если салон так називаймый "Бест" или как многие говорят "Люкс" то можно и 16,5 засунуть.
уважаймый masa опишите если не трудно какую музыку вы предпочитаете и каг вы её слушаете то есть громко или умеренно просто реально звук и так и по другому меняет своё звучание

Хочу себе в Нексию поставить что то не дорогое но качественно звучащее. Ну CD + колонки передние, задние + усилок. Что и где сейчас можно выбрать? Посоветуйте.

Общие принципы необходимые для построения более-менее качественного звука в авто:

1 - Определяется бюджет. Исходя из бюджета выбираются кампаненты соответствующие следующим требованиям.
2 - Сначала делается шумка передних дверей (в случае если всё же решаетесь на фронт с подиумами). Шумка нужна и всем остальным деталям, но это отдельная история...
3 - Выбирается ГУ. Основные требования на сед. день я думаю - mp3, USB, остальные требования зависят от финансовых возможностей.
4 - Фронт должен быть! Кампанентным! И с подиумами! (как я уже убедился на своём собственном опыте). Стоимость фронта должна быть приблизительно равна половине стоимости ГУ.
5 - Тыл. У нас в Узб. в основном у всех только тыл и звучит. На многочисленных автозвуковых форумах его вообще не признают. Но я поездив без тыла, пришёл к мнению что тыл необходим, для подзвучки тем, кто сидит на заднем сидении моего авто. Иначе они кроме саба ничего толком не слышат. Но тыл не должен перетягивать звук назад. Т.е. вы сидя на своем месте за рулем должны чувствовать что звук идет спереди.
6 - Усилитель ОБЯЗАТЕЛЕН! Не важно сколько там у вас написано Ватт на магнитоле 50х4 или 52. Всё это не соответствует действительности. Вам понадобится один четырёх-канальный усилитель для системы фронт + тыл, и ОТДЕЛЬНЫЙ двух-канальник для саба. Нормальный 4-канальный усилитель должен выдавать около 60 Ватт на канал, и стоить не менее 100-120$ (учитывайте наценку наших продавцов которая зависит от вашего внешнего вида).
7 - Сабвуфер. Не знаю как можно слушать музыку без саба. Но, кто то слушает, а кого-то сабы раздражают. Для меня лично прослушивание музыки без саба - бессмыслено.
8 - Провода. То что они "звучат" лично я не слышал. Но питание к усилкам должно поступать без задержек. Для этого провод должен быть соответствующей толщины.
8 - Самое главное - ЗАПИСИ!!! Конечно же лучше слушать с CD-Digital Audio, разница существенна. MP3 только при битрейте в 320 kb/s с отключением фильтров верхних частот или в режиме кодирования Variable без тех же фильтров звучит так же как cda, но так мало кто кодирует и диски продающиеся повсюду не сответствуют этому требованию.

Вроде бы поделился всеми знаниями приобретенными во время своего первого опыта. Знающие люди пусть добавят от себя.

P.S. Я намеренно не пишу никаких названий кампанентов, так как считаю что этот вопрос вам следует решать самим. Главное принцип.

Сообщение отредактировал Dim_123 - Dec 4 2007, 12:18

Дима привет...

Для старта я думаю ты достаточно вывалин инфы...Ее качественная переработка и осмысление - уже многое даст...

По шумке. Для начала достаточно заклеить технологиеские отверстия в передних дверях.

Мое отношение к тылу ты знаеш (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Уменя матиз люкс ну или как говорят полу люкс короче нет кондера! Вот тут у меня вопрос созрел а если взять колонки 6х9 и сделать для них коробки и положить их в багажник матиза при этом убрать полку, как будет звук.
Музыку я слушаю различную, не могу сказать что я любитель конкретного направлния все зависит от настроения, иногда слушаю громко иногда тихо, хочу чтобы в машине звук был нормальный не было излишества басов или наоборот нехватка хочу более или менее чистый звук.

совет фронт длс R6 (180$) а в тыл взять харошие бассывые колонки типа кенвуд (79$) с головы срезать вокал и пишялку с кенвуда чтоб работали чисто на бассы + норм 4х канальный усилитель от 170$ и выше будет норм. 2 тюлпана от 15$ 5м силового кабеля 4GA(6$ за 1м) или 6GA(5$) и 1 предохранитель от 6$ и конешно за уставнку уже как договаришся

To Dim 123:

Ну спасибо, вполне понятно объяснил. Буду выбирать.

В 2-х словах... Динамики обычно разделяются на типы, определяемые их формлением... дины для установки в экран (на практике это установка в дверь - т.е. на ооочень большой объем... или блины в багажник) ящичные... те дины что должны ставиться в ящик определенного для них объема (остальные варианты пока не рассматриваем)... Так вот, блины 6 на 9 по своим характеристикам экранные т.е. джолжны стоять на плоскости (в идеальнойм случае бесконечной) или еще говорят для установки во фри айр ... т.е. они должны стоять (по замыслу разработчиков и по параметрам) , к примеру, в задней полке и играть на объем всего багажника... И еще... главное необходимо обеспечить изолирование внешней части диффузора от внутренней... те.е в случае установки в заднюю полку дыры мкжду багажником и салоном должны быть все законопачены...

Хотя ничто не мешает вкрячить блины в ящики и послушать...может Вам это и понравится...




про акустические провода забыли ... они тож денег стоят (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
По силовым проводам... если нет особых заморочек, то можно взять электрические провода на паркентсокм... многожильные нужного сечения... стоят дешевле чем спецализированные...

обычно они есть в комплекте (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

я не в тему но..
то костик.
Костя, я всё не могу усвоить. варианты подключения фронта.
1. один усь. двух канальный, он через кроссовер питает компаненты, делится звук кроссовером. не важно трёх, или двух компанентный фронт.
2. если я беру сборную солянку. Вч Сч Нч компанент,то там не будет кроссовера. мне надо будет поканальное усиление делать?
сколько усилителей? один четырёх канальный+двухканальный. на трёх компанентную систему. усилки должны иметь фильтра, т.е настройки среза частот . правильно я понимаю?

ну да... типа есть (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)




Привет Эмиль... скока лет скока зим... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Если покупаешь комплект, то там обычно идут родные кросы... можно конечно и 3 полосы повесить... на 2-х канальник... Но мидбасы нужно резать снизу усилителем...

По поводу солянки... тебе придется делать новые кроссы... из кондеров и катушек... если будешь использовать 2-х канальный усь

На счет поканалки прально понимаешь...

поканалка... это не зависит от количество полос.ю... это просто способ подключения... Преимущества против "не поканалки"

1. Регултровка уровня на каждом динамике в отдельности
2. Возможность использования временных задержек сигнала (проц нужен)
3. Возможность подбора усилителей на ВЧ отдельно на СЧ отдельно...
4. Ну может еще что...

костя да вот так захожу почитываю)) редко отвечаю. работа.
а так просто тут комплект порекомендовали, вот сейчас и думаю, там начать с двух компонентов, потом третий добавить. бюджет что то очень большой получается.
голова нужна, фронт, усилки. вроде цель наметил, буду пробовать лавы теперь собрать.

Так ну снова я) голова кругом блин.совсем перестал понимать что мне надо.
ту голову что надо не могу найти, надо заказывать, те что в наличии все с зарядной ценой.
вопрос такой.
Зачем в голове кроссовер? как он работает, для какого варианта нужна голова с задержками, кроссом.

если система такова/голова/фронт двух компанентный/усь-4 канала/ саб.
что должно быть в голове для такого варианта?

костик, бремен 76, в идеале чтобы использовать его во все 100 процентов его возможностей, как должна выглядеть система?

ну надеюсь я понятно изложил.))

Эмиль привет...

Самое главное не торопиться... если остановился на бремене 76... Зиказывай и жди... че попало брать не стоит (в смысле то что есть в наличии)...
И еще ... ты перестал понимать чего тебе нада только потому, что ты этого никогда не понимал, ибо системы в авто, такой которую ты замутить пытаешься, у тебя не было и ты ее не слышал... Сейчас ты пытаешься построить систему только исходя из советов окружающих... скажу сразу... с большой долей вероятности она тебе не понравится... Построй хоть что то , а потом по мере наличия желания и финансов будешь доделывать и переделывать...

Кросс в голове для того, чтобы сигнал делить по частотам - если есть кроссы в голове, то выбор усей шире... (кросы усей тогда не имеют значения)

ГУ с задержками и кроссами нужна только для поканального варианта, когда каждый дин (всключая твиттеры) играют от своего собственного канала усилителя

"если система такова/голова/фронт двух компанентный/усь-4 канала/ саб."

В твоем варианте фронт питается от 2-х каналов уся через встроенные кроссы... а саб мостом от 2-х оставшихся каналов... Не самый лучший вариант, так как достойных усей, способных отыграть весь диапазон да еще и 2 канала на саб (с его потреблением) не очень много...
В принципе при таком раскладе тебе в ГУ ничего и не нужно... ибо - твиттеры у тебя порезаны кроссом акустики, мидбасы сверху тоже... Снизу... почти у всех усей есть кроссоверы работающие в диапазоне от 30 до 400 Гц - ими можно порезать комплект снизу... Саб тоже можно порезать сверху кроссами уся... Единственное его снизу не порежешь, ибо у многоканальных усей обычно нет сабсоников (подтональных фильтров отрезающих все что ниже 15-20Гц ... нет там сигнала почти в музыке) Но если у тя саб в ящике, часто можно обойтись без сабсоника...


Эмил... послушай доброго совета...не майся...
бери Блау... 76... 4-х канальный усилитель на фронт, 2-х компонентку на фронт , сабовый усь (моноблок) и сам саб... И начинай делать и слушать...
Сначала делай фронт... когда выжмешь из комплекта максимум подключай саб...
понимание придет с опытом... (Тока не бери пока раритеты... стоят не очень дешево, но продать их потом сложнее... )

жалко у нас нет кнопочки (спасибо) нажал и в активе костика ещё одна благодарность :-) , спасибо костя

Ездил несколько раз в автозвук, постоянно закрыт, сегодня смотрю магазин разобрали. переезжают. куда они переехали? кто знает? или где провод стандарта ISO можно найти для того что бы голову подключить. колхозить разводку не очень что то хочется.

врядли найдешь... если тока в москве... это товар специфический...
я вот до сих пор не пойму почему у тебя с магнитолой не было в комплекте пучка проводов с разъемем...

а что за провод можно по подробнее ??? может я чемто смогу помочь

ну как оазалось и не проблема совсем. провод этот обычный ISO- конектор.
на нексии в проводке вроде к кларионам подсоединяется(не уверен.)
так вот по совету димки поехал на ярмарку, там есть магазин Кларион, в нём за сумму сколько дашь? ну дал 3000 взял срезанные с какойто машины провода. а так новые тоже были, в пакетике, и полностью укомплектованные проводом. 5 баков. жалею что новый не взял. одного провода на выход антены, управляющего, не хватило мне.
[attachment=3417:S5005884.JPG]
реализованны они не очень, обжаты как будто гдето в подвале, вот тебе и завод деу, если верить продавцу, что они с нексии срезаны.

то костик и Ev1L спасибо.
автозвук переезжает в другое место как выяснилось.


наверно потому что блау не расчитаны на нас, типа в европейских машинах они в стоке уже есть. да ещё есть в том же кларионе переходник под старую нексию, с одной стороны исо, другая фишка в старую проводку, на тех что деу мафоны шли. 13 бачей. такие провода по идее для всех машин есть.
вот на усилок наверно придётся заказывать, там какието уже не понятные разъёмы, исо-рса

Сообщение отредактировал emil - Feb 7 2008, 08:31

Хорошо что нашел...

а чего с усилком то не так... рассказывай...(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
RCA это обычные тюльпаны...