Уважаеме форумчанины, думаю эта тема будет полезной, т.к. многие знают всякие хитрости, которые бы пригодились бы водителям.

начну первым:
на жигулях если в дороге отказал бензонасос и есть с собой насос, можно накачать воздуха в бензобак через отверстие рядом с крышкой горловины и бензин под давлением будет поступать в карбюратор. Скажу не раз так пробовал.

а если есть канистра и кусок шланга канистру на крышу и вперед, отец мой так пару раз до дома доезжал. тема на фиг не нужна

Нужна тема, продолжаем...

В мороз, чтоб стекла не замерзали ночью на стоянке, надо остудить салон, открыв минуты на три двери, в противном случае вас утром встретит противная наледь на стеклах.. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

насос не обязателен. достаточно давления, которое можно создать в баке ртом. вдуть в бак))
в отверстиве рядом с заливной горловиной выходит дренажная трубка. вытаскиваем эту трубку, и создаем через нее избыточное давление в баке(без фанатизма). далее переламывает трубку и фиксируем ее таком состоянии подручными средствами...проволокой, куском марли. т.п. ...или вставляем в трубку пробку....к примеру, подойдет старая свеча(со стороны изолятора). эти действа необходимы для поддержания избыточного давления в баке на период поездки до сервиса\гаража\дома.
делал так, и не раз. работает.


ужс...не стал бы так делать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif)

Давным давно отказали дворники в дождь. Ехали на москвиченке друга, возвращаясь в таш. Товарищ распотрашил табак из сигарет и натер им лобовое. Капли не скатываются и можно ехать не спеша.

Вот это реально полезный совет! А то приезжаешь вечером с прогретым салоном и потом с утра отскрябываешь эту наледь! Благодарю!

А что мешает обдув печки включить на макс и направить на лобовое, пока авто с утра прогреется, никакой наледи уже и не будет...

Выстудить салон намного легче и быстрей, чем корку эту на лобовом греть потом....

Не все машину греют. Собираюсь обогрев руля сделать чтобы без перчаток сразу ехать)

Видимо, перепад температур и последствие в виде треснувшего стекла.

возможно совет устарел, но...
чтобы не окислялись клеммы аккума вырезал и подкладывал шайбы из войлока (был под рукой тогда) пропитанную маслом.

нет совет не устарел,мне сосед с водительским стажем больше чем мне лет,также посоветовал и помог реализовать.
также про охлаждение салона перед ночевкой,также уже 3 зиму применяю

не один десяток лет пытаюсь добиться подобного эффекта...разными способами...с разными стеклами. не трещат они, заразы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
правда, никогда не ездилэкспериментировал с УзбекОйна...
посему, считаю это сказкой (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

Сообщение отредактировал TOUAREG - Jan 2 2014, 21:28

Если у Вас жигули и Вам в дороге потребуется шланг для откачки бензина с бака, при отсутсвии такового можно использовать резиновый уплотнитель под капотом.

Подобная история как раз произошла с товарищем с ником Don. Если мне не изменяет память, он включил обдув лобового в холодную
погоду и стекло растрескалось. Кажется это была 2105 или 07. Он об этом отписывался.

Сашь, по моему это был не Don. Мммм, забыл уже ник, т.к. давно он не отписывался на форуме.

Треснуло стекло на сто сороковом моего шефа лет пятнадцать назад прям на моих глазах, трещина по низу пошла, как на нексиях раньше часто было, после того как наследный принц одной из жарких стран, приехавший на соколиную охоту, включил на полный обогрев лобового, сидя рядом с водителем. Торопился он, пытался избавиться от наледи (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

А Вы всё считаете сказкой, что не видели своими глазами?

Возможно. Вроде зеленого цвета машина.