A mi - rabotniki upravleniya prodaji, slujebnikam broniruem v osnovnom v econom klass.
Pust' luchshe passajir kupit a/b po deshevle, chem slujebnik po vnutivedomstvennim rasschetam.

Когда в следующий раз кассир будет отказываться мне выписать самый дорогой эконом класс, я буду звонить Вам. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Без проблем! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
Всегда пожалуйста! И желательно в рабочее время, т.к. смогу перезвонить им по внутреннему. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал Don - Dec 28 2012, 01:10

Спасибо! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) С наступающим!

WELCOME ANYTIME!

Взаимно! И Вас, а также всех братьев и сестер по форуму, поздравляю с Наступающим Новым Годом!

Накидка на обслуживание за ночное время в размере 20% от ставки за взлет посадку действует фиксированно:
- В летнее время с 20:00 по 06:00 утра.
- В зимнее время с 17:00 по 08:00 утра.
Любой самолет влетевший или вылетающий именно в этом промежутке, обязан оплатить данную ставку.

Связано это с тем, что для обеспечения безопасности полетов, используются средства освещения и свето-сигнальное оборудование.

в свой последний приезд в Таш, когда летел из Стамбула, при взлете насчитал 20 самолетов ожидающих разрешения на взлет. Стоят все друг за другом в очереди - прикольно было наблюдать - даже на видео заснял, вот скриншот

(IMG:http://savepic.ru/3686196m.jpg)

Сообщение отредактировал Rainman - Dec 29 2012, 22:10

Время когда начинается и кончается ночь я знаю.
Вопрос в том когда именно начинается "отчет" от времени взлета или от времени вылета (отправления).
Согласитесь ,это разные времена и интервал между этими временами может составлять до 30 ,иногда до 1 часа .

Грустно, лучшие люди вот так запросто...уж лучше быть крайними !

мы эту тему уже обсуждали - поройтесь в нэте почитайте про применяемость слов, сами поймете что ничего страшного в слове "последний" нет - или вы тоже суеверный-летчик?

Так там и на посадку очередь, в основном из самих TA, но все таки выглядит здорово когда практически подряд в разницей чуть ли не в минуту самолеты подлетают.

Хех! У вас, наверное, компьютерная симуляция... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Завидую!
Когда я учился, у нас тренажеры были - кабина Ан-24 на гидроподвесе. А перед лобовым остеклением был экран, на который проецировалось изображение с видеокамеры, которая двигалась над макетом аэродрома, в соответствии с управлением.

PS. С нашего деревенского аэропорта (HHQ) наконец начали летать зарубежные рейсы. Пока, в Куала Лумпур. Но, после Нового Года, обещают рейсы в Гонгконг, Вьетнам, Австралию и Индонезию.
Цивилизация прет к нам со всех сторон!

(IMG:http://mp4you.net/images/andrew/1212/DSC_3277.JPG)

Сообщение отредактировал Andrew - Dec 30 2012, 19:50

Кстати, кто помнит на внутренних рейсах жидкости с собой тоже не пропускают?! Хотел водочку с вискарем провести не сдавая в багаж.

Не пропускают. На внутренних рейсах Вы не проходите таможню, а авиабезопасность все равно проходите.

так в штамбуле самолеты взлетают садятся с интервалом что то вроде 3 минуты. жесть вообще. как то там просидел 8 часов на стыковке, считать устал ) после него наш порт кажется декорацией к кинговскому фильму лангольеры. мертвый и пустой.

Наш порт такой и есть, мёртвый и пустой. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/bad.gif) _{(по сравнению с портами других гос-в)}


Мда.............. Там и так полно цивилизации, а теперь ваще зацивилизируешься. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

и это еще не самый большой порт, а вот нам давно уже нужен новый - вроде как есть уже планы по его постройке - теперь надо подумать откуда бабла на него собрать, это будет покруче стадиона, если будет конечно.

Сообщение отредактировал Rainman - Dec 30 2012, 22:55

Сначала, нужен пассажиропоток такой, чтобы порт перестал справляться. А уж потом думать о новом.
На мой взгляд, Ташкентский аэропорт вполне адекватен пассажиропотоку. Даже в советское время, когда пассажиропоток был вдвое-втрое выше, Ташкентский аэропорт вполне успешно справлялся с их перевозкой.

да куда-же больше-то? - стоит 3 рейса одновременно посадить и весь порт превращается в Олой Маркет, новый порт нужен однозначно.

поправьте меня, но помню во Франкфуртском аэропорту среднедневной промежуток ок. 40 секунд. Да и по размерам за день не обойти. А еще есть Хитроу, Токио.

p.s. кстати самый пассажиропоточный аэропорт в мире - Хатсфилд, Атланта, США - большая часть перелетов в котором - внутренние (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)



3??? Когда утром прилетают ДВА рейса из Москвы (ХЙ и Трансаэро) с промежутком 20 минут, если ты не в первых рядах, в принципе можно не торопиться и часа два постоять в уголке около дверей, ведь только там будет свежий воздух.