ага, Лёхина. он новый обвес весь по кругу поставил и новый карбоновый капот. помоему c-west, могу ошибаться. сделал также настройку двигателя на диностенде, прошил комп, теперь у него на колёсах 280 лошадок. а правые бублики только для ввоза запретили, ездить на них можно и нужно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ))

Сообщение отредактировал Boba - Mar 18 2009, 11:10

на драг не собирайтесь к нам?

я бы с удовольствием поехал, да вот другие что то без энтузиазма. зато у нас в этом году будет серъёзная битва. много кто корчует свои шушлайки. и при том даже не в Казахстане.

а вот поехать на Пскенткий автодром, покататься на мксималку, было бы классно!

подробнее где почитать про битву? Жаль в этом году Красноярска не будет

пока нигде. просто недавно обсуждали регламент на это сезон. и я знаю несколько сильных проектов, котоые готовят.

Boba, Ты и тут свой "овощь" пиаришь? ну не едет он у тебя, не едет! Доказано, мной и "чимчагрызом :-))))

Да ладно, дай немного повыпендриваться ))))) овощь скоро поедет, обещаю не разочаровать тебя в следующий раз ))))) завтра загоняем на стенд и делаем первый мод.

Тоже хачу едить на овоще (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

А ты и так ездишь на ОВОШЕ местного производства.
Поддерживай местного производителя, ибо он делает всё для тебя!!!

ребята, главное не на чём ты ездишь, а как ты ездишь. эвик просто позволяет делать всё чуточку быстрее. вон Asia racing team нас когда по Ташкенту на своём овоще вашего производства катал я был в шоке. таких быстрых нексий я ещё не видел. ну и сам он конечно парень без тормозов (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

AEM cold air intake +22,9 на колёсах.

(IMG:http://s47.radikal.ru/i116/0903/d0/53c457783d36.jpg)

Там вроде
первый тест - 1.5 бар + сток фильтр
второй тест - 1.6 бар + аем холодный впуск..

думаю в этом случае сыграло роль и 1.6 бар...

более точную прибавку л.с., установки cold air intake показало бы равное давление буста.

Боба, у вас уже сентябрь? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Вот вот, тоже хотел узнать, почему числа такие стоят

зы: Витек, опЯрЯдил (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

и когда у нас будут динамометрические стенды ????

+1
Блин, из-за отсутствия такавого, приходиться столько лишних движений делать.... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dry.gif)

http://www.land-and-sea.com/chassis-dyno/c...-dyno-price.htm

и ведь цены на них не особо космические. пусть с растаможкой и привозом он будет стоить около 60,000 у.е.

за один замер реально ставить около 20-30 у.е. за один день скажем замерили 10 машин, за месяц 300, то есть оборот 6.000 у.е в месяц или 72.000 у.е в год.

500 у.е в месяц уйдет механику который будет делать замеры и 500 у.е за аренду помещения, свет, газ итд. то есть 12.000 у.е в год расход.

если не брать налоги в расчет, то за год стенд окупается !!! а потом приносит прибыл около 50.000 у.е. в год !!!

Кто займётся???

Я займусь! Дайти тока стенд такой. Работать буду с удоволствием (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

по датам я тоже не заметил. видимо на компе такая дата стояла, она автоматом и распечаталась.

по поводу буста - мы на самом деле ничего не делали. установили только нулевик. в том то и прикол, что после замены, почему то стало дуть больше, хотя комп сам должен регулировать стоковое давление. кстати в стоке дует аж 1,5 бара, мы все были в шоке. и ещё, родной блоу держит очень корректно. полка буста ровная без резких пиков.

(IMG:http://s46.radikal.ru/i112/0903/00/01c10eb10c78.jpg)

Сообщение отредактировал Boba - Mar 22 2009, 19:49