Уважаемые представители НАКа, подскажите, пожайлуста, следующую информацию: Как можно восстановить электронный билет, купленный в Ташкенте, если человек, на кого покупался билет, сейчас находится в Европе? Можно ли запросить дубликат билета в электронной форме, чтобы переслать его (дубликат) по электронной почте в Европу? Заранее спасибо!

Сколько брал электронный билет никогда его при регистрации не показывал, всегда называл только фамилию и никогда небыло проблем. Еще можно просто номер резервации билета отправить, этого тоже достаточно.

Проблема заключается в том, что на распечатке эл.билета были ПИН-коды для посадки на поезд, следующий к аэропорту отправления. По сути, необходимо восстановить именно эти ПИН-коды.

Завтра с утра киньте по смс электронный почтовый адрес на номер +998931836050.
И обязательно укажите ФИО пассажира и дату вылета из ташкента.


Речь идет о франкфурте? С переездом на дёйч банне?

Шухрат, нужен ваш совет.
Хочу завтра выкупить два билета, оба на мое имя:
TAS-FRA 23 сентября
обратно LHR-TAS 1 октября

Второй:
TAS-FRA 23 сентября
обратно MXP-TAS 13 октября

Выкуплю оба, а 18 или 19го сентября хочу сделать возврат одного из них (со штрафом конечно). Какой - будет известно только 18го.

Вопрос такой- не будет ли проблем у меня или у авиакассы в связи с тем, что на одного человека куплено два билета на один рейс (Франкфурт)? Не аннулирует ли ГАВС один или оба билета?

Вопросов то не будет, а зачем Вам такой гемор?
И бабки платить за возврат?
Шенген виза с ЮК визой есть чтоб такое провернуть?

Шенген и английская виза есть, тут без проблем.

Все просто. 23го мне нужно по делам в Европу - Франкфурт, Брюссель и Лондон.
Я хочу взять отпуск и с Лондона уехать на пару недель в Штаты и вернуться с женой и ребенком через Милан.
Собеседование в Американском посольстве назначено на 18е сентября, тогда будет известно дадут мне визу в США или нет.
Если дают, возвращаюсь через Милан, если нет - тогда из Лондона.

На бабки попасть придется. Сомневаюсь что за 4-5 дней до вылета, смогу взять билет до Франкфурта, а там мне нужно быть обязательно.

Шухрат, спасибо за предложение помощи! Вопрос уже решили. Правда, не совсем понял политику НАКа: сделать бумажный дубликат - бесплатно, а выслать дубликат по маилу - 28 ксум. З.Ы. Интернет наверно нынче дорог. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Он дорог только в Узбекистане! В других странах по иному.

Не пережевайте можно и перед самом вылетом взять билет, если будите лететь с брюсселя то там несколько рейсов в день, я не думаю что с лондона их меньше. Кстати не забудте сообщить кода в бельгии будите, пивка попьем (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
Вот мой бельгийский номер +32472478073.

Завтра отпишитесь в личку с фамилией и именем. И точные даты. Бронь придержу. Вылетите точно. Чем попадать на штраф около 70 евро советую приобрести 18го вечером.


Вот так всегда, хочешь человеку помочь, а он сам несет аферистам 28 тыс сум. Я почему у Вас спросил маил. У меня система резервации под рукой. Могу Вам миллион дубликатов высылать. Некст тайм отвечайте на свовременно и по существу, ибо хочется чтоб народ хоть немножечко изменил своё мнение о НАК в лучшую сторону.

Извините за офтоп, спасибо пожалуйста )
Уважаемый Шухрат, читаю и иногда просто офегиваю от вашей человечности)))
Один вопрос Вас что не укусила ваша трудовая книга? что нос не зодран, как у самого простого стоянщика айропорта))
Процветания Вам по карьерной лестнице!

Добраться до Америки не проблема конечно, с Лондона раз в 15-20 минут летают самолеты до Нью Йорка. Меня больше рейсы из/в Ташкент беспокоили.
Номер записал. Буду в Бельгии позвоню, встретимся.


Спасибо за предложение, но мне будет спокойней с билетами на руках, готов заплатить за это 70 евро (точнее 80). Меня больше беспокоило, не будет ли проблем с тем, что два билета выписаны на один рейс на одно лицо. Но если вы говорите что это нормально, тогда я спокоен.

Сообщение отредактировал alex-gee - Sep 6 2013, 12:33

Вопрос решили еще до вашего ответа, но впредь буду иметь в виду. А "аферисты", кстати, ваша же (НАКовская) центральная касса, которая рядом с музеем паровозов.

плюсь мульен

Уважаемы Шухрат,
не могли бы Вы узнать чем у нас "бодяжут" авиационное топливо??
Согласно проверке ИАТА они не прошли международный стандарт. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mad.gif)
Уже неск авиакомпаний отказались заправлятся в Ташкенте.

Незнаю откуда у Вас такая информация. Какие компании? Судя по тому, что к нам летают в основном авиаперевозчики РФ, то мы им прикрыли лавочку по покупке топлива в сумах. Они работали в разрез ПКМ, вышедшего в январе с.г., согласно которому ГСМ должны были приобретать за валюту. А они - продавали часть билетов за сумы, и этими деньгами с нами рассчитывались.
Из-за этого у них есть максимальная загрузка, т.к. часть емкости ВС продавали и продают за сумы, а мы только за валюту.
Вот и дали мы им жару! Они не из-за качества отказываются. Просто кончилась лафа!
Наши же самолеты летают на том, топливе, которое "по вашему" разбодяженое. Если бы это топливо не соответствовало стандартам, то не было бы ежедневных рейсов НАК...

Ответил Вам в личку

Ответил в личку, но и отвечу для информации всем.
В целях экономии валютной выручки, авиакомпании принимают решения по заправке или отказу от заправки в том или ином аэропорту, т.к. цены на топливо во всех странах разные. А при заправке 10 тонн керосина по цене дороже на 100 долларов за тонну чем в родном аэропорту, то это потеря 1000 долларов.
Вот и отказываются.
Мы так тоже частенько отказываемся от заправок там, где это дорого и летим на своем керосине домой!

после недавнего аудита SkyTrax у нас 3 звезды...