут, дескать вот мы же вам преференции сделали - разрешили за валюту продавать, чо еще вы от нас хотите.

Верю! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Не знаю, может с принятием этого закона, заметил что билеты НАК "УХИ" сильно выросли в цене. Сегодня брал билет Ташкент-Москва-Ташкент. Стоимость 736 евро т.е. 1983575 сум. Класс Y. И это еще служебный билет, т.е без каких то там сборов. Аналогичный билет брал в октябре, и стоил он 1,5 миллиона.