На торге была на днях объява, за 5500. M20B20. Подумал подумал, решил посмотреть машину, захожу и нету уже.
Хочу с ровным кузовом, а мотор свапнуть M50-M52.

гемора много, лучше сразу с м50 искать

Расходов будет столько, что лучше сразу поискать с м50.

Я так прикинул, Свап обойдется около 2000у.е. Ходовку и салон обновить 2000у.е. Наврядли можно найти на рынке идеальный E34 с M50 за 8-9 касарей.

Идеальный нет. Но вложений уже будет намного меньше. Если взять за 8-9. А Ваш вариант больше гемора. Если делать грамотный свап - "как на заводе". То денег уйдет куда больше.

В идеале е34, в Ташкенте я видел только 2шт.
Это были 1994г с 1.8
Иногда выходят на торге



Свап это "каша из топора".
Сначала 2000 потом еще столько же.

даже не думай. ищи сразу с нужным мотором.

Gideon вроде продовал нормальный пипелац, не?

По поводу цены на свап заблуждаешься. Выйдет поболее, как по запам, так и по частичным переделкам, чтобы кое что от М20 подходило к М50 и наоборот. За 9 можно найти приличный экземпляр.

угу, только то что я хотел купить уже куплено, поэтому снял с продажи.

А с M30B34 не интересует?

Аркаша, ты опять говоришь, что машина нормальная, даже не видя ее, а по отзывам самого владельца)

M30 очень прожорлив для меня =) И вообще пока я еще твердо не решился покупать BMW. Хочется, но колется.

если есть сомнения, значит бмв тебе не нужна! чтобы покупать старую бмв надо быть идио фанатом этой марки

это чем же он прожорлив?! если только его кап.ремонт, а топливо он нормально кушает,если он сам нормальный. Поиграть с редукторами и будет счастье, хотя я никак не могу понять связь между БМВ и экономичность, будь то топливо или цены на зп... Если человек не может прокормить БМВ бензином, то лучше смотреть на что то маленькое, типа 0.8!

У нормального М30 расход в пределах 13 литров по городу при спокойной езде. 80й, при этом, лучше не заливать, учитывая, что он в последнее время изменился.
Но если брать е34, то лучше М50 и никакой другой. Ну или в сторону 36й посмотреть, с М43, если расход топлива заботит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал Dicota - Jan 22 2014, 16:36

За 5-6 к. Я думаю реально живой авто не возмешь ! По мимо движа 80% что будет еще куча проблем плавно вытекающих друг из друга ! Нормально просвапить готовь 3500-4000 $ а там еще документы на движа ! Думаю зативать не стоит ! Пэсэ если хочешь взять бэмэвэ не думай о расходе бензина он себя оправдывает удовольствием за рулем !

Почему бы тогда BMW не выпускать единственные версии с битурбо восьмеркой? А че, не можешь прокормить езди на приусе (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
M30 это если не ошибаюсь древний и очень дорогой в обслуживаении двигатель.

Удовольствие за рулем начинается минимум с е39! Старье удовольствие не принесет. Сам ездил на е34. Ничем не лучше волги 3110, на которой дал прокатнуться Вазген. А е30 ничем ни чем не лучше шестерки жигули. Эти две машины у меня одновременно были.

Сообщение отредактировал Koshak - Jan 23 2014, 02:34

Не надоело хайть 34-ку и т.д при каждом удобном случае? Если был опыт владения дровами, то это ещё не говорит о том, что все 34-ки вместе взятые: дрова хлам и волги 3110, а хозява их "идиоты". Может быть "идио" несостоявшийся фанат это ты, просто потому что купил когда то нереальные дрова и лапухнулся?



А если у тебя есть какие то сомнения по поводу моей машины, так приедь и посмотри. Чего ты тут х*ню пишешь. Что на драйве, что на форуме в гараже, я темы создал в первую очередь для себя самого. Не нравится промолчи, есть сомнения посмотри. А пиз*еть совсем не потеме это любой может. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

Сообщение отредактировал GideoN - Jan 23 2014, 03:34