рейс SU1870(Мск-Таш). смотрю на аэрофлотовском сайте время прибытия в Таш- 3:00. смотрю на Хавошном онлайн табло...такого рейса нет вообще в списке. как так?

недавно установил программу flightboard так вот, это программа показывает ваш рейс, т.е прилетает 03-00. причем оно берет от аэропорта ташкента.

хмм...погуглил..программа для Андроида((

вот скрин, чтобы не быть голословным) на 3:00 стоит совсем другой рейс на прибытии...
(IMG:http://savepic.ru/4455885m.jpg)

Сообщение отредактировал TOUAREG - Mar 31 2013, 00:49

http://4pda.ru/forum/dl/post/2320704/flightboard.1.31.apk

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

только что обнаружил, что рейс чЮдесным образом появился в расписании (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
(IMG:http://savepic.ru/4430285m.png)

Сообщение отредактировал TOUAREG - Mar 31 2013, 00:50

Чтобы скачать, надо быть зареганым на 4пда форуме. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Точно, забыл предупредить.
Thanx.

Итак, очередная новость (не из ряда не очень хорших конечно):
С 21 числа вроде с понедельника цены на авиаперелы НАК в города СНГ увеличены на 15 %.
Сам нахожусь пока за бугром, и о таком не слышал. Но сегодня поговорив по телефону с коллегами, уточнил что это действительно так.
Увеличение стоимости перелётов обусловлено увеличением цен на авиакеросин...

Подскажите пожалуйста, сколько стоит перевес за 1 кг. по маршруту Франкфурт-Ташкент?

Вроде как с 10 января уже поднимали цены в направлении СНГ на 20%. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif)

На этой неделе снова подняли цены. Коллеги после повышения выписывали билет. Сейчас ТАШ-МСК туда-обратно стоит порядка 1,8 млн в экономе.

Вот конкретный пример: сегодня планирую взять билеты Москва-Таш-Москва жене с детьми. Честно, мотаться в кассу НАК нет времени, не Ташкент все-таки, но вот билеты у Трансаэро из Внуково стоят 32 800 руб на сайте Трансаэро (1050 долл). А вот Хаво - 40 200 руб (1300 долл)! 250 долларов разница (на сайте Ozon - из всего где продают НАК я доверяю только Озону)! Понятно, такие пассажиры не делают погоду компании, пока летают в основном ИЗ Ташкента - но это ненормально, Дон. Разумеется я не куплю Хаво, уже не говоря про то, что НАК совершенно не развивает работу с агентами - в инете их можно купить в двух-трех серъезных компаниях или ехать куда-то в кассу - что в сегодняшнем темпе вообще нереально.

Сообщение отредактировал BadVik - Apr 25 2013, 01:01

А я думал, что у НАКА только за границей цена заоблачная, а тут оказывается и в России она пипец веселая.
Я так думаю, что Хавошки решили стать самыми дорогими перевозчиками, я конечно понимаю в Таше нет особых конкурентов хавошки, но за приделами то они есть. за эконом класс с Голандии в Таш билет 2600€ на чехах тот же билет стоит 525€, качество перевозки у чехов ни чем не хуже НАКА.

Мужики, я сам в шоке!!!!!
Куда уже больше?????? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/shok.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/blink.gif)

Ребята, кто-нибудь летит в ближайшие 2-3 дня из Москвы в Ташкент. Очень нужно передать для меня одну мелочь. Сорри, не нашел соответствующей темы.

Странно, но стоимость авиакеросина хоть немного,но понизилась. )
ПРосто дежурная отмазка .

совсем обнаглел НАК (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/fool.gif)

Повышение цен нужная процедура, т.к. все дорожает, и не говоря инфляцию всех купюр. Только для того чтоб прибыль остался как на прошлом году нужно повышать на минимум 3-5%, это только для того чтоб инфляцию догонять. Представьте если все будут (и повышают) повышать цену на запчасти, горючее, аренда, страховка и т.д. НАК обязан делать повышение цен. Поэтому не ругайте НАК, как говориться "Может не надо Федя, а Федя говорит НАДО!!!!"

Это ща что было?! Что за инфляция купюр?! Чтобы прибыль остался как в прошлом году надо лучше работать - тем более цены уже давно в евро - ни фига от нашей инфляции не зависит!!!
Все дело в том, что до сих пор принцип общей корзины - одну дыру за счет другой закрывают.