забыли про менталитет?

Подскажите, где у нас можно перепрессовать шаровые на рычагах, т.е. старые выпрессовать, новые впрессовать? Только чтоб разбирающийся/понимающий человек, а не мальчик из придорожного сервиса.
Спасибо!

не линчуют а стреляют. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

Пошлины идут а казну, так же как и штрафы. И давно понятно, что нотариальные действия из меры защиты граждан превратились исключительно в средство пополнения казны. Мне тоже было непонятно, какого такого городового я должен платить миллионы денег, чтобы просто распоряжаться принадлежащим мне на 100 процентов имуществом.
Так же и со штрафами. Гаишники на 99 процентов своего времени заняты охотой за штрафами, а на безопасность им наплевать.

PS. Когда я покупал здесь машину... вряд ли кто угадает сумму пошлин, которую я заплатил.

Сообщение отредактировал Andrew - Dec 18 2015, 19:56

ммм...я думал, съемник давно приобретен...вроде не дефицит...

Не не, не съёмник, чтобы снять рычаги с шаровыми. А пресс, чтобы из самого рычага выдавить шаровую. Тут шаровые в рычаги впрессовываются, а не как, например, на жигулях прикручиваются.
Вот так выглядит шаровая,  s_l225.jpg ( 5.42 кб ) Кол-во скачиваний: 23


Сообщение отредактировал IRON - Dec 18 2015, 22:44

все, понял. знакомая конструкция. одиннадцать лет был такой авто под .опой...с периодическим глумлением над шаровыми. не нужно там никаких приспособ...все снимается проще (IMG:style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал TOUAREG - Dec 18 2015, 22:51

Как, если не секрет? Читал описание тех, у кого такие же аппараты, писали что именно прессом. Там заводская идёт гладкая, а ремонтная с небольшими шлицами (на фото видно)

Думаю в пределах 5-10 у.е.

ну как маленький... ))) Да, мы (наверное) единственная страна, где если мой брат (к примеру) сядет за руль моего авто с моего разрешения (если нету заявления об угоне от моего лица, то, априори, авто я сам доверил другому человеку), то его могут оштрафовать, а машину арестовать, ведь у него нету нотариально-заверенной доверенности (как будто не я распоряжаюсь своим имуществом, а нотариус какой-то).

К хорошему быстро привыкаешь. Глядя со стороны хватаешься за голову - нах жизнь так усложнять?


Да по разному, но, в основном, по делу. Ибо хренеют.

Глупость всей этой идеи в том, что если у вас страховка "вип" (без ограничения водителей), то сажай хоть кого и доверенность не спросят при оформлении такой страховки.
Опять же пополнение карманов страховых компаний.





Я думаю пару баксов, если не бесплатно.

Опять же про Казахстан, есть у них онлайн система для граждан... Допустим закончились страницы в паспорте, заходишь онлайн, выбираешь "обновить паспорт", тебе пишут куда подойти за новым..
До этого года, ты мог так же распечатать доверенность на управление автомобилем, на принтере.. В этом году это отменили, теперь это не нужная бумажка.

И вроде живём тут по соседству, а как приятно когда все настолько просто.

Пошлины в Таиланде на авто доходят до 200%.

Налоговые ставки зависят от возраста и типа автомобиля, а также от объема двигателя.
После пяти лет выплат налог уменьшается на 10 процентов каждый год, максимум до 50 процентов.
Примерные цены:
4-дверный пикап или 7-местный автомобиль - THB 6900
Пикап с объемом двигателя до 2.5L - THB 1000
Автомобиль с объемом двигателя до 2.0L - THB 1000

ps: за Honda CRV он заплатил около 100уе.

Андрей, ты путаешь ежегодный налог на имущество, и государственные пошлины за всякого рода нотариальные действия.
Годовой налог на мою машину составляет чуть меньше 50 долларов, но с учетом что он исключается из моих годовых налогов на доход, это практически 0. Кстати, он был оплачен предыдущим владельцем за 2 месяца до продажи, поэтому действителен до июля.

А расходы по оформлению машины, включая оплату услуг нотариуса, госпошлины, оформление в ГАИ, техосмотр и выдачу номеров составили 120 бат, порядка 3.5 долларов. И порядка 30 минут времени от момента приезда в главный столичный ГАИ. На периферии, полагаю, получилось бы минут на 10 быстрее.

(IMG:http://smartpower.in.th/~andrew/IMG_20150821_132007.jpg)

Кстати, согласен с Valerka. Вы уж извините, я много лет прожил в Узбекистане и знаю весь расклад. Но за эти 3 года, те вещи что казались обыденными, стали видеться совершенно дико. Не говоря о тех, которые меня возмущали, когда я жил там.

Так вот, я это написал к тому, что не понимаю, почему страна не беднеет, не сдирая с меня куч денег за каждый чих и разрешение?

PS.
Забавный случай был в Ташкенте. По некоторым причинам машина была оформлена на жену. ОСАГО тогда не ввели, и я был за рулем, но с женой. Останавливает гаишнек, интересуется документами, а у жены нет с собой паспорта.

Г: - Вы докажите, прямо здесь, что это ваша жена.
Я: - Прямо здесь? (IMG:style_emoticons/default/shok.gif)
Г: (смущенно) - Ну поцелуйтесь, хотябы.


Сообщение отредактировал Andrew - Dec 19 2015, 11:15

Импортные. Но, учитывая что легче перечислить машины, которые локально не выпускаются - меня эти пошлины будут волновать только если я когда-нибудь захочу купить BMW, Мерс или Феррари. (IMG:style_emoticons/default/biggrin.gif)

А разве БМВ не локализовано?

Спасибо за вопрос. (IMG:style_emoticons/default/good.gif) Поинтересовался, узнал много нового.
Наши местные автопроизводители: BMW, Daihatsu, Ford, General Motors, Honda, Isuzu, Mazda, Mercedes-Benz, MG, Mitsubishi, Nissan, Tata, Thai Rung, Toyota, Volvo, VW, Yontrakit Motors
Как говорится, век живи - век учись.

Последнее время с Алиэкспресса кто нибудь заказывал что нибудь через HongKong post? сколько по времени сейчас примерно посылки идут к нам?

30 -45 дней рассчитывайте.

Вместо этого проституция приносит хорошую прибыль. Даже мужики себе поэтому х...и поотрезали )))))



40-50 дней

Сообщение отредактировал Limitless - Dec 19 2015, 16:14