Народ, себе ищу Mitsubishi Pajero 2 поколения 5-дверный. Двигатели - либо бензин V6 3 или 3,5 литра, либо дизель 4М40 (2,8 turbo). Состояние должно быть рабочим, это как минимум ))). Всякие тюнинги и "подготовки" не приветствуются (и оплачиваться, соответственно, не будут).

Звонить или в ТГ: +99893375б7Iб

Апну. Список искомых вариантов: Mitsubishi Pajero 1992-2000 гг. 5-дверный, Nissan Patrol 1988-1998 гг. бензин, Toyota Land Cruiser 80 бензин или дизель, Toyota 4runner 1992-1996 гг.

Крузаки 80ки еще есть живые. Дизеля 3.2 рядная шестерка без ломучих турбодизелей. Недавно взяли друзья охотники 2 штуки. Паджер 2008г есть в идеале, белый, салон бежевая кожа, все блокировки, бензинка. Ценник старт 18 косарей. Также был Патриот 2016 года, бензин, пробег децкий, кой какой тюнинг расейский без лифта и колхоза. Десятка уе.

Сообщение отредактировал Dam - Aug 3 2017, 13:13

Паджеры последних выпусков уже без полноценной рамы вроде.

80ка и ее одноклассники с бензомотором...это нужно быть сильно больным на голову, чтобы купить такое. даже хотеть купить...это уже диагноз. Лекс, или ты уже не в Таше?))

А что с ними не так?

Про бензомоторы Валера прав. В городе от 18 до 30л на сотню (на вскидку по прямым отзывам) против дизеля 12-14л. Трасса умудряются этот танк до 10 л гонять "не спеша". В остальном 80ка ухоженная и обслуженная обалденный аппарат.
На Патриоте с хабами (полностью отключаемый полный привод) в городе 16. Трасса 13-14. Говнище полный привод-20 (а то и больше при 2,7 швейной машинке).

Сообщение отредактировал Dam - Aug 4 2017, 01:40

Дима уже изложил. на нашем бензине у 80ки, со слов владельцев, расход до 35л. каким бы крутым перцем не был(в плане платежеспособности), сколько бы баков не стояло, эйфория быстро пропадает...а реальности эксплуатации начинают сильно напрягать.
машина такого класса должна быть только дизелем. всежорным. это аксиома в наших реалиях. сказки про отсутствие соляры рассказывать не нужно.


4.2

Ага. Аписька))

вот отличный паджерик ооооочень ухоженный товарищ продает если не ошибаюсь просит 8000 или 9

На торге сузуки витара продают. С виду очень ухоженный, просят 6к. Мелкий конечно, но проходимость неплохаяу него.

Продаются:
1. Оригинальные лампы Osram Night Breaker Laser.

Заказывал отсюда:
http://avto-lampa.ru/series/osram-night-breaker-laser.html
Брал на джентру, но чот с их миндалевидными фарами весь потенциал этих ламп так и не увидел.
Думаю на спарке кобальте или нексии-3 светить будут огонь.
Мне обошлись в 25 уе с доставкой.
Отдам по цене сайта без учета доставки, т.е. 20уе.

2. Сигнал двухтоновый
OSUN Power Horn,
110db 400Hz+500Hz

Когда брал, казались громко, но сравнив со стоковыми у джентры, разницы большой не ощутил.
Потому решил не менять, т.к. проводку резать не хочу если в громкости разницы почти нет.
Брал за 85тыс, отдам за 60.

3. Стоковая "гитара" от первой позы джентры.
Снял с новой, когда подключал ПТФки через гитару с птф переключателем.
Цена 50тыс.

Рассмотрю вариант обмена всего набора на полезную электронную приблуду типа регика, камзадхода, радар-детектора, штатного зеркала от каптоса с автодиммингом.

Какое отношение у ламп к Паджеро?

Сорри, не додумался подтемку создать)

Уж лучше Уазик или ЛуАз (IMG:style_emoticons/default/nea.gif)

Тут можно поспорить. На уазе и луазе ездить в городе не очень комфортно.

Расскажу об этом в телеграмм сообщесте Patriot)))

Вроде речь шла не о патриоте. За <6000$ патриоты не продаются.

Продаются. И еще: Патриот уже не уазик?(IMG:style_emoticons/default/wink.gif)

Представляю что там будет за такие деньги...
А у витары судя по объявлению пробег всего 80к и состояние очень неплохое.