Мы переехали ещё раз. Теперь мы находимся по адресу: ул. Богишамол, АЗС "POYTAXT OIL". Ориентир: прямо напротив входа в Ботанический Сад.

Как и в первый, в этот раз мы так же перебрались в более комфортные условия. Мы имеем во владении целый сервис, где могут свободно разместиться 4 автомобиля одновременно.
Спектр услуг так же продолжает расширяться. Теперь мы начинаем организовывать и пошивочный цех. Приобрели машинку, начали обучаться. Уже есть небльшие успехи (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif) .
И по прежнему так же ждём всех вас к нам в гости (IMG:style_emoticons/default/drinks.gif) .
Контактные телефоны:
(+99897) 400 98 33
(+99890) 175 45 95 Тимур.

Галерея:



Сообщение отредактировал partymaker - Feb 10 2015, 22:22

Ну что же, машинка уже ушла вчера. Владелец доволен, как слон, не смотря на то, что обычно он вообще не показывает никаких эмоций. Но в этот раз его лицо сияло от довольной улыбки.
Настроить, вроде, удалось. Миды опустил снизу до 900. Ниже, честно, ну никак. Или я чего-то не понимаю.
В войне с временными задержками, вроде тоже удалось одержать победу. Сцена, на мой взгляд, получилась достаточно точно и детально обрисованной.
Конечно же, уверен, у наших знатоков получилось бы настроить лучше, но... увы, никто так и не появился, не смотря на мои зазывания в гости (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif) .
Ну ничего, эта машина ещё не раз появится у нас, так что, буду продолжать надеяться, что, всё-же, удастся когда-нибудь получить оценку, ценные советы и рекомендации от наших Гуру.

Вот фото сабика в собранном варианте (3 фото):


По моему, получилось ничего...

Здравствуйте. Задумался о звуке у себя в машине ибо то, что стоит сейчас звуком назвать, ну очень трудно! Подскажите пожалуйста как мне поступить, привезти аппаратуру с ОАЭ или же взять у вас? Склоняюсь к Alpine, что бы подсветка УГ совпадала с подсветкой БМВ. Так же хочу заметить, что на данном этапе мне не нужна будет топовая инсталляция и топовая аппаратура. В автозвуке я нуб полный!!! К сожалению я не могу видеть фото ваших работ, у меня провайдер блочит ресурс. Я так понимаю, что вы занимаетесь подиумами тоже?

Здравствуйте. Да, подиумами занимаемся, но в тридцатку ещё ни разу не строили. Думаю, не проблема, сделаем.
Насчёт везти оттуда... Я сам раньше работал в Эмиратах и помню, как однажды купил себе ноутбук, видеокамеру и топовый по тем временам телефон, в Jumbo electronics и был сильно удивлён, приехав сюда в отпуск и обнаружив, что здесь всё это стоит почти так же, но ещё и телефон с русским меню. Те, кто везут оттуда, берут партиями крупнее, где-нибудь в Жебель Али, по совсем другой цене, а нам, простым гражданам, это недоступно.
Насчёт бюджета... Лично я не вижу смысла строить что-нибудь в машине, бюджетом ниже 1200 - 1500 у. е. Как бы менять шило на мыло. Но решать вам, можно и похимичить.
Ну и напоследок. Не каждое ГУ Альпайн, имеет янтарную подсветку. Акустика от альпайн, это тоже дело вкуса. Обычно, многие модели играют красиво и чисто, но не басовито. Редко кто ставит всё одного бренда, чаще выбирают лучшее, допустимое в бюджете, от разных производителей. Например мне нравятся Альпайновские ГУ, фронт от ДЛС, сабы от Морель. Усилки тоже можно выбирать из многих брендов. Так или иначе, к подбору компонентов нужно относиться более тщательно и не торопясь. Желательно сперва послушать разные системы и определиться со своими предпочтениями. Звук, дело чрезвычайно субъективное.

Сообщение отредактировал partymaker - Feb 16 2014, 01:54

Бери Хармон-Кардон от бмв, даже от Е36-46, будет и эстетично и презентабельно. По звуку я не фанат, как и ты, но то что слышал по этой аппаратуре в бмв, понравилось. Не зря это хай-энд в комплектации по тем временам. А Тиме в плане работы думаю понравится, т.к. от бмв. )))
Тим, сорри - это чисто ИМХО.

Тимур, большое спасибо за развернутый ответ. Походил я по просторам интернета, мозг взорвался от терминов, брендов, технологий и выбора аппаратуры! Есть ли в наличии вот такое ГУ ALPINE CDE-170RM.

 146e0a4s_960.jpg ( 22.23 кб ) Кол-во скачиваний: 55


В передние двери думаю ставить Morel Tempo 6 на дверные подиумы и пищалки на стойки. Так придется сделать шумку на передние двери пока что. По тылу пока никаких познаний, то что стоит сейчас, должно полететь в мусорку и можно будет пока не ставить тыл. Здесь нужно ваше мнение: стоит ли ставить усилок на фронт, усилитель под сабвуфер и сам саб в багажник?

З.Ы. Знаю что звучит глупо, но все же, какой примерно будет бюджет при таком сетапе, включая вашу аппаратуру, провода, рассходники, шумка дверей, изготовление подиумов и работа?

С уважением, Сергей.

Сергей, хочу подчеркнуть, что сами мы продажей аппаратуры не занимаемся. Есть ребята, с которыми мы сотрудничаем и берём аппаратуру у них. Сейчас созвонился с ними и уточнил наличие и цены.
170го Альпайна нет, но и я бы его не рекомендавал, потому как очен скуден по настройкам, имеет всего два линейных выхода, общие фильтры ВЧ и НЧ, 3 полосы параметрического эквалайзера.
У них есть 175й. Тоже имеет янтарную подсветку, три линейных выхода, полноценные цифровые кросоверы, 9 полос параметрического эквалайзера. Цена 300.
Я бы, лично, рекомендовал увеличить бюджет до 178го. Но там цена 390 за вариант без диска и 450 с диском.
Морель Темпо стоит у них 180. Усилитель к ним необходим. Как фронтальная акустика, в бюджетном варианте, мне они нравятся, даже очень. Немного кричащие пищалки, но вполне в рамках приличного звучания и хороший, басовитый мидбасс. Только учтите, что по моему мнению, они больше ориентированны на стили музыки типа R&B, попса, клубняк, реп. Инструментальную музыку, джаз, лучше строить на других компонентах.
Итак, рисуем следующую систему:
ГУ -- Альпайн 175 -- 300
Фронт -- Морель Темпо 6 ту вэй -- 180
Тыл -- отсутствует
Сабвуфер -- Морель примо 10 -- 250
Усилитель (фронт, саб) -- несколько вариантов -- приблизительно 350
Межблоки (хорошие) (2 стереопары) -- 60 (китайские даром)
Акустические провода (хорошие) -- приблизительно 80 (китайские даром)
Силовая проводка (набор АК-4) -- 25
Подготовка дверей -- 100
Изготовление подиумов в двери -- приблизительно 200 (вместе с обтяжкой)
Изготовление подиумов в стойки -- 60-80 (зависит от того, нужно ли будет давать строчку при обтяжке)
Протяжка и подключение проводки -- 40
Установка усилителя -- 10
Изготовление ЗЯ для сабвуфера из фанеры -- 60

Таким образом, ваш бюджет приблизительно колеблется от 1500 до 1750, в зависимости от проводов, цены на усилитель и точной цены на наши работы. Имейте в виду, что с ящиком "стеллс", бюджет увеличится ещё на 200-250

Вот и решайте...

Хороший подход к клиенту у вас Тимур)) Спасибо за такое внимание.

Дааааа....отстали мы с женой от цен))я вера ей сказал, что около 500-600 выйдет))но это я считал пионер-кенвуд(стандарт набор Сергели)
Я прилетаю в ориентировочно в середине марта, сколько может занять времени эта работа? так как машина нужна будет в сервисе тоже))
Надо еще жене показать ценник)) а то докопалась до той, что сейчас стоит))

З.Ы. Мои уши больше ориентированны на стили музыки типа R&B, попса, клубняк, реп.

Я лучше к вам потом приеду и там уже обсудим все нюансы и тонкости)) Спасибо.

))) Я тоже думаю, что лучше подъехать и всё обсудить на месте.
С изготовлением подиумов работа займёт три дня.
Сравнивать с вариантом пионер-кенвуд, даже не стоит пытаться. Современное построение музыки в авто предполагает совершенно другой качественный уровень, и как минимум, наличие четко очерченой сцены, позволит вам открыть много новых нот в звучании давно знакомых композиций.

Приехал заказчик на Каптиве, желая поставить сабик 12ку в ящик "стеллс". Пытались его отговорить и уговорить на 10ку, потому как не лезет туда нормально 12ка без резки обшивок, или блокирования третьего ряда сидений, но не отговорили. Хочу, говорит и всё! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Сабик тоже так себе, не особенно выдающийся: DLS OA12D. Индекс ОА, нужно полагать, расшифровывается как Open Air, что видимо предполагает под собой Free Air. Просто (как пишут на одном из сайтов автозвука) видимо шведы владеют английским не лучше, чем многие из нас (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . Отзывы от саба тоже не особенно впечатляющие. Интересно было почитать об экспиременте, когда его пытались засовывать в разные объёмы от 17, до 35 литров, при этом не получая значительных изменений в АЧХ.

Ну что же... Хотите? Сделаем. И начали мы лепить вот такую конструкцию (2 фото):


В процессе изготовления, мы с Иваном ласково прозвали его "Тандир". Правда похож? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

В итоге получилось вот так (3 фото):


Правда мы не протёрли его от пыли и пятен перед фотосессией (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) , и вспышка на фотике выделила их сильнее. На самом деле, живьём смотрится очень даже гармонично, ну, как минимум симпатично. Фронтальная стенка выведенна так, чтобы не мешать открытию штатного ящика-бардачка, в которм крепится ещё и домкрат. Для того, чтобы третий ряд сидений, всё-таки, остался доступным, сделали ящик съёмным. Для этого нужно всего лишь открутить два болтика сверху и снизу, которые являются крючком и петелькой для крепления сетки в багажнике и одновременно дополнительно фиксируют наш сабик на месте. В днище ящика реализован коннектор, который позволит легко его отсоединить. Правда пришлось удалить предназначенный для третьего ряда ремень безопасности с правой стороны, ну и для симметричности, с противоположной стороны тоже. Ящик получился объёмом 25 литров. Осталось ещё возможность увеличить объём при изготовлении подобного ящика до 34-36 литров, если использовать полость от пространства бокового кармашка.

По звуку, как и ожидалось. Обычная дуделка, выдающая достаточно глубокое и мощное для 210 Ватт RMS подвывание во всём бассовом диапазоне.
Заказчик доволен.

ВНИМАНИЕ!!! ИНТЕРЕСНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!!!

Наш заказчик и друг, которому мы делали нашу юбилейную инсталляцию в Лассети, приобрёл новую машину, классом выше. Соответственно его предыдущий автомобиль выставляется на продажу, и в связи с этим машина приводится в стоковое состояние. Вся конструкция, включая компоненты, так же продаётся. Подробности с фотографиями можете увидеть здесь. Желательна продажа всего комплекта сразу, но возможно и по частям. В частности, на данный момент требуются части обшивок передних дверей в обмен вот на такие подиумы:

Доплата у.е. 180 (без динамиков). Мы делали их за 250. Состояние отличное. Имеются доработанные колодцы во внутреннее пространство двери.

Так же стойки под твиттеры:

Доплата 50 (без твиттеров). Мы делали за 80. Состояние отличное.

Как говорится, мопед не мой, хотя и мы его делали. Желающие поторговаться, узнать цены на весь комплект, или другие его части, могут связаться через меня напрямую с владельцем.
Мой номер +99890 175 45 95 Тимур.

Доброго времени суток
Интересно было читать данную ветку, 41 страницу на одном дыхании, огромная работа была произведена Вами за малый период своей деятельности, огромный стаж, от сюда видимо и уровень профессионализма и качественное отношение к всему делу. Про качество я совсем не преувеличиваю, а на оборот, можно к слову качество и профессионализм добавить ах******льно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) )) я бы сравнил их с Xzibit и командой тюнингового ателье West Coast Custom))) шучу-шучу, я преувеличиваю у Тимы и Вани бокс поменьше)) но сделать они могут ВСЕ, скромничают просто (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) !!
Как я попал к этим ребятам точно не могу сказать, но сделали они свое дело на отлично, довели мою погремушку (ВАЗ 21021) до вполне комфортного автомобиля для ежедневной езды, как по городскому бездорожью, так и по остальным направлениям,где только указатели)). Кстати разницу в изменениях машины чувствую не только я, а так же все те,кто когда-либо сидел-лежал или ездил в ней )) Вообщем понял одно, что все, что я делал когда-то раньше в изменениях своего автомобиля как установка музыки, шумка и т.д это была пустая трата денег....
В данное время, моя машинка поставлена на доработку к Косте. Мне до сих пор не верится, что она сможет за сотню в 7-10сек перевалить (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b: , но в их профессионализме я уже убедился много раз, раз Костя говорит, значит будет)) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/clapping.gif) теперь вот жду с нетерпением, время в моменты ожидания очень медленно!!!
Осталось чуть-чуть, я буду трижды (или в третий раз) доволен чем-как слон))))

весь багажный кит, продается.


(IMG:http://tikris.users.photofile.ru/photo/tikris/96693822/131414610.jpg)

все в комплекте. два усилка, два саба, 30фарадный накопитель... за ценой в личку.

Сообщение отредактировал RED BULL - May 9 2014, 19:46

Блин, это же надо было так заработаться, чтобы сообщение в собственной теме не заметить. Тем более, от такого человека, как Марат.
Почему "тем более"? Да потомучто в жизни Марат такой человек, который практически не выражает своих эмоций и не говорит много. А тут такой пост... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . Я даже специально резать при цитировании не стал. Очень рад, что тебе понравилась наша тема. Теперь ты знаешь о нас всё. Ну почти... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) .
Кстати, открою тайну, Ниву турбировали. Теперь мы ласково называем её Лада Нивалюшен. 7 секунд, конечно не поехала, но Каптос-3 на вариаторе объезжает в лёгкую. Костик, конечно, гений.
Теперь нужно турбировать Каптос (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) .

ты же не хотел продавать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ты где вариатор на Каптиве видел? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Да фиг его знает, как там эта фигня называется, в общем, когда ты можешь сам переключения передач контролировать.

Ой прям, расхохатался то... Я что тебе? Моторист чтоли? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Типтроник (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

(IMG:http://savepic.net/5408585m.jpg) (IMG:http://savepic.net/5413705m.jpg)

Тимур. Хотел сказать огромное спасибо за проделанную работу. Звук действительно стал другой. Ощутил это только сегодня.
После шумки двух передних дверей у вас в мастерской, задумался о шумке всего авто.(только вот вначале установим сабик для баса). (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

Пожалуйста. Всегда рады.

Давно уже не скидывал в теме отчётов о сделанных работах, хотя было много интересного. Но, в принципе, обычная рутинная работа.
Сейчас вот небольшое затишье, вот и решил сделать небольшие обновления нашего портфолио. Смотрите фотографии, оценивайте. Если появятся какие-либо вопросы, задавайте, ответим.

Итак, из недавних работ. Последнее время стали практиковать покраску подиумов под твиттеры. Получается прикольно.

Кобальт (6 фото):


Похожие подиумы Делали в Kia Sorento (3 фото):


Туда же, кстати, слепили вот такой ящичек (4 фото):


Ящики тоже, каких только форм и размеров не приходилось делать в последнее время.
Вот, например, такой вот "тандырчик" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) под 12" в Каптиву (3 фото):


Или вот, своеобразная такая десяточка с фазиком (2 фото):


Или 10" в ЗАЗ Форза (2 фото):


Был ещё интересный фанернай ящик с щелевым фазиком под 12" Sundown Audio. Та ещё давилка, опять потрясли немного профнастил на крыше нашего бокса (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (4 фото):


Или вот такая "пирамидка" под 10" в Спарк (3 фото):


И обычный фазик-горн под 12"(3 фото):