Моторные масла Mannol одно из самых доступных масел, доступная цена- отличное качество!
Качество не должно быть дорогим!
Немецкая компания SCT GmbH образовалась в 1993 году. Штаб квартира находится в городе Ведель, в федеральной земле Шлезвиг-Гольштейн. Компания SCT GmbH производит широкий ассортимент моторных, трансмиссионных и индустриальных масел, автохимии, автокосметики и средств по уходу за автомобилем, дезодорирующих средств, наборов профессиональных инструментов, щеток стеклоочистителей, тормозных колодок, автомобильных свечей, лампочек и фильтров под торговыми марками - Mannol, SCT-Filter, SCT, Estocada. Компания SCT-Vertriebs GmbH является представителем одного из крупнейших в Европе производителей смазочных материалов, входящего в концерн Champion Chemicals. Основой компании является маслосмесительный завод, который выпускает 40.000 тонн масла в год. Сырая нефть, базовые масла и присадки доставляются морем в порты Антверпена или Роттердама и партиями отправляются на завод в автоцистернах.
Технология изготовления масел исключительно автоматизирована и имеет многоступенчатую систему контроля качества продукции. Производство отвечает самым современным требованиям и сертифицировано по ISO 9002.
Подбор присадок, обеспечивающих высокое качество продукции, осуществляется одной из лучших в мире лабораторий по анализу и контролю качества базовых и готовых нефтехимических продуктов "OILSCOPE AUTOMOTIVE & INDUSTRIAL ANALYTICAL SERVICE”. Продукция Wolf Oil Corporation S.A. применяется такими известными производителями, как Mercedes Benz, General Motors и Volkswagen, Volvo; одобрена BMW и Porsche.
Моторные масла и трансмиссионные жидкости торговой марки MANNOL оптимально сочетают невысокие цены и высокое европейское качество.
Концерн WOLF Oil Corporation (Бельгия) является одним из крупнейших маслосмешивающих заводов в Европе и производит горюче-смазочные материалы, технические жидкости, промышленные масла для 32 торговых марок. Среди них Wolf, Mannol, Motul, AC Delco, Pennzoil, Q8, Marli, Champion и т.д. Кроме того WOLF поставляет свою продукцию на сборочные конвейры Opel и Volvo, что подтверждает высокое качество выпускаемой продукции.
На данный момент компания MANNOL является надежным предприятием, работающим в тесном сотрудничестве с такими странами, как: Россия, Бельгия, США, Дания, Великобритания, Италия, ЮАР, Голландия, Испания, Израиль, Турция, Корея, Китай, Чехия и страны СНГ.

Это рекламко масла или магазина? Если магазина, где координаты?


такая машина тоже есть?

Это не реклама магазина, это отзыв и признание марке Mannol? молодцы немцы, лучше них ненайти)
А на Вашу машину тоже есть масла как моторные, так и трансмиссионные!
Я преобретаю Mannol уже несколько лет, и доволен как никогда на свете, потому что
я экономлю свои деньги, да и качетво в самом ажуре)
Ребята приобретайте Mannol? качество неподведет, сам лично опробовал все, доволен только этим!
Пользовался и дешевыми маслами и элитными как castrol- shell- и т.д. но доволен остался только от mannol
Залез в инет, начал читать, и вообще был шокирован тем, что маннол уже с 1993 года работает на рынке,
и более того имеет различные допуски от таких марок как- mercedes benz. bmw. ваз. daimer chrisler. man. volvo. volksvagen.
Я действительно верю теперь что это достойное масло)))

ну вот, еще один коммивояжер (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
админы, в бан сразу таких

Да не рекламирую я товар не в коем случае, просто хочу быть полезны человечеству, если хоть комуто будет полезна та информация, буду только рад, сейчас такое время, мало кто знает что лучше, кто-то берет дорогое масло, кто то дешевое, поэтому хочу сказать что лучше этого ненайти)

Есть тема именно про моторные масла, в которой маннол уже получил плохие отзывы.
Велкам http://www.autocenter.uz/forum/index.php?showtopic=258




Сообщение отредактировал puzo - Feb 27 2009, 17:21

Это Ваше, сугубо индивидуальное мнение, не являющееся истиной в последней инстанции! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/hi.gif)
Маннол в числе достойных производителей масел и автохимии, сомнений нет, но далеко не самый лучший....

Finfamily ближе к делу, если есть что предложить автомобилистам, давайте предлагайте. Что, где, почем. А то как то не серьезно.

Как лучше всего использовать моторные масла
Рекомендации автопроизводителей
Синтетические масла - если вы приобрели новый автомобиль, в первую очередь необходимо уделить внимание синтетическому маслу. У Mannol есть пара отличных варианта это Elite 5W-40 и Extreme 5W-40.Имеет допуски Elite- MB 229.1; VW 502.00/505.00; PORSCHE approved,Extreme- MB 229.3; VW 502.00/505.00; BMW Longlife-98 Öl и подтверждает то, что это уже серьезное масло? о котором стоит задуматься. Что касается цен, то розничная цена по Elite 4 литра- 32 у.е, Extreme 4 л-27 у.е 5 л-33,5.Сам пользовался Elite 5W-40, так что действительно доверяю, и слова продавца, который меня долго и плотно убеждал, что проеду 15000 на 91 бензине были верными. Я решил проверить, проехал на первой замене 14000,на 15000 не рискнул, хотя на второй раз рискнул и действительно проехал все 15000,доволен был по полной программе. Мне мастер по замене дал одну очень интересную информацию, о которой я никогда не слышал, может, кто прочтет и уже слышал об этом, поэтому объясню, может, кто и не знал. В общем так, когда вы приобретаете новый автомобиль и заливаете синтетику, можете спокойно откатать на ней 200000 тыс. км., а потом плавно перейти на Полусинтетику. У Mannol самые лучшие варианты это Shtahlsynt Defender 10W-30 4 л-18 у.е. и Classik 10W-40 4 л-18 у. е . 5 л-22,4 у. е у которого есть допуск MB 229.1; VW 500.00/505.00, на которых вы также сможете откатать еще 200000 тыс. км., после чего Вы можете спокойно переходить на минеральное масло у Mannol это Universal 3 л- 12,5 у. е и 5 л-19,20 и Safari 20W-50 3 л- 12,85 у. е, 4 л- 16,16 у. е, 5 л- 20 у.е. После чего уже сделать капремонт двигателя, и потом опять пользоваться полусинтетикой еще 200000 тыс. км. И Т.Д.
Вобщем что хочу сказать, факты у меня достоверные, помимо моих у меня также имеются мнение моих друзей и знакомых, которые также используют масла Mannol и продолжают ими пользоваться.
Если вы приобрели автомобиль уже с пробегом, после 200 тыс. км, рекомендую воспользоваться Shtahlsint defender у него есть одна мощная присадка, которая снижает износ в двигателе или Classik что имеет хорошие свойства и различные допуски, о которых упоминал выше.
И еще остерегайтесь подделок, в первую очередь обращайте внимание на сертификаты, в официальных магазинах они должны быть. Одно могу сказать точно, что подделывают только тот товар, который имеет популярность, а то, что неизвестно остается в тени!

Тупо куча цифр и букв без смысла. Навязчивая дешёвая реклама. Не вижу доказательств и сравнения в лоб, например с Мобилом или Кастролом. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif)
Мне ниочём не говорят все эти допуски Мерседеса, Фолькса и прочих. А 21099, например, не переваривет. И это с её дубовым мотором.

Вы бы уж лучше дали адрес своего магазина и телефона, не помешал бы и прайс. А потом вот такие бла бла бла.

даже не читал
неосилил,много букффф
не хочу читать,манолл за брэнд почему не воспринимаю,доволен Шелллом,манол лить не буду,не доверяю
ИМХО

2 Finfamily:

http://www.autocenter.uz/forum/index.php?s...ost&p=93830

Всё ясно написано, с самого завода тоже лил Маннол Классик (полусинтетика), больше - не буду!

заливаю Shell helix ultra мне кажеться он испортился, думаю перейти на castrol edge может (Sport) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

Здравствуйте! На нашем бензине больше 7тысяч никогда не ездил ни на каком масле будь это синтетика или полу. В среднем проезжаю около 5тысяч и меняю(всем советую менять также). мое мнение Манол масло не плохое,ездить можно если менять каждые 5000км. сам заливаю Чемпион, мне очень нравится каждые 6000км меняю...

Castrol - отличное масло! Спорт правда не заливал....
Mannol - слишком много негативных отзывов, даже пробовать не буду.

Вы выражаете свой негатив, даже неопробовавЮ знаете что очень много контробандной продукции по городу, может вы и пребли как раз нефирменный товар, и еще высравниваете с кастролом и шелом, это полный бред, я вам про доступное по цене и качеству говорю и не вкоем случае непоганю имя кастрола и шела, потому что знаю качество, но и за маннол отвечаю, сам все опробовал.
Прежде чем давать такие коментарии, вы бы получше почитали о смысле, который я Вам хочу донести.
Цена- и качество!!!

Почему не попробовав? До прошлого года только Манол и заливал...
Перешел на другое, поскольку просто на более высокий класс масла перешел. Объективных причин говорить, что Манол дерьмо, не вижу. По крайней мере, мне казалось, что оно в таком ценовом классе и так массово продается, что нарваться на подделку очень трудно. Особенно покупая его в специализированных магазинах.

Кстати, а где на самом деле Манол изготавливают? И где по канистрам разливают?

Не хотелось бы огорчать Вас и ломать стереотипы, но... Просто расскажу свою историю. В 2005 году в Узбекистан с официальным везитом приезжал САМ Зик Хаммер, тобишь основатель Маннола. Имел с ним личную беседу на почве низкого качества предлагаемой им продукции. Основанием было то, что почти в каждом моем магазине лежали бракованные фильтра. Последней каплей было боковое отверстие в SM105. Залили масло, установили фильтр, завели мотор, вдруг, фантан из под капота, пока поняли, что откуда, пол уровня масла ушло. Конечно, г-ну Хаммеру все равно, но нашим мастерам, а потом и магазинщикам чуть по тыкве не настучали. В общем, на мои претензии г-н Хаммер ответил(дословно): при таком объеме, который мы продаем, один брак не брак. Осенью того же года встречался с руководством Узбекского филиала. Задал тот же вопрос. В ответ услышал, что есть куча факторов, влияющих на нормальную работу двигателя, и опять сноска на мастеров, на топливо и т.п. Но ни слова о том, что мы работаем над качеством, типа будем исправлять. На сегодняшний день зафиксированно по фильтрам: выворачивание фильтрующего элемента, подтекание масла из под резинок и развольцовки. В отношении масла, клиенты, которые не промывают двигатели получают через 20-30 тысяч закоксовку колец и течи сальников, ближе к сотне приходится разбирать мотор. Причем люди ездят на полусинтетике. Помоему хватит.
На сегодняшний день, являясь одним из представителей Маннола, стараюсь пересадить людей на другие, более качественные масла. Особо тугих, предупреждаю.
Чтобы не выступить антирекламщиком скажу следующее. Компания Маннол на сегодняшний день является самым мощным игроком на рынке смазочных материалов в Узбекистане. Это не просто компания, это империя. Во времена прошлого кризиса именно Маннол насытил рынок импортными смазочными материалами. Компания Маннол подходит к делу достаточно профессионально, обучая и натаскивая своих продавцов. Они в свою очередь подымают образование нашего населения. Поэтому, я считаю что то, что половина населения Узбекистана ездит на полусинтетике, а не на хлопковом масле - это 100% заслугаманноловцев. Просто ей не хватает квалиффицированных сотрудников по связи с общественностью. Короче, хромает маркетинг.
Простите, если по живому задел. Реалии жизни...

Ни разу не попадал на бракованные фильтры и кольца не коксовались. Хотя длительное время использовал манноловские масла от минералки до синтетики. Возможно, повезло...
Внутренние процессы в двигателе... да фик его знает, двигатели как двигатели... масло менял через каждые 5 тысяч.