Бывает так. Сначала на 4pda.ru увидел, что пошла обнова, у меня нет. Потом через пару дней прилетело. Скорее всего прилетает пачками по каким то признакам.
Если очень хотите можно ускорить, регистрируетесь в программе андроид бета, прилетит через минуту. Потом не забудьте отписаться иначе бета версии прилетать будут.

Подожду, спасибо.

Кстати из заметных ништяков - два приложения одновременно на разделенном экране. На моем ноут 2 это уже много лет есть, а тут внедрили в сам андроид.

Да как в седьмой версии.

Может кто знает, где можно починить ПТФ и сколкьо будет стоить или лучше купить новый?

Сообщение отредактировал Yaticuz - Aug 31 2016, 10:40

Легче купить новый и не париться.

ну да купить легче всего конечно, оригинал стоит 180к. А б/у на барахолке в районе 45-60к. Вот и хотел сравнить стоит ли чинить. Вроде глянул ролики в нэте там без проблем снимают стекляшку и клеят новый, но нужны материалы. если все это обойдется в районе 20-30к, то думал лучше уж реанимировать.

Сегодня на дороге видел кобальт с нашим шильдиком автоцентер, на разварках, если вы меня слышите хотел узнать где делали?

НА разборах в контенерах смотрели????

Новое стекло продается, цена максимум 10 000 сум + 10 000 сум за работу

Нужен толковый электрик,

После 2-3 дней стоянки с брелка перестают открываться все двери, кроме водительской. при этом водительская дверь открывается и закрывается четко.
После того как заведешь машину, все работает как часы до следующей длительной стоянки.
При этом заводится авто тоже с полпинка. Аккумуляторщики меряли нагрузочной вилкой - сказали все в норме, аккум норм. не дохлый.
Ток утечки в пределах нормы 70 мА.

Покупать новый аккум, только чтобы проверить - накладно, а махнуться на неделю не с кем.

Может ли так гнать блок ЦЗ? и где он находится?
Куда копать? или где найти толкового электрика???

Сообщение отредактировал Dr.Akula - Sep 8 2016, 13:13

смотреть провода и клеммы которые идут на приводы замков, где то плохой контакт или провод перебился/перегнулся и висит на паре волосках ну и аккум все таки видать уже не айс, если после завода машины все работает как надо

Думаю проблема в самой сигналке. Там есть пошаговое открывание дверей в настройках. Вот настройки и сбиваются. Может батарейка в блоке сигналки сдохла. Она там есть? Как вариант сделать сброс блока сигнализации.

Нет, двухшаговое отпирание не настраивалось. Батарейки в блоке тоже нет. Блоки сигналки с другом менял - тоже самое...
Да и двери не то чтобы совсем не отпираются- после стоянки они могут открыться с пол-секундной задержкой, а могут и не открыться.... такое впечатление, что или тока не хватает или блок ЦЗ глючит.

Сообщение отредактировал Dr.Akula - Sep 8 2016, 17:08

не понимаю, причем тут аккум?
у меня аналогичная проблема, на водительской дверке. замок может иногда не закрыться...а может закрыться, с задержкой. я уверен, что нужно разобрать дверь, вдуть смазки в механизм замка...чтоб потекло из всех щелей...и все заработает, ровно на один сезон (IMG:style_emoticons/default/smile.gif) а дальше по кругу...лето, пыль, глюк замка...

блока ЦЗ у меня нет. замками управляет сигналка.

Нашли электрика? Тоже нужен...

Подскажите хорошего мастера по люкам?
Нужно отрегулировать люк на лосе, есть небольшой зазор через который вода затекает.

Если это проблема с тем, что не до конца закрывает или слишком уходит вниз, то я это исправлял сам.
Закрываете кнопкой люк до конца, изнутри ослабляете крепления и выравниваете люк по крыше, чтобы зазоров не было и затягиваете обратно.
Все было норм после этого.
Всем друзьям, у кого на новых лосях была такая же проблема - все исправили сами. Там 10 минут.

Где есть магазин спецодежды, самый близкий к Алайскому? Ребенку на труд нужно черный фартук купить.

Ребят, где можно приобрести в баллончиках тонировочный лак. Где бы ни спрашивал везде только обычный лак и краски всех цветов радуги, а тонировочного лака нету.