Действительно странно.
Когда в Ташкент летал Айр Балтик я часто летал в Ригу и самолично наблюдал как на борту находилось куча гастрбайтеров направляющихся транзитом через Ригу в Калининград. По прилету ,в Риге, их перемещали в транзитный зал. И не думаю что у них был Шенген.

ТИМАТИК: как проверить нужна ли виза
Timatic — База данных IATA (Международной ассоциацией воздушного транспорта) для определения необходимости визы и других документов для посещения страны.
Определяемся кто (какое гражданство) едет и куда едет. Точка отправления, как правило, роли не играет; в отдельных случаях имеет смысл обратить внимание на вид на жительство (если живёте в стране, отличной от страны своего гражданства).

Смотрим тиматик (Timatic) по одной из нижеприведённых ссылок:
http://www.qantas.com.au/travel/airlines/v...ealth/global/en
http://www.klm.com/travel/ru_ru/prepare_fo...nic/timatic.htm
http://www.staralliance.com/en/services/visa-and-health/
http://www.skyteam.com/en/your-trip/Servic...isa-and-Health/
http://www.gulfair.com/English/info/prepar...nformation.aspx
http://www.oneworld.com/ow/airports-and ... nformation

Сверившись с показанием Timatic'a служащие аэропортов и авиакомпаний допускают пассажира в самолёт. Если Timatic указывает на требование визы, а у путешественника её нет, в самолёт его должны не допустить, так как доставка нелегала обычно вызывает штраф с авиакомпании, иногда в несколько тысяч евро.

ps: Тиматик — вещь авиационная, является справочником в первую очередь для авиакомпаний и может не учитывать сухопутные/морские особенности пересечения границ.




Сообщение отредактировал SKULL - Sep 26 2013, 05:07

Скорее всего проблема была в этом:

Опять же повторюсь, это про транзит через две страны Шенген зоны.

Вот Вам инфор с ТИМАТИК

TIMATIC-3 / 26SEP13 / 0608 UTC
RULES

R34) SCHENGEN TWOV Transit without visa.

.............

THE TWOV REGULATIONS APPLY FOR TRANSIT AT A SCHENGEN AIRPORT
AS FOLLOWS:
PASSENGER IS:
------------------------------------------------------------|
1. ARRIVING FROM A NON-SCHENGEN COUNTRY AND
DEPARTING TO A SCHENGEN COUNTRY: TWOV APPLIES: NO
------------------------------------------------------------|
2. ARRIVING FROM A NON-SCHENGEN COUNTRY AND
DEPARTING TO A NON-SCHENGEN COUNTRY: TWOV APPLIES: YES
------------------------------------------------------------|
3. ARRIVING FROM A SCHENGEN COUNTRY AND
DEPARTING TO A SCHENGEN COUNTRY: TWOV APPLIES: YES**
------------------------------------------------------------|
4. ARRIVING FROM A SCHENGEN COUNTRY AND
DEPARTING TO A NON-SCHENGEN COUNTRY: TWOV APPLIES: YES**

**NOTE: IN CASE 3. AND 4., PASSENGER HAS ALREADY ENTERED THE
SCHENGEN AREA, I.E. HAS ALREADY COMPLIED WITH ENTRY
REQUIREMENTS.

IN CASE OF A "DOUBLE TRANSIT" (E.G. NYC-AMS-FRA-TYO) PASSENGER
WILL BE ENTERING THE SCHENGEN AREA AT THE FIRST POINT OF
TRANSIT (AMS). THEREFORE ONE MUST COMPLY WITH ENTRY
REGULATIONS OF THE FIRST POINT (AMS).

TWOV IS NOT POSSIBLE IF THE FOLLOWING DESTINATION / TRANSIT
POINT IS A SCHENGEN COUNTRY FOR WHICH A VISA IS REQUIRED.

CARE SHOULD BE TAKEN WHEN RE-ROUTING PASSENGERS FROM THEIR
ORIGINAL ITINERARY, NOT TO [ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ] "DOUBLE TRANSITS" WITHIN
THE SCHENGEN AREA, WITHOUT THE RELEVANT SCHENGEN VISA.

FOR MORE INFORMATION ON SCHENGEN MEMBER STATES, ALSO SEE
»TIRULES/R33


Надеюсь теперь понятно немного.

В Ташкентском аэропорту конфисковали валюту почти на у.е.500 тыс.

Интересно сколько провезли таки)

Надо еще на борту памятки иностранцам раздавать, если по уму к этому подойдти, но ведь это не выгодно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

....Жалко этих людей,

как то из новостей я услышал, что 2013 году из Росии откочали более 50 миллиардов.... это только официальное

Хотел посмотреть на реакцию форумчан. В общем тоже так думаю.
Да и попались, скорей всего незнающие люди. Какой героизм - отнять у российской бабушки 60 тыс. рублей! Стыдиться нужно такой статистики и отчетов! А не публиковать такую статью с гордостью!
Ко мне часто по работе приезжают из за рубежа. И всех мне приходиться предупреждать чтоб заполнили 2 декларации, одну с отметкой оставили у себя. А ведь это обязанность нашего государства. Делали эксперимент: гость подавал одну декларацию, таможенник отмечал и говорил - проходите. Гость спрашивал: а вторую разве не надо? Таможенник: Ну Вы же не заполнили? Гость: А предупредить не надо? Таможенник: Это не моя проблема.

Стыдно! У гостей формируется мнение: что народ то у нас гостеприимный, но кругом хапуги!

Таможеники, это такая отдельная каста. Которым по боку. У них ментал работает по принципу: даже если уволят, отстранят и т.д и т.п. их всегда поддержат...... сослуживци либо ветераны службы. Рука - руку моет. А сказать.... у них же рот декларациями людей которые "пробежали" забит. )))

Ну Дон теперь к вам еще один вопрос!! С какого перепугу взвещивают ручную кладь с пакетами дути фри? Рейс дубаи-ташкент, ладно чемодан ,а фишли пакет дутика? За бутылки и духи плачу 210 дирхам!! Класс просто, в других компаниях приносят пакеты дутика к самолету а узбекам еще и плать, очуметь!!! Даже пакеты с макдоналдса взвесили и прибавили, я в шоке.

Мужик араб базарит криком, у него 2 огромных пакета с дютика требуют заплатить 270 дархам. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ага ну вот и в самолете, все дико злые и слегка очумевшие 90% пассажиров оплатили за пакеты с дютифри!! Некоторые брали деньги в долг у других пассажиров, видно что возвращались на нуле. Я побазарила тоже за компанию с тем арабом чуток, в итоге заплатили по 120 дирхам, ну как вам Дон? Значит тупо зарабатывание бабла, а не условия безопасности. Слава нашим авиаперевозчикам!!

Сообщение отредактировал cleo - Sep 30 2013, 16:05

узбеки добрый народ привыкли везде платить

Народ часто тарится много там..Даже порошки в больших упаковках тащат по несколько штук..

Не думаю что кто то порошок в дютифрии покупать будет, меня удивило то что именно эти пакеты взвешивали, у меня даже бургеры взвесили!! Самое интересное пока базарили заметила, что баба на весах комуто говорила 10 кг максимум и дальше оплачивай при перевесе в 2-5кг и у кого именно пакеты дути были, а комуто 14 кг говорила ок проходите, но те без пакетов были. Короче зарабатывает баблосы йух как может.

Уважаемая Клео, добрый день!
По вопросу взвешивания ручной клади - была некогда публикация на каком-то сайте о том, что пассажиры недовольны. Я уж было обрадовался и понадеялся что это вылечат. Но судя по Вашему возмущению (наверняка рейс был недавно), я могу смело предположить что этот БАРДАК продолжается.
В связи с чем, прошу Вас в срочном порядке написать письмо-претензию в адрес ГД НАК с копией в Государственный Комитет демонополизации, развитию конкуренции и защите прав потребителей, а также в Транспортную прокуратуру, и изложить суть Вашего обращения на бумаге с приложением чеков на сумму, оплаченную Вами перед вылетом.
Почему это необходимо - поясняю:
Для того чтобы расследовать факт незаконного взимания с Вас сумм, неоговоренных в договоре о воздушной перевозке, Вам необходимо приложить доказательства.
Недавно сам расследовал случай, когда пассажира вымогали сотрудники аэропорта одной Азиатской страны оплатить сбор за перебронирование билета в размере 450 у.е. Он оплатил, но чек ему не дали. По прилету - написал письмо. Затребовали от Представителя чек, так он высылает чек на 40 у.е., по установленному тарифу. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
В связи с тем, что чек (отрывной купон МСО) не был своевременно выдан пассажиру на руки, взыскали сумму с Представителя. Так что не думайте, что нам по барабану судьбы наших пассажиров.
Ещё вариант - требуйте письменное указание Ген Директора на взимание таких неправомочных сборов. В противном случае отказывайтесь вылетать, с угрозами писать в транспортную прокуратуру в целях поиска справедливости и защиты законных прав потребителя.



Это не должна быть проблема НАК. Если эти товары продаются в Duty Free shop, то это проблема самих пассажиров сколько купить и унести с собой.
В принципе, пассажир должен рассчитывать на свои возможности, а не набирать баул в 30 кг и тащить в самолет.
Сколько вылетал сам из точек, сладости с бутылками никогда не превышали 3-6 кг. + ноутбук и костюмы в кожухе в руках.



Ещё раз Вам советую, прежде чем ругаться на НАК и чьи-то интересы в заколачивании денег, прошу Вас обратиться в НАК, Антимонопольный и Транспортную прокуратуру.
По получению ответа, Вам будет ясно что происходит.
Я не компетентен отвечать на этот вопрос, так как самому дико слышать такое.
Пару раз мои друзья звонили мне по телефону - я им сказал чтоб скандалили и отказывались платить. В итоге - вылетали с 5-тью бутылками без оплаты и взвешивания ручной клади.
Если наш народ научится отстаивать свои права - то и беспредел такой в виде базарных весов перед выходом в галерею - останется далеко в истории.
Попытайтесь. Не исключен ответ, в котором будут пояснения со ссылкой на АБ.

В целях авиационной безопасности ограничивают по весу покупки в дутиках.

они всегда просят посадочный, и в системе уже видят сколько на этот посадочный уже куплено в других дутиках по весу, и сколько еще покупают.
если переходит за рамки разрешенного у них, то просто тупо не продают.

у меня так было, брал кучу бутылок, последнюю не продали, сказали что уже перевес.
пошел в другой дутик, взял такую же бутылку, то же не продали, сказали на ваш посадочный уже перевес.

Но чтобы деньги?? 100% незаконно.

Да бардак как был так и остался, прилетела сижу теперь в нашем порту, выстояла очередину на пасспортном. Жду багаж, но видно до ночи прожду так как стамбул и питер до нас прошли. Сайгаки бегают, ускорение предлагают, послала лесом. Нашла местечко в уголке тупо буду ждать.

Жаль весы не сфоткала перед дубайским гейтом, точно базарные весы стоят.

Путь от самолета до стоянки занял 2.10! Поглядела на драки за тележки, люди аж по полу катались (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Вот такие там стоят:
(IMG:http://savepic.su/3396246.gif)

Только в гейте ЙУХ, в аэропорту Дубай, стоят перед входом в рукав такие весы. Ни в одном гейте больше такого не наблюдалось.
Зарабатывают наши представители в ОАЭ. Жизнь там дорогая, а так всего хочется.

В Сингапурском дьюти фри, при покупке любого товара, требуют посадочный талон (бордпасс), без него не будут продавать товар.
Также дела обстоят в аэропортах Куала-Лумпур и Бангкока. Так там им мало посадочного, ещё и паспорт требуют и данные себе в комп заносят.

Также, ни один гейт, в котором идёт посадка на рейс ЙУХ (Бангкок, Дубай), не имеет кондиционирования, хотя в соседних, всегда кондёры работают.
Потому что за это платить надо, а они всё жмут. Позор такой компании и обслуживанию в аэропортах, и зачем там только представители находятся.


У меня на 20 минут больше. Рейс сел в 6:00, вышел в город 8:30.


Бесполезно, рука руку моет, и везде всё схвачено. Поэтому в открытую и наглеют, не боясь ничего.


Таких там валом, зарабатывают: "Помощь нужна брат, без проблем чё хошь пронесём".

В Стамбуле тоже взвешивают, ну если пару кило перевес внимания не обращают это с туркиш аирлайнс, нашими не летал не знаю взвешивают ли.