На задержку влияет много факторов , в том числе и погода конечно. Обливочных машин в Ташкенте по сравнению к количеству самолетов можно сказать
1 к 15.
Кроме того , как я писал выше, все расписание HY заложено на транзит. Многие Российские туристы пользуются узбекской компанией так как выходит дешевле. И вполне возможно , рейс на Питер (Москву и т.п) мог бы улететь вовремя ( и самолет был готов в вылету) , но ждал рейс из Бангкока или из Куала-Лумпура из за нескольких транзитных пассажиров. Так как рейс в Питер или какой либо другой город выполняется один два раза в неделю, то проще задержать рейс на несколько часов , чем потом транзитники ожидали бы след рейс 2-3 дня.
Как то вот так.

что выделено - это вы серьезно говорите?)

а я то думаю,почему сижу/задержка в аэропорту с утра и до 16:00.Вот оно что оказывается,транзитников ждём)))

Уважаемый DON на форуме))). Будем надеяться просвятит что и как и почему (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ))..

Сообщение отредактировал V@ldemario - Jan 10 2013, 01:20

Вполне, сам летел с транзитниками и был свидетелем как стюардессы успокаивали их что без них следующий рейс из Ташкента не улетит.

Транзитники летят из Бангкока в Москву к примеру, через ташкент, а я лечу из Ташкента в Москву, а там у меня стыковка дальше. Если рейс Ташкент-Москва будет задержан из-за транзитников из Бангкока, я пропущу свою стыковку? Или и тот рейс ради меня задержат?))
Как-то нереально это.

Может Дон развеет сомнения?)

Вылетал один раз с таша в париж, хавошкой, так вот наш рейс прождал транзитников 1,35ч их там человек 20-30 было. Так что я предпологаю, что для компании проще купить билет для транзитников которые находятся на борту, чем размещать этих 30 чел и потом еще и на следующий рейс усадить их. Я вот только одного не пойму,если эти транзитники летят другой авикомпанией, нафига их наша компания ждет? Ведь по большому счету, в случае задержки транзитников на следующий рейс, вина то ложится на первоначального перевозчика и размещать их за счет нака уже не нужно. Или это всегда наковские рейсы с транзитниками задерживаются?

Про Пулково и Наманган я ничего не говорил (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

P.s. Вы наверное подумали что я говорю о задержке из Ташкента не Хаво , а Аеросвит в Санкт Петербург ...
А я про другой случай, ниже описанный



Сообщение отредактировал stavr - Jan 10 2013, 11:11

Как гражданин РУз, утерявший паспорт в другой стране (Казахстан), может вылететь в Узбекистан? По каким документам?

Обычно идете в посольство РУз. там получаете справку, с этой справкой едете в Узбекистан. Как бы вот тут подробнее..

Спасибо за ссылочку!

Не за что )). Вот еще пару доков. С посольства Узб в Кз. Готовые формы.

 form_depart_29.doc ( 22 кб ) Кол-во скачиваний: 2

 form_depart_28.doc ( 27.5 кб ) Кол-во скачиваний: 2


Сообщение отредактировал V@ldemario - Jan 10 2013, 14:29

+1 к посту Valdemario.

Человеку следует обратиться в Посольство РУз в Алма-Ате и оформить заявление на Сертификат на возвращение. Согласно установленной форме, заполните анкету, заявление и все такое. Затем Ваши данные проверяются по базам МВД. После получения подтверждения о Ваших данных, адресу и прописке и все такое, Вам выдается этот Сертификат, с которым Вы смело возвращаетесь в Узбекистан и далее в РОВД по месту прописки, за новым паспортом.
Если есть копия паспорта (скан или ксерокопия), то это полегче будет.

А ТЕПЕРЬ ВСЕМ ВСЕМ ВСЕМ!!!!!
С 10 января НАК "Узбекистон хаво йууллари" повысила тарифы на всех международных направлениях (Европа, Азия и страны СНГ) кроме местных на 20%. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/fool.gif)

И ещё одна новость: С 11 января увеличивают тариф на направлении Ташкент-Самарканд-Ташкент. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/shok.gif)

ИДИОТИЗМ!!!!!!!!
Тарифная политика НАК стала напоминать мне тарифную политику GM, что звучит очень и очень прискорбно... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/cray.gif)

Думаю, как только начнем терять клиентов, вернут все на свои места. А пока такие вот плохие новости. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif)

В целях проведения анализа конкурентной среды авиауслуг на рынке Узбекистана, прошу Вас, уважаемые Братья и Сестры по форуму, скидывать инфо о фактической стоимости авиаперевозок на рейсах компаний-конкурентов и в какой валюте приобретались авиабилеты?
Буду признателен любой информации по фактическим тарифам иностранных перевозчиков.
Писать можно на почту don_shuha@mail.ru

Сообщение отредактировал Don - Jan 10 2013, 19:11

Ха! Я посмеялся, спасибо. Недавним указом по поводу валютных продаж билетов иностранцами, убили двух зайцев! Теперь не нужно конвертировать сумы для представительств и безболезненно поднять цены на билеты хаво!
Нуачо?! 20% это не шутки! При этом Хаво остается конкурентноспособной! У всех остальных цены в пересчете на сумы поднялись на 30-35% (разница госкурса и черного рынка), а в УХЙ всего на 20%.
Вы правы Шухрат, очень похоже на политику GM Uz.

Просто писец, слов нет!

Вас интресует только вылет с Ташкента или вам так же нужны цены с европы в Таш? Могу дать расценки из бельгии в Таш

Конкретный пример, билеты на 13 января:
Ташкент - Москва, НАК, цена была 812 000 (купил пару дней назад), сегодня стала 1 060 000 - эконом класс на 18 января.
Трансаэро - 940 000 руб без изменений, эконом, но не самый дешевый.
Аэрофлот по серебряной (могу ошибаться) карте 972 000 руб.

С той лишь разницей, что перед посещением Трансаэро или Аэрофлот нужно пройти через базар, пардон обменник, так как билеты у них за валюту. Точно убили двух зайцев одним ударом.

Билеты на трансаэро товарищем были куплены за указанную сумму и указанную валюту, т.е. сумы. Через агентство. Кроме того ничто не мешает покупать билеты сразу на сайте, если есть Виза - хотя это, разумеется, исключение, а не статистика.


p.s. вчера в кассах висело объявление, что при покупке билетов за иновалюту скидка от тарифов - 20%, только для эконом класса. Если не ошибаюсь, разница в курсах "немного" выше.

Сообщение отредактировал BadVik - Jan 11 2013, 08:22

приобретали Москва - Ташкент - Москва в декабре в 20 ых числах, приобретали за доллары 588 получилось на хавошку.
Кстати сегодня провожал, неудобно шлятся зигзагами для входа.
На старом месте где злополучная лестница наверх, неужели решили эскалатор сделать? или просто старую лестницу мрамором обошьют?

Сообщение отредактировал dimanich77 - Jan 11 2013, 09:15

читаем выше, эскаВатор делают)