Всем привет.
Хотел купить
Но когда осмотрел машину возникло несколько вопросов.
Matiz 2011год Цвет белый касабланка (10L)
Продавцы машину взяли из салона в 2012 году пробег 48 000 мотор ещё не разу не открывали, был всего один удар в задок вроде не сильно даже бампер не подкрашивали. Почему то много рыжиков. И местами видно на передних стойках между дверями краска какая то шуршавая и если присмотрется виден метал как будто мало краски попало туда. и не отполировали или подкрашивали.
Сзади в арке задней двери также как будто не отполировали там.

Так же сзади в районе замка задней двери есть маленькая трещинка. Продавец убеждал что это болезнь матизов и они все там трескаются почему то.
НА фото ниже отметил это место
(IMG:http://i9.pixs.ru/storage/0/8/9/Copyof1007_6681326_15738089.jpg)


Ещё очень был удивлён когда под капотом обнаружил трамблёрный двигатель в 2011 году, комплектация 0,8 двигатель 3 цилиндра по паспорту 49 ЛС, работает вроде без лишних постороних звуков. чисто.
Но почему он трамблёрный смотрел машины 2009 2010 годов там уже были модули.
Как странно в общем. Подскажите по моим по вопросам пожалуйста.
Ещё что было странно что у него была не стальная табличка а наклейка в багажнике шильдик. На которой написано 2011 год выпуска и в тех паспорте. Окна 2012 года все по кругу. Машина была куплена в 2012 году уже.
У вас стальные таблички или наклейки? 2011 года выпуска

Сообщение отредактировал pandex - Jan 24 2015, 21:37

А почему окна 2012 года, если машина 2011? Странно как то. Может перевертышь?

по тех паспорту куплена в 2012
может они кузов собирали в 11 а окна поставили в 12
как можно проверить перевёртышь или нет?

За забыть про неё и всё. Мутная какая то машина.

БУ они все такие пересмотрел уже много, у всех что то да не так
остановился на этой у неё не так много проблем
видно что не отмотаный спидометр кузов в отличном состояние за исключение этих моментов, видно машина не работала под такси.

Сообщение отредактировал pandex - Jan 25 2015, 00:18

Сказать можно все что угодно. На деле могло быть так: машина куплена первым покупателем в 2011 году. Благополучно разбил. Восстановили в 2012 году и продали второму покупателю. Который теперь говорит, что взял с салона, так как знает ее болячки и ему ее нужно продать. Я не утверждаю, что так и было. Это только моя версия. Но как писали выше, мутно как то все. Нужно хорошему мастеру показывать. Как определили что спидометр не смотан? Неужели нет достойных машин? Другое дело если в бюджет не входит. Но хорошее дешевым не бывает. Я например зарекся брать БУ машины.

были б новые в салонах, взял бы там (IMG:style_emoticons/default/sad.gif)

по тех паспорту можно увидить где брали машину с салона или нет?


Спидометр отмотан или нет можно определять по очень многим призныкам.
тормозные диски не сточены практический нет бугорка, на машине в 100 000 уже бугорок больше 2-3 мм
если таксовали то ограничители там пластмаска в общем заезжаная видно сразу не знаю как обьяснить)
так же на матизах хорошо видно по стёртостям на арках дверей от резинок.
вчера один мне пихал матиз не таксованый пробег всего 80000 работа дом 2009 года. У него там не то что арки у него даже на пороге крска стёрлась, ограничитель уже метл жрёт, мотор стучит гудит слегка но есть.

А другой 10 год не таксованый вроде и пробег похож на реальный 70 000 и мотор хороший звук но жестко очень жеско бит в перёд, причём сделано всё очень професионально, нащел что бит по сломаной торпеде удар коленями был по ней, потом пошел дальше спросил по чему на руле шевролет а машина деу, хозяин отмазался что мол руль этот больше нравится я кобы он отличается. в итоге говорю силь ударили да впереди, он кивнул и говорит скину 500
))

Сообщение отредактировал pandex - Jan 25 2015, 00:51

Здравствуйте,

если интересно, есть матиз 2008г. MX.
Ездит моя теща.

Матиз серого цвета. Покупали с салона.
Крыло переднее битое (водительская сторона), но ничего серьезного.

Машинка в идеальном состоянии. Технически тоже.

м А сколько хотите?

Нет. Техпаспорт не содержит информации о местах реализации автомобиля или сведений о количестве предыдущих владельцев. Там все по факту - сведения о машине и о текущем владельце.

Если в целом, шершавая краска на стойках и подкрылках должна наводить на мысль о покраске автомобиля незаводским методом. Это, в свою очередь, должно вызывать вопрос - почему? Нехочу указывать на очевидное, но просто так, со скуки, машину не красят. Должны быть веские причины, типа восстановление после ДТП. А мятый бок, который "специально" не восстанавливали, это так, для отвлечения внмания.

Поддержу уже озвученные высказывания о переключения поисков с этой машины на другую. С этой, мне кажется, связываться не стОит.

вот насчет цен я вообще не в курсе.
не подскажите, на какие цены ориентироваться?

видел ещё на 1 машине шуршавость имеено в этих же местах.
похоже не только у матизов такая беда
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/archiv...hp/t-14125.html

Звучит так, как будто вы уже купили этот матиз.

да нет просто за неделю столько пересмотрел и пока только у него цена состояние нормальное было.

Посмотрите машину Азиза. С предыдущей не советую связываться.

Не верю! Когда то свой матиз продавал, правда 2 года ему было, состояние как с салона. Не было ничего чтобы было не так! В пределах месяца +/- продавали ещё знакомые и друзья, тоже 2х годичные и тоже состояние с салона. Т.к. использовали под свои нужды, т.е. дом - работа.

И это Вы называете "не так много проблем". Сюдя по описанию она либо перевёртыш, либо из под такси, с новыми стёклами и новой ходовкой и всякими пластмасстками и т.д. А самое интересное - где табличка с номером кузова, номером двигателя, годом выпуска и т.п.? По наклейке её даже оформлять не станут. Опять же, какой то двиг трамблёрный, тоже говорит о его древности. Что наводит на мысль что машина - такси 2005-2006 года, разбитое вхлам, а потом восстановленное.
Вообщем не советую.

Сообщение отредактировал IRON - Jan 25 2015, 03:02

Рыжики, кстати, тоже признак перекраски машины, причем нехорошей. Если даже это не так, то вы сами через год-два замучаетесь с ними.
На счет стоек, то есть такой косяк. На заводе просто не прокрашивают эти места.
Стекла должны быть того же года что и машина или прошлого. По крайней мере мне так говорили продавцы стекол на базаре. Если даже это не так, то в все так думают. При последующей продаже вам будет трудно доказать обратное.
Есть машины выпущеные в будущем году, но не в прошлом. Если дата в середине года, то можно что то заподозрить.
Трамблер был в тех годах. У моего друга был матиз с трамблером 11 года. Помню тогда еще был разговор что есть машины с ним и без него. Машина у него была выпущена на 3 или 4 месяца раньше чем ее выдали с салона. Было бы это в конце года, то ситуация была бы похожа на ту что вы описали.

От того что вы описали никаких выводов не сделаешь. Это все подходит и для франкенштейна перевертыша и для нормальной машины. Найдите человека (костоправа, маляра и тд) кто в этом разбирается и покажите ему машину.

Какие таблички могут быть? Номера набиты на самом кузове

_______________


С не адекватными ценами на матизы может стоит добавить и взять спарк первой позиции того же года?

Всё равно это должно быть продублировано на табличке, а так же VIN код. (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Не видел железных табличек на наших машинах. По мне так это просто была наклейка со стекла. Многие ее переклеивают куда нибудь в багажник.