Нет, как я писал выше, у нас практикуется сверхлимитное бронирование.

А если все придут?понимаю есть статистика, но если ружье висит оно обязательно выстрелил.

Дон, все принималось бы, если бы я лично не слышал слова - "к сожалению, мест нет" и упомянутая сцена с "представителем" АК. Он был в экономе и посадочный был эконом и, в итоге, сидел он в экономе. Я не знаю его имени, но у меня место было 33 или 34 С, у него 35 или 36 А или В - можете посмотреть "историю".

Iнет в новой free wifi zone тянет шикарно. Интересно какая скорость внешки?

Правда ли, что билеты НАК по всем направлениям теперь реализуются исключительно в валюте?

Сообщение отредактировал ValeraBiscuit - Jan 21 2013, 13:29

Если Вы резидент РУз и приобретаете билет из Ташкента, то за сумы... а вот другие направления увы только за "укроп".

Спасибо!

Один эскалатор уже смонтировали , скоро запустят

дааа (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) OTIS! не халам-балам))))
второй стоит (лежит) и ждет своей очереди))))

Сообщение отредактировал khurshid.hy - Jan 24 2013, 16:29

Значит теоретически получается , что тот кто пришел позже не улетит.
А вот если это теория превратится в реальность?
Какая компенсация ждет того пассажира? И вообще предусмотрена ли она?

Итак, Вы правы в том, что пассажиры, пришедшие на регистрацию в числе последних, являются потенциальными пассажирами на отказ в посадке на свой рейс.
Для таких случаяев предусмотрены соответствующие документы, регламентирующие взаимоотношения с данной категорией пассажиров.
Выплачивается компенсация при задержке вылета из аэропорта отпрпавления свыше 4-х часов в размере 25% от тарифа. Предоставляется место на следующем рейсе, либо рейсе другого перевозчика с минимальным ущербом для пассажира (в плане перелета, т.е. самый оптимальный и быстрый перелет) без доплаты со стороны пассажира.
Такая теория зачастую является реальностью в период пиковой загрузки рейсов.
К примеру - Москва, Стамбул, Дубаи, Куала, Бангкок, Сочи, Калининград и т.д.

Понятно, просто интересно сравнить было.
Когда летала сюда Люфтганза (3 раза в неделю)- компенсация была 600 евро + бесплатное размещение в Интерконти до след рейса + бесплатный проезд до гостиницы и обратно в аэропорт.

Если не ошибаюсь цены на билет люфтганза тоже несоизмеримы с ценами местной авиакомпании.

вот это да! Как так? ты купил билет, пришел (даже если последним) а твое место отдали другому - это нечестно! - даже если потенциально (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Vi pravi esli rassujdat' ot imeni passajira. No esli rassmatrivat' vopros so storoni perevozchika, to ot nejavki passajirov mi ne zastrahovani. Tem bolee, chto s rejsa snimajut 2-3 passajira po linii tamojni ili komiteta granitsi. 3-4 cheloveka ne doezjajut do aeroporta. A pri povishennom sprose, komapnija jelaet maksimal'no effektivno ispol'zovat' provoznie passajirskie jomkosti.

Попросили узнать где можно дешевле купит два билета на 3 февраля до Питера Заранее спасибо за ответ

в кассе

во всех кассах цена одинакова?

Цены немного отличаются в разных кассах, но что точно - в рассрочку нигде билеты не продают.

Оташ, я скинул Вам свои контакты в личку. Наберите меня или напишите смс.
Вопрос решим.

К стати, сегодня день создания НАК "Узбекистон хаво йуллари" на базе УзГА.
Нам сегодня 21 год - полное совешеннолетие, так сказать!!!!

УРААААА!!!!

Сообщение отредактировал Stiklish - Jan 28 2013, 16:54