Лексвилль прав, туда не требуется. Лететь советую через Киев, т.к. билеты за сумы можно будет взять.

Ваш маршрут не популярный (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
У нас же как бизнес делается, рейс в Москву всегда полный, так зачем мы будем снижать цены, их же можно поднять и люди никуда не денутся и все равно будут покупать за эту сумму. я за эту сумму в бизнес могу прилететь из Бельгии в Ташкент, а тут до москоу столько просят (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/mega_shok.gif)

Добрый день. А вы после 1 августа 2013 прилетали с телевизорами?

Прилетел, но оно было меньше размера, но два принес.

может уже было здесь но говорят что
http://www.regnum.ru/news/polit/1711509.html

Белоруссия: безвизовая страна для узбеков

Смело можете вылетать без ОВИРовского стикера.

Это точно! Теперь сотрудникам аэропорта, запретили проносить на территорию аэропорта - валюту!!! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/crazy.gif)
Причем все в традиции: бумаги никакой нет, устный указ. Вернее так: бумага есть, но она секретная и показать они ее не могут.

TAS-KUL-BKK-TAS за 1.530.000 сум, на тот момент это ~540$ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) _{(курс был 2850)}
Такой же билет у DON стоил на тот момент 1.780.000. Делаем сравнения и выбираем где покупать. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

Только вот твой курс не понятен, или всем посоветуй где так меняют: 1.765.000сум \ 580$ = 3.043сум
А цена билета что перечёсом, что налом, у Бори одинаковая была. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Просто ты его за неделю до вылета покупал, вот он тебе и встал дороже чем мне. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dirol.gif)

Зря, самолёты пустые туда (BKK и KUL) не летают. _{(сам много раз видел)} (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Я неправильно выразил свои мысли, я имел ввиду, что он не популярный для гастарбайтеров (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Пральна, зачем им там валюта? Они же в дютике не едят и не пьют! А как насчет того чтобы выносить (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) небось не запретили?

Они и так её туда не заносили (если только чью то и кому то, за мзду), они только каждую смену выносят (за мзду, пополняя свой бюджет). (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Куча таких раздражающих "официальных" помогал в аэропорту Ташкент. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)


Кто ж себе по карману бить будет. Не все ж такие идейные как DON. Ему скоро нимб повесить можно будет. Напоминает гаишника с "Наша Раша" с сухарём в руках.

(IMG:http://savepic.su/3376551.jpg)

Сообщение отредактировал SKULL - Sep 25 2013, 14:57

Сколько на данный момент стоит билет TAS-KUL-TAS или TAS-KUL-BKK-TAS если брать за месяц до отлета?

Да хорош Вам, Дядь Андрей!!!! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Хотя про "Сухарь" - в точку, никак не могу заехать к Вам на ремонт авто..., "Сухарями" платить стыдно.... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)


Ташкент-Куала-Ташкент


U*HY 25SEP TAS KUL0S EQP #OHY
U*HY KUL TAS0S EQP #OHY
01 F 5775526 UZS RB INCL TAX
02 C 4924093 UZS RB INCL TAX
03 Y 2653605 UZS RB INCL TAX
04 BLE12M 2383985 UZS RB INCL TAX
05 MLE12M 2313032 UZS RB INCL TAX
06 KLE12M 2057602 UZS RB INCL TAX
07 TLE12M 1944078 UZS RB INCL TAX
08 VLE12M 1873125 UZS RB INCL TAX

Ташкент-Куала ----- Бангкок-Ташкент

FSI/
U*HY 25SEP TAS KUL0S EQP #OHY
U*HY BKK TAS0S EQP #OHY
01 F 5780010 UZS RB INCL TAX
02 C 4928577 UZS RB INCL TAX
03 Y 2658089 UZS RB INCL TAX
04 BLE12M+Y 2524698 UZS RB INCL TAX
05 MLE12M+Y 2487802 UZS RB INCL TAX
06 KLE12M+Y 2360087 UZS RB INCL TAX
07 TLE12M+Y 2303325 UZS RB INCL TAX
08 TLE12M+BL* 2169934 UZS RB INCL TAX
09 TLE12M+ML* 2133039 UZS RB INCL TAX
10 TLE12M+KL* 2005324 UZS RB INCL TAX
11 TLE12M 1962752 UZS RB INCL TAX
12 VLE12M 1877609 UZS RB INCL TAX

Стоимость является предварительной, и может быть обновлена при следующем запросе, в зависимости от наличия мест на желаемых рейсах.

Спасибо! Сориентировали.

TAS-KUL-TAS ---> 1.751.000*
TAS-KUL-BKK-TAS ---> 1.767.000*

^{*при условии, что вылет через месяц от сегодня.}

Ну сухари не надо, а так заезжай, всё сделаем. _{(по ценам НАК)} (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Обычно считаю если перечислением то +10%,от этого и сумма такая.


+1 Сам летел ни одного пустого места!Да и билеты взял последние на этот рейс!Причем обратно один билет уже другого класса пришлось брать,ввиду отсутствия дешовых.

Итак, я немного разгрузился с документами, и решил ответить на очень интересный вопрос, дабы исключить полемику в адрес авиакасс и кассиров, требующих от пассажиров НАК наличие всех документов при продаже перевозки.
В частности, на вопрос RRJ,


Информирую:

Авиакассы в Узбекистане работают на основе подписанного Агентского соглашения между Агентом и ГАВСом.
В данном соглашении, в статье "Обязанности" оговорен пункт, согласно которому: Агент обязуется "Производить продажу авиаперевозок в соответствии с правилами, условиями и инструкциями, регламентирующими оформление перевозочных документов, применение тарифов, скидок и льгот, устанавливаемых «Перевозчиком».
Далее, в этом же разделе имеется пункт следующего содержания:

"Во избежание депортации пассажиров, обеспечить проверку документов, на основании которых оформляется авиабилет. При оформлении перевозочной документации «Перевозчика» соблюдать визовые и иммиграционные правила и требования стран, куда или через которые осуществляются авиаперевозки, информировать пассажиров о необходимых для данного полета документах, т.е. по всему маршруту следования пассажиров.
В случае нарушения таких правил и требований «Агент» несет полную ответственность за выписанную ими авиаперевозку и материальные расходы. "

Согласно Правилам НАК, утв. в далеком 2001 году, в связи с увеличением затрат на оплату штрафов за депортацию пассажиров из стран направления с поддельными визами и паспортами, а также на основе Руководства ИАТА для служб бронирования, на кассиров НАК при продаже перевозки повесили следующие обязанности по проверке:
1.наличия фотографии в паспорте,
2.срок действия паспорта,
3.наличие в паспорте разрешительной записи ОВИР на выезд, при оформлении перевозки на международных направлениях.

Согласно этой же инструкции по проверке паспортов, продажа авиаперевозки на международных рейсах производится при наличии национального паспорта, при этом, кассирам ГАВС и агентам НАК необходимо проверять наличие:
1.въездной визы страны назначения и срок её действия;
2.транзитной визы при выдвижении требований визового режима страны, через которую совершается транзитный перелет;
3.необходимых документов, подтверждающих гражданство или резидентство пассажира страны назначения.

Далее, в 2002 году, когда НАК стало требовать от ОВИРа и Погран Службы возмещения всех расходов по депортации наших граждан, нам показали фигу и показали на этот документ.
А затем, было вообще смешно. Люди (гр. Узбекистана) покупали билеты за рубежом в оба конца, зная что у них закончилась виза ОВИР. За время нахождения наших граждан в отпуске или на каникулах они не обновляя свои стикеры ОВИР пытались вылететь из Узб по своим ранее оформленным билетам.
А вот тут их Погранцы тормозили, и передавали в ЛОВД МВД РУз с ходатайством о возбуждении дела в отношении лиц по статье: незавершенное преступление (попытка незаконного пересечения границы). Есть ряд случаем, по которым люди осуждены и получив Судимость с амнистией выплачивают теперь в казну штраф. А некоторые рецидивисты - Согласно приговору работают во благо Государства...
Так что, не ругайтесь на кассиров. Это наше правило. А Вам решать, соглашаться с ними или нет. Понимаю, что бюрократизм отталкивает от НАК клиентуру, но, увы, мы несем колоссальные потери по штрафам за незаконный ввоз, содержание и обратную перевозку - если у пассажира билет в один конец.

Надеюсь смог хоть немного разъяснить.
По поводу транзитных виз, позвольте сообщить Вам, что при продаже авиаперевозок, агенты НАК, равно как и агенты любой компании обязуются соблюдать миграционные требования стран назначения и транзита, изложенных в справочном портале ИАТА - "Timatic".
В вышеуказанном портале изложены основные требования по визам.
Так к примеру, офиц делегация с Гос структуры направлялась в Лондон на конференцию, в количестве 3-х пассажиров.
Маршрут из Ташкента до Лондона затрагивал две посадки: первая в аэропорту Риги (шенген зона), вторая - в аэропорту Копенгагена.
Так вот, пассажиры купили по интернету билеты и пришли в порт на вылет.
Сотрудник иммиграционного контроля аэропорта Ташкент, прочитав правила пролета по маршруту следования - не ставил печати в рапечатку билетов пассажиров.
Однако, после долгих споров, и расписки старшего группы о том, что виза Шенгена им не нужна, и все расходы по возможной депортации будут покрыты за счет самих пассажиров, им поставили штампы и они улетели.
Но каково было их удивление, когда в аэропорту Риги перед посадкой на рейс в Копенгаген - им ставят депорт по причине отсутствия Шенген визы.
Они и там поумоляли Представителя НАК, который потом помог им купить билеты на прямой перелет до Лондона за свой счет.
А через 4 дня, нашему Представителю пришло извещение о необходимости оплатить штраф в размере 12 тыс долларов за доставку пассажиров в Ригу без шенген визы, т.е. по 4 тыс за каждого.
Эти 12 тыс повесили на сотрудника аэропорта, который под давлением поставил штамп, разрешающий вылет этой группе пассажиров.
Претензионная работа по этому вопросу начата, но нет гарантий, что этот сотрудник гос структуры теперь возьмет и возместит нам эти расходы....
Так что, не доказывайте мне, что Вы можете все купить без виз. Пожалуйста, в интернет ресурсах полно сайтов, дающих такую возможность. Но опять таки, там где Вы что-то можете не знать в части касающейся миграциионных правил, перевозчик будет возмещать все расходы. А потом уже разбираться с пассажиром. Это головная боль не пассажиров, а авиаперевозчиков.

Странная ситуация с портом в Риге!! Постоянно летаю рейсом Таш-Рига-Нйорк и ниразу никто не спрашивал шенген. Когда была люфтганза, летала через Мюнхен и тоже без проблем. Транзит есть транзт, никаких виз не проверяют.