Может быть и не много, смотря какой тюнинг, а смотря его 2141 и однажды увидев его тюнингованную Калину, можно только предположить, что напихано в эту тачку за 15 тыс. у.е.
Но чужой тюнинг не стоит много, любые изменения внесенные в конструкцию авто не тобой, скорее зло, чем добро.

Во первых у перекупов нету такого товара, во вторых с реалиным пробегом меньше чем в 80-100,000 на базар не выкатывают. В 3-их они же мне 12 предложили, если я всё сниму кроме музыки.

Ценник машины с доработками ушёл очень далеко за 15,000уе.

Смотря кто и как его ставил. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Машину делал для себя, как машину выходного дня, езжу на ней мало.

(IMG:http://savepic.ru/4943888m.jpg)
Вот например только тормоза wilwood 300mm больше 1,500уе обошлись. Диски 800.

В случае приоры Саши, там тюнинг именно добро, а не зло. Видел его приорку живьём! Добротная, на кованных дисках фирмовых, с турбинкой. Причём зная Сашу, уверен сделано там всё на совесть!

Саш, не в этой стране(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Не старайся(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

можете описать какой тюнинг,, что впихано,если не сложно.

Двиг: 1.6 16-клаппанный. Турбина JDM т25/28 с переходниками kinugawa, все пайпинги с хомутами, интеркуллер CX racing, блоуофф Greddy tipe-RZ оригинал. Форсунки 440сс и насос 255л/ч. Впускной турборесивер с дудками. Блок управления январь 7.2 с прошивкою под 80-ый. Расход в городе 10-13, зависит от прокладки меж рулём и сиденьем. Расчётная мощность 200-250лс. В зависимости от давления наддува. Маслоуловитель. Фильтр Fujita original. Пробег с турбиной 3.500 км.
Трансмиссия: Стандарт + винтовая блокировка на 10кг.
Тормоза: спереди Wilwood 300mm, 4-x поршневые с цилиндрами 1,75 дюйма. Армированные шланги. Задние стандарт.
Подвеска: Амортизаторы SS20 comfort по кругу, пружины SS20 -40mm по кругу.
Диски ВСМПО Салярис 15х6, с разболтовкою именно 4х98, а не 100!
Салон: полная шумоизоляция (обошлась больше чем в 2,500,000 сум). 3 датчика glowshift с подиумами (давление наддува, температура выхлопных газов и состав смеси) в стойке обшитой кожей. Сиденья STi, Регулируемые. 4 стеклоподъёмника. (у всех обычно 2 спереди). Электрозеркала с подогревом.
Музыка: Цифровой ресивер Pioneer 8200. (32Gb). Фронт 2-х компонентный Hertz Hi energy (250W). Саб JL audoi W3 с грилем в яшике "стелс", багажник не заграмождает. Усел 4-х канальный SPL GLA4-1800. Провода силовые 0Ga.
Magicar original.
...много ещё чего по мелочи.

+ полики из шкуры леопарда (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Так сильно отличается от 2110 или 10-ка 8 клап?

Мы с тобой можем это проверить, правда погода никуда не годится.

я не могу сказать, но вроде на лошадок 10-15 там есть разница.



а причина продажи?.

спасибо за описание, мне бы обычную белую, причина покупки мечта,продал ксю

Новый проект (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)


(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
А ещё керамический диск сцепления.

сколько стоит оформление на приору?

Примерно 600к сум нотариус и 500к сум гаи. Но это так на вскидку. Вроде были повышения. Точные подсчеты не делал.

не нашел подходящей темы про газ- баллон. оформляю природу с газ балоном. 1поколения вроде, бывают ли какие сложности с таким оформлением?

Прям название для новой лада

блин, писал через телефон, т9))) ну а ответ по вопросу?

Похоже тут нету любителей газа, я например противник этого вида топлива в нашей стране, пока еще не умеют у нас контролировать сей вопрос.
Как совет, снимите оборудование оформите и продайте, и не будет проблем

Погода наоборот самое то). У меня в эти холодные дни прёт с утра отлично. Так что надо затестить )).

Сообщение отредактировал V@ldemario - Dec 26 2013, 19:16

Смысла нет с Приорой силами мерится)