Люди может кто поможет советом или на практике? Притащили 2108 на галстуке, причину нашли быстро, порван ремень, остальные детали пока опущю, вопрос вот в чём, какова вероятность встречи поршня и клапана (хозяин машины надеится что этого непроизошло), и какова схемы выставления меток при установке ремня.

я конечно не спец но насколько помню еси мотор 1300 то гнутые клапана это верняк если 1500 то маловероятно.....

СПС, вообщем машинку запустили а точнее убилу вусмерть, фотки прилагаются, вроде выставить выставил но ещё пока не заводил, потому как пришлось разбирать всю электрику.

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/ohmy.gif)
Это бедный тазик та сгнил???????

....ну тогда не удивительно почему ремень порвалсо!

ИПАТЬ-КОПАТЬ.
это же кошмар...
(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif)

Ипать! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/huh.gif) Похожая ситуёвина, только сгнил не только пол, а ещё: пороги, рамки дверей, и прочие железяки кузова, хотя тьфу тьфу тьфу - машину не ведёт ни капли, только крепление коробки от гнили оторвало - третья с рывками включается и пассажир норовит десантироваться задом на асфальт. ИМХО: труп ласточки.

Это всё заводская шумка, снимали как-то её у друга на девятке, для уменьшения веса авто. Еле отодрали. Под ней - вода. Она сама вся водяная. И дырки 2 в полу, а машине всего-то 5 лет.

ржавое ведро в корень
клапаны загнуло 100 процентов

Мля, нет слов!!! (про состояние машины)

А голову скинуть не судьба? Кажется, в объеме предстоящих работ с машиной, скинуть голову и посмотреть клапана и поршня - не самая сложная задача.

А что еще больше радует - это наличие спецов на форуме, которые по фотографии прогнившего пола могут определить состояние двигателя! От души респектую! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

С уважением,
Владимир

Сообщение отредактировал Vladimir V. - Mar 8 2009, 13:21

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) А нам чего выложили(по фотам) такой и диагноз (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

ГМ, фотки салона выложил так, поржать, а вот на мой вопрос внятного ответа так и небыло, так что, мож всё таки кто нить скажет, имеет смысл скидывать голову или нет? и, какова вероятность что поршень всё таки догнал клапан, и как это проверить?

А какой мотор вы так и не сказали. 1100, 1300, 1500...
Даже если полторашка восьмиклапанная, снимать, ИМХО, по-любому. Проверить: или снимать и смотреть, или надеть ремень и завести (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/crazy.gif) Я бы лучше снял. Вот с метками, честно, не знаю как выставлять там.

двиг 1500, просто фишка в том, мне то снкинуть голову проблем нет, хозяин всё артачится, я его уже 5 дней жду, что бы он приехал

сам весь в проблемах еще и нас грузит......то помогите снимать или не снимать вот в чем вопрос?????то снять оказывается не проблема????то хозяин проблема......кароч мужик тебе все расписали а ты уж сам думай хочешь снимай хочешь не снимай а хочешь сожги пива купи нас позови и как кто то здесь говорил попьем пивка и погреемся......
пы.сы только не затягивай если сжигать соберешься а то скоро жара будет не в кайф греться..... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

ну ка , ну ка, свои советы процитируйте плиз, а то я (старый и слепой) пропустил ваши советы?! а вот если на пиво, то это не вопрос.

Так что там с клапанами? Или бошку так и не сняли?

если полторашка то клапаны не загнет

Повезло вам. Мне вот, на ксюхе, когда ремень порвало и машина просто тупо встала на дороге, повезло меньше. Не поняв причину, я дотолкал её до ближайшей кустарной мастерской, где дол-бы "мастера" сперва поменяли бензонасос, потом обратный клапан, и уже потом только догнали, что порван ремень. Я потом 2 месяца с них бабки обратно выбивал. Ещё и на меня буровить пытались, всякую шантрапу на разборки приводили.