Выступлю в защиту продукции пионера.
По моему скромному ИМХО, один из лучших производителей авто звука в МИРЕ.
Вся продукция компании, отрабатывает свою стоимость минимум на 150%.
Одно больное место это последние модели дешевых ГУ, до серии ПРС.




Сам не слышал, но отзываются лестно. Есть чемпионские машины на этих усях. Подумываю о приобретении.!!!






А СЧ из этой же линейки, благо есть. Покупается отдельно от комплекта.

Ясно. А каков вес подвижки у них? Да и на мой взгляд скорость все таки больше от самого динамика(веса подвижки и мотора) зависит, а от уся больше контроль.


Имел именно АИЕ...а зачем с ним разговаривать...сделать заказ разе нельзя. Да и как понял у вас сейчас ящики, фришку попробовать не хочется?



Глубины хоть четыре 10" ставить не будет, лучще или две 12" или одна 15".

1. По массе подвижки хз нигде нет инфы, http://213.23.92.133/rainbow/technical.aspx?pa=135
2. Всё не так просто, несколько раз звонил, писал Дмитрию, хз какой-то странный, неадекватный тип.
3. Ну это логично, везде компромиссы приходится выбирать. Баса нехватало вот и поставил 2*10, 2*12 когда-то ставил уже - перебор, насчёт 15" написал в п.2

и вообще кажется не в той теме пишем всё это)))

Сообщение отредактировал pingwin - Sep 28 2013, 03:42

Да там нет массы, пришлось в ручную посчитать ...:
1. 7" = 24,7 грамм
2. 10"=139 гр.
3. 12"= 200 гр.
У ваших 8"= 58 грамм, думаю не такие они и легкие
Да и дверь никак при Vas=28 л. не будет никак им фриаем...., они же у вас не в ящике.


А как бас у вас выводится в салон, через отверстия для лопухов?

Да не лёгкие, но с сабами кмк играют слитно и плотно. Играют в дверь не менее 35л, Селищев рекомендовал. Единственная проблема: слишком мощные они, на высокой громкости дверь не держит, замки трещат, несмотря на все доработки.
У меня салон от другой машины, окно подлокотника больше стока, играют под средним углом в салон.

По поводу 80PRS: Друг попросил собрать бюджетную ситему в его авто. Ну, я недолго думая, начал с 80prs, т.к. цена приемлема и отзывы были неплохие. Собрав остальные компоненты, а именно уси Гертц и акустику Фокал бюджетных линеек, настроили, и мне стало стыдно, что я посоветовал 80prs. Звук никакой, настройки минимальные, вид и качество на 3-.
Ну не стоит он своих 350 у.е. имхо

Даже за 500у.е. нет головы такой как 80prs. Уверен что при смене головы в тоц системе, вы не кайфонете от звука. А насчет настроек помоему та есть все необходимое.
внешне, конеечно 3-......)))
кстате ее адекватная цена 270у.е.

Сообщение отредактировал gplayer - Sep 28 2013, 17:34

Это потому что вы долго сидели на hx-d2, у них с пионом кардинально разный звук. Пионовский звук на любителя, а таких очень много.

Ради эксперемента подкинули P01, тот который г-на sah-a, ну поверьте, просто ожила акустика.
Но из-за отсутствия usb, mp3 и прочих "наворотов", друг решил отказаться от такого.
Временно (пока искали что-то вроде 99) поставили обратно 80prs, машину вскрыли, утащили его......зато никто не расстроился.

Значит все же двери хорошо не приготовлены..., распорки внутри есть и как у них с перегрузочной способностью?

Неужели все так плохо, старая серия пользовалась большим успехом, очень достойное гу.

Разные ГУ, проц выносной делает свое дело. Юзал все гу и 80 и p90 ( аналог р01) и клара hx-d2, все гу разные, с разной подачей, но при этом 80 стоит своих денег и делает свое дело.

А какова разница P01+DEQ со статусной связкой?

Привет.
Сори что в дискуссии вмешиваюсь)).

Прошу помощи.
Понять перед выбором усилителя.
Имею Голову от блау, там какая сейчас не помню, простая бюджетная.
Взял морели темпо 6 компонентные.
И есть саб Герц ес серии 10ка.

что предпочесть?
усилитель 4 канала.
усилитель 2+2

У морелей вроде писчи на 80 ватт, а дины на 120ватт.
На саб нужно 250 ватт.
Как бы ни один усилок из бюджета до 300 уе 4 канала не встретил чтобы он давал такую номиналку.
http://magnitola.ru/REVOLT-by-Audio-Art-SS85-4-p-17242.html этот вроде чтото примерно похож.

У меня сейчас задача понять для себя. что правильно будет установить.
дальнейший прогресс не планирую.


Исходя из этого вот вопросы и возникают)

Сообщение отредактировал emil - Sep 29 2013, 19:00

Pioneer gm-d8604, класс D, в номинале 100 ВТ на канал

Двери подготовленны нормально, по всем правилам, но:
1. Есть предел жесткости дверей "узбекских машин".
2. Что с замками посоветуете делать, в "вакуумную упаковку" поставить?))
Перегрузить эти дины ну очень сложно, по сути минисабики.

А что, позвонить стесняешься? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Усилок, указанный тобою в ссылке, вполне раскачает твою акустику по схеме: два канала на акустику, два мостом на саб. Но я его ни разу не ставил, и, соответственно, не слышал.
Конечно правильнее было бы распределить нагрузку на двухканальник и моноблок, но в твоём случае, думаю, что это не особо критично.
Насчёт саба. ESки я ставил много. Когда то они мне даже нравились, но на сегодняшний день появилось много новинок, которым ESки сильно уступают по звучанию. Сейчас бы я тебе порекомендовал Morel Primo 104. Они, конечно подороже (у нас новый сабик 10" стоит у.е.250, в Москве у.е.160) но играют намного красивее, глубже и в более широком диапазоне, чем ES 250.
К сожалению, у наших поставщиков, ассортимент обновится только через 2-3 недели. Если подождёшь, то у них появится очень неплохой четырёхканальник Lightining Audio LA 8004, который тоже подойдёт по параметрам к твоей системе. Стоит он у.е.300, при этом звучание мне очень понравилось.

Класс д на фронт не айс))

На рынке в свое время продавались уси пионовские, двухканальники, выдавали на канал 125 ватт, а на саб брали моноблок кенвуд, саб ваш как раз был, и акустика примерно с таким номиналом