Chevrolet Niva vs Land Cruiser 80, Конструктивные мнения Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Rovsche]

Кто как думает (исходя из своего опыта) что лучше новая Шнива или б/у 80й Крузак? Только прошу без пустых безполезных диванных советов. Если есть что посоветовать на основании своего опыта эксплуатации этих внедрожников, то буду рад их услышать.
И еще вопрос, тут недавно на торге проскочила объява о продаже 4Runner 2-го поколения, который мне очень нравится, но через пару дней объява исчезла. Сколько примерно Раннеров у нас катается?

[Автобот]

[Powerman]

Кто как думает (исходя из своего опыта) что лучше новая Шнива или б/у 80й Крузак? Только прошу без пустых безполезных диванных советов. Если есть что посоветовать на основании своего опыта эксплуатации этих внедрожников, то буду рад их услышать.
И еще вопрос, тут недавно на торге проскочила объява о продаже 4Runner 2-го поколения, который мне очень нравится, но через пару дней объява исчезла. Сколько примерно Раннеров у нас катается?

Какик цели преследуются? Охота рыбалка или ???

[Rovsche]

Какик цели преследуются? Охота рыбалка или ???

На 80% экспедиционник, на 20% всё остальное.
Я понимаю, что прямо в лоб сравнивать оленя с бизоном глупо. Но новая шнива стоит порядка 17К, 80-ка в приемлемом состоянии примерно столько же, т.к. за ухоженные (если таковые вообще остались) не меньше 20-ти тыс.
Оба они в своих классах отличники. Если рассматривать чисто классический экспедиционник, то тут чем больше, тем лучше. Нива тут будет менее комфортной. Но мои экспедиции планируются в пределах РУз, а посему габариты не самый решающий фактор. В принципе я на Ниве отъездил года 3 и знаю её болячки и как её готовить. На Шниве только по городу один раз проехался. Про ТЛК80 знаю лишь сетевой материал, т.е. опыт других. Вот и задумался.
Как вариант рестайловый Патрик, но учитывая, что если будет принято решение и найдет вариант, то мне нужно будет продать свою эпику, а значит на жыпе нужно и по городу ездить. Тут Шнива, бесспорно, выигрышнее ТЛК80.
И таких туда-сюда факторов по чашам весов не мало.
ЗЫ: хочу с сыном и единомышленниками совершать оффроуд туры по нашей стране. Я много где не был и хотел бы побывать.

[TOUAREG]

На 80% экспедиционник, на 20% всё остальное.

странное соотношение...т.е. предполагается полное отсутствие "гражданской" эксплуатации, а 20%- это перемещение по трассе?

Я понимаю, что прямо в лоб сравнивать оленя с бизоном глупо.

значит сознательно сравниваете))

На 80% экспедиционник, на 20% всё остальное.
Но новая шнива стоит порядка 17К, 80-ка в приемлемом состоянии примерно столько же

я мониторил цены в конце марта- начале апреля. в муках выбора, но немучительных. на тот момент НОВАЯ Шнива стоила ровно двадцадку. живая 80ка- от 24х. не думаю, что на сегодня цены так сильно изменились...

Сообщение отредактировал TOUAREG - Aug 16 2014, 21:11

[KEHTABP]

ТЛК 90 Прадо. Отличный автомобиль. Расходники на него есть в наличии. Как вариант, предлагаю присмотреться - не такой неуклюжий как 80-й, и с более сдержанным аппетитом.
(IMG:http://torg.com/image/offer/2280787_b.jpg)

Сообщение отредактировал KEHTABP - Aug 18 2014, 21:34

[Rovsche]

странное соотношение...т.е. предполагается полное отсутствие "гражданской" эксплуатации, а 20%- это перемещение по трассе?

В смысле вне гражданки. А так можно в кучу - туризм, рыбалка, охота.

[SKULL]

В смысле вне гражданки. А так можно в кучу - туризм, рыбалка, охота.

Моск не парЬ, купи новую капу и наслаждайся, потом слей еЁ и купи вновь новую. (имхо)

Кто как думает

"Страна советов" сДоХла 23 года назад, зачем ты вновь поднимаешь эту тему? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Покупай всегда новое, чтоб на сиденье на котором сидит твоё дитя, ранее никто не гадил. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

[Rovsche]

На новый крузак не хватает. Зачем мне капа, этот недокроссовок

[bars-avto]

Моск не парЬ, купи новую капу и наслаждайся, потом слей еЁ и купи вновь новую. (имхо)

Капа новая 17-18 стоит??
Ровш бери крузак!Шнива непойдет поверь мне.

Сообщение отредактировал bars-avto - Aug 17 2014, 03:51

[Rovsche]

Капа новая 17-18 стоит??
Ровш бери крузак!Шнива непойдет поверь мне.

учту, спасибо!

Сообщение отредактировал Rovsche - Aug 17 2014, 04:15

[RED BULL]

Лучше япошку брать... Шнива рассыпится.


Как вариант HiLux 2000х годов... дизельный.
Год или два назад, такой продавали, продавали... 12тыс просили. состояние было хорошее.


американцы тоже не плохие.
http://www.torg.com/ru/offer/1487381 - может отдаст за тыс 5-6? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

вот тоже не плохой вариант тойоты http://www.torg.com/ru/offer/1532252

Сообщение отредактировал RED BULL - Aug 17 2014, 05:29

[SKULL]

На новый крузак не хватает. Зачем мне капа, этот недокроссовок

Ну тогда тебе только "НАШЕ ВСЁ" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) И тюнинга полно, аж за 1000 жеребЦов. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Капа новая 17-18 стоит??

А он новый крузак хочет купить? Б/У крузак меньше чем за 25000 не найдёшь, или гниль какую нить только. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[SKULL]

американцы тоже не плохие.
http://www.torg.com/ru/offer/1487381 - может отдаст за тыс 5-6? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

(IMG:http://savepic.ru/5601290.jpg)

Mitsubishi Pajero 3000см3 инжектор 14 500#


ps: но думаю, что Ровш и сам уже несколько раз пролистал весь торг.уз

Сообщение отредактировал SKULL - Aug 17 2014, 05:38

[Joqi]

крузак +1

[I'm_Joker]

крузак +1

+1 и не Дизель... Да и лучше советоваться с людьми выезжающими на охоту рыбалку...

Лучше япошку брать... Шнива рассыпится.


Как вариант HiLux 2000х годов... дизельный.
Год или два назад, такой продавали, продавали... 12тыс просили. состояние было хорошее.


американцы тоже не плохие.
http://www.torg.com/ru/offer/1487381 - может отдаст за тыс 5-6? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

вот тоже не плохой вариант тойоты http://www.torg.com/ru/offer/1532252

Аха американцы не плохи (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) И как часто Ты на своем американце катаешься? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) ))))

[Stiklish]

По теме сказать нечего, т.к. не имею опыта эксплуатации. На неделе был на таможне, там стоял трал с шеви нивами, так вот какая комплектация привлекла внимание, я так понимаю шноркель ставили на заводе. Типа индивидуал.
(IMG:http://savepic.ru/5579850m.jpg)
(IMG:http://savepic.ru/5577802m.jpg)

[Rovsche]

Это рестайловая 2014 модельного года с обвесом от Бертоне и новой оптикой со светодиодами. Кстати для Нивы просто очень удачно смотрится. Но старая торпедка с винтами наружу в некоторых местах так и осталась. Жаль, потому как даже УАЗ на новом Патрике сделал очень даже неплохую "мягкую" торпедку, причем собственного российского производства.

(IMG:http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/9/3/93c8466c2a8661f5e383df60df4db0df.jpeg)
(IMG:http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/9/c/9c437aee9191b28278e815c2d4a0b072.jpeg)
(IMG:http://auto.imgsmail.ru/content/documents/in_text_images/2/1/21b882ec1add56e31da41869badd384c.jpeg)
(IMG:http://www.nivachevrolet2.ru/images/foto/chevrolet_niva_v_lesu.jpg)
(IMG:http://www.nivachevrolet2.ru/images/obzory/chevrolet_niva_2_1.jpg)

новый плафон с очешником
(IMG:http://www.nivachevrolet2.ru/images/foto/chevrolet_niva_verhniaya_panel.jpg)

А это новая панель Патриота. Совсем не дурно для россавтопрома

(IMG:http://auto.pln24.ru/pictures/121002114111.jpg)
(IMG:http://auto.pln24.ru/pictures/121002114137.jpg)
(IMG:http://uazcentr.ru/uploads/patriot/010_uaz_patriot_2013.jpg)

Просто если за Ниву просят 20тыс, то имхо цена полный неадекват.

[Rovsche]

В Нивку с её компоновкой так и просится 3,2л от Капы ))), но трасмиссия сдохнет

Паджерик, кстати, очень интересный вариант. На них цена не надумана, как на ТЛК80. И очень продвинутая трансмиссия, но насколько она надежна и неприхотлива как на 80ке я не знаю. В свое время, когда Паджеро2 вышел, он мне очень нравился. Гармоничный, с короткими свесами, относительно легкий, выиигравший немало Дакаров.

(IMG:https://a-a.d-cd.net/77d4fcu-960.jpg)
(IMG:https://b-a.d-cd.net/4d434c8s-960.jpg)

[mechanic_cat]

ШНиву можно в принципе не рассматривать как экспедиционник. Она нигде не пройдет, только перегреется. Пески вообще противопоказаны. 100% перегрев через 15-20 минут. Тяжелая, а двигатель старый, мощности нет, совсем. По грязи до дачи - самое то, но не внедорожье.
Крузак 80-тка, на два порядка выше в плане экспедиционника.
Есть большой опыт и на старой ниве и на Шниве и на всех крузаках 72,76,78,80,100,105,200.

про ралли-рейды на шниве мне не рассказывайте. Там переделок столько на машине, что она от заводской комплектации очень сильно отличается. За такие деньги из 80 крузака вообще конфетку можно сделать.

http://www.tforum.uz/topic/23163-niva-chevrolet/

Сообщение отредактировал mechanic_cat - Aug 18 2014, 13:29

[Dam]

ШНиву можно в принципе не рассматривать как экспедиционник. Она нигде не пройдет, только перегреется. Пески вообще противопоказаны.....

На Арнасае бывали? Там песок иногда встречается))) этот год на Шниве охотсезон закрывали. Ничего так, добрались, не Хаммер конечно, но дотащила туда и обратно. От прокладки многое зависит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал Dam - Aug 18 2014, 14:28

Прикрепленные файлы

 image_2_710223304_132514.jpg ( 53.71 кб ) Кол-во скачиваний: 44

 

[Шерзод]

как можно обрубок с несущим кузовом и слабеньким движком, сравнивать с рамником, у которого двигатель раза в 3 мощнее? экспедиционник однозначно должен быть на раме и иметь хороший запас по мощности двигателя.

[Powerman]

Единственная проблема на Крузак это топливо, соляра уже как три года в дефиците.
Если найдешь бензиновый вариант то самое то!
Я тебе еше туда пропан установлю (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) будет альтернативный вид топлива (когда с бензином туго будет как шас).
p.s.
Два года назад за 16 взяли Сотку на бензине двиг 4500 у знакомых (потому и цена такая).
За двацатку думаю можно что то приличное взять.

Сообщение отредактировал Powerman - Aug 18 2014, 15:55

[peterpen]

Как вариант HiLux 2000х годов... дизельный.

+1 и не Дизель... Да и лучше советоваться с людьми выезжающими на охоту рыбалку...

Да !!!
+2 Дизель не бери не в коем случае!!!(даже даром)
Был печальный опыт....
У нас и дизтоплива хорошего нет,и вообще иногда не бывает,даже говенного...
Да и с мастерами нормальными тоже не айс,на "Хундай"-сервисе официальном,был анекдотичный случай:настраивали аппаратуру за 800 000 сум,после этого целую неделю ездил к ним через день,машина дымит и не едет!
Развели руками.... типа :"..акя надо новую аппаратуру брать",поехал к простым "трактористам"так они за 5 минут косяк нашли,при разборке шланг к турбине снять не смогли и тупо отрезали ножом!!а при сборке новый шланг не поставили,вот тебе и дорогой сервис!!!

Сообщение отредактировал peterpen - Aug 18 2014, 16:11

[TOUAREG]

Единственная проблема на Крузак это топливо, соляра уже как три года в дефиците.
Если найдешь бензиновый вариант то самое то!

соляра есть почти везде, кроме Ташкента и Ташкентской области. разумеется, не на заправках. но она ЕСТЬ. в отличии от бензина и отчасти, пропана.
бензиновый Крузак- это просто смешно. даже с установленным пропаном смешно. поясняю сразу- смешно в плане расхода топлива и как следствие- в плане запаса хода.

+2 Дизель не бери не в коем случае!!!(даже даром)

-1. не умеете готовить.
готов взять даром 80ку, желательно на ходу. с обязательством не вернутьвзад (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

ШНиву можно в принципе не рассматривать как экспедиционник.

уверен, что 99 из каждой сотни на этом(и не только на этом) ресурсе понятия не имеют, что такое "экспедиция" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Сообщение отредактировал TOUAREG - Aug 18 2014, 21:41

[Шерзод]

дизельный двигатель большой плюс, если он работает как надо и большой минус, когда начинает барахлить. но, на крузаке с бензиновым 4200 кубовым двигателем далеко не уедешь, если только не обвешаться канистрами как новогодняя ёлка.

[mechanic_cat]

На Арнасае бывали? Там песок иногда встречается))) этот год на Шниве охотсезон закрывали. Ничего так, добрались, не Хаммер конечно, но дотащила туда и обратно.

Сильная фотка. от дороги сколько там? метров 50? Туда даже на Тико доехать можно

А вот так с нивой можете сфоткаться.

(IMG:http://savepic.ru/5606203m.jpg)

Это Африка, дорога после тропического ливня, машина иногда в прямом смысле аквапланирует - плывет. Бензиновая Нива ... сомневаюсь.

(IMG:http://savepic.ru/5610299m.jpg)

Это Киргизстан, высота 4300 метров, Шеви-Нива вообще не поднимется туда, если только на прицепе.


(IMG:http://savepic.ru/5600059m.jpg)

Это наш родной Узбекистан. Хотелось бы видеть Ваши фотки на Шеви-Нива в песках, хотя бы пару километров от дороги.

От прокладки многое зависит (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Любит у нас народ "ковырнуть" собеседника безосновательно.

У меня опыт вождения небольшой конечно. Права А,В,С. Я водил от мопеда и картинга, машины, мотоциклы, автобусы, грузовики, вплоть до самосвалов обший вес которых 340 тонн,
и любую самоходную карьерную технику, ну исключая шагающие экскаваторы, ездил на практически всех нормальных полноприводных машинах, в смысле джипах,
Водил в городах и селах, на дне бывшего моря и в горах (высоты 3400 - и выше 4000 метров), самые высокие перевалы СССР, пустыни, и в -30 и в +43, и в метель когда было видно на 10 метров вперед,
и в гололед и в туман одновременно, по строящемся подземным туннелям больше 10 км длинной. Пески, речки. Я бывало писал расписки что я еду на свой страх и риск и в случае своей гибели беру отвественность на себя.
Почти вся Средняя Азия, я водил в культурной Европе и в беднейшей стране Африки, ездил по дорогам и по направлениям. Водил на скоростях больше 200 км/час.

По Шеви-Нива конкретно мой пробег тысяч 80 км. Причем на моих глазах было три Шнивы до 130-140 тысяч км пробега. И все проблемы я видел и щупал собственноручно.

А у Вас какой опыт? Вы то точно не "прокладка" я уверен в этом.

соляра есть почти везде, кроме Ташкента и Ташкентской области. разумеется, не на заправках. но она ЕСТЬ. в отличии от бензина и отчасти, пропана.
бензиновый Крузак- это просто смешно. даже с установленным пропаном смешно. поясняю сразу- смешно в плане расхода топлива и как следствие- в плане запаса хода.

дизельный двигатель большой плюс, если он работает как надо и большой минус, когда начинает барахлить. но, на крузаке с бензиновым 4200 кубовым двигателем далеко не уедешь, если только не обвешаться канистрами как новогодняя ёлка.

+ 1. Солярка есть за пределами Ташкента. Правда иногда дорога, но она хотя бы есть в отличие от бензина, который иногда исчезает совсем.

уверен, что 99 из каждой сотни на этом(и не только на этом) ресурсе понятия не имеют, что такое "экспедиция" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Ну я тоже не мастер ралли рейдов, экспедиций. Но, мой небольшой опыт говорит что Шнива для этого совсем не подходит. Хотя бы взять багажник, экспедиция предполагает хотя бы 2-3 дня автономности полной, вне цивилизации, а багажник в Шниве .... ээ в Ласетти он больше чем в Шниве. А ведь там должна еще хотя бы пара канистр с бензином, вода, вещи, инструмент (потому что Нива обязательно сломается). Это будет такой вес, что с ней только по асфальту можно будет ездить.

Топикстартер выбирает между Крузаком 80 и Шнивой. Выбор прост. Шеви-Нива под заявленные цели не подходит совсем.

[Morpheus]

Топикстартер выбирает между Крузаком 80 и Шнивой. Выбор прост. Шеви-Нива под заявленные цели не подходит совсем.

Если еще топикстартер более развернуто напишет, что он понимает под "экспедицией", то и советы будут более "правильными". ИМХО (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[mechanic_cat]

Если еще топикстартер более развернуто напишет, что он понимает под "экспедицией", то и советы будут более "правильными". ИМХО (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

На 80% экспедиционник, на 20% всё остальное.
ЗЫ: хочу с сыном и единомышленниками совершать оффроуд туры по нашей стране. Я много где не был и хотел бы побывать.

Я так понимаю горы, степи, пустыни. Устюрт наверно.

Я как то с Устюрта летом возвращался на Шеви-Нива. Патрубок охлаждения лопнул на радиаторе, просто треснул, хотя машине было тогда чуть больше года. Помню жевачки нажевали, залепили и еще изоленты сверху намотали, залили воды то что было, и .. доехали. где-то километров 150 так проехали до ближайшего населенного пункта.
С 80-кой таких историй чего-то вспомнить не могу, хотя ей было 10 лет.

[peterpen]

соляра есть почти везде, кроме Ташкента и Ташкентской области. разумеется, не на заправках. но она ЕСТЬ. в отличии от бензина и отчасти, пропана.
бензиновый Крузак- это просто смешно. даже с установленным пропаном смешно. поясняю сразу- смешно в плане расхода топлива и как следствие- в плане запаса хода.


-1. не умеете готовить.
готов взять даром 80ку, желательно на ходу. с обязательством не вернутьвзад (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)




уверен, что 99 из каждой сотни на этом(и не только на этом) ресурсе понятия не имеют, что такое "экспедиция" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

По теме:

Только прошу без пустых безполезных диванных советов. Если есть что посоветовать на основании своего опыта эксплуатации этих внедрожников, то буду рад их услышать.

И еще:

Про ТЛК80 знаю лишь сетевой материал, т.е. опыт других. Вот и задумался.

Согласен дизель выигрывает по многим позициям,особенно для путешествий но так как человек написал:

хочу с сыном и единомышленниками совершать оффроуд туры по нашей стране. Я много где не был и хотел бы побывать.

То и совет даю исходя из реалий нашей страны.
А так я тоже взял бы 200 ку 2014 года с запасом солярки,тонн так в 20...
Ну и конечно(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/sad.gif) даже даром) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Сообщение отредактировал peterpen - Aug 19 2014, 14:45

[Dam]

Сильная фотка. от дороги сколько там? метров 50? Туда даже на Тико доехать можно

чтобы добраться до этого места еще часок-полтора по всему Арнасаю колесить нужно...хотя с вашей иронией нас туда могли и вертолетом доставить

[Dam]

Del

Сообщение отредактировал Dam - Aug 19 2014, 15:04

[Dam]

А у Вас какой опыт? Вы то точно не "прокладка" я уверен в этом.

опыт вождения городских авто (волга, нексия, лач) 23 года...по бездорожью на этих "дорожниках" около 15 лет, в основном грунтовка, полевые дороги, реже пески и тд. Так вот насчет прокладки: ехал как то за моей ксюхой на мой опытный участок субурбан (с гостями), за ним тахо ...водители этих посольских машин ехать дальше отказались. Видимо что то случилось (с)
.....На несчастной Нексии я туда добирался 3 года в разные сезоны....
На Арнасай я на лаче ездил, песок был подмерзшим туда...а вот назад 469 подстраховывал. Шнива в моем понимании недорогой автомобиль, перед которым нужно ставить вменяемые задачи по проходимости.
зы. разок товарищ и 469 умудрился посадить на грунтовке...просто съехал с нее на пару метров на поле, где до этого был полив, а верх почвы высох)))
Фото Шнивы на песке попрошу у хозяина.

Сообщение отредактировал Dam - Aug 19 2014, 15:18

[mechanic_cat]

чтобы добраться до этого места еще часок-полтора по всему Арнасаю колесить нужно...хотя с вашей иронией нас туда могли и вертолетом доставить

Мне показалось что на Вашей фотке есть укатанная грунтовка рядом. Нет? А так то, извиняюсь, если мой пост "задел" Вас.

(IMG:http://savepic.ru/5578573m.jpg)

Просто в моем понимании есть разница - доехать до места, порыбачить, и вернуться обратно.

и длительная поездка на неделю, когда есть длительные переезды, причем подразумевающие автономность хотя бы на пару дней. Я ездил вообще шикарно - у нас Крузак 80 имел два бака общей вместимости 290 литров солярки - мы могли Узбекистан пересечь с таким запасом.

Сообщение отредактировал mechanic_cat - Aug 19 2014, 15:26

[Dam]

Мне показалось что на Вашей фотке есть укатанная грунтовка рядом. Нет? А так то, извиняюсь, если мой пост "задел" Вас.

Принимается (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)
На Арнасае грунтовки с песками чередуются самым дерьмовым образом...едешь себе и бац нужно в сторону через песчаный овраг/холм переползать. Зимой другая песня, все подмерзает, дороги (паутина) снегом засыпаны (цепи, шипы и тд.)))
зы. не в тему конечно, но повторюсь: у отца в Йемене был сначала Ниссан Патрол (рассыпался через полгода), после Нива (3 мес кирдык) и наконец 469й. На нем и доработал 2х годовой контракт. Дороги в "вади" порой просто не было,..взрывники подрывали, катерпиллерами растаскивали обломки и грунт, машины начинали "ехать" по тому что под колесами.
сорри за оффтоп.

Сообщение отредактировал Dam - Aug 19 2014, 15:39

[mechanic_cat]

: у отца в Йемене был сначала Ниссан Патрол (рассыпался через полгода), после Нива (3 мес кирдык) и наконец 469й. На нем и доработал 2х годовой контракт. Дороги в "вади" порой просто не было,..взрывники подрывали, катерпиллерами растаскивали обломки и грунт, машины начинали "ехать" по тому что под колесами.
сорри за оффтоп.

Я в точно таких же условиях ездил на (IMG:http://savepic.ru/5588800m.jpg) - идеальный вариант. 76-ой Крузак. Это моя самая любимая машина из всех. Не убиваемый вариант, как железобетонный столб.

У нас продается, правда "коротыш" - 72 модель.
http://www.torg.com/ru/offer/1532252

ЗЫ. "Как любят говорить владельцы легендарных внедорожников TLC 76: «Самая крупная поломка, которая бывает на Land Cruiser 76 серии - это выход из строя магнитолы»!" - и это правда, магнитола у меня действительно сломалась. Больше ничего.

Сообщение отредактировал mechanic_cat - Aug 19 2014, 15:58

[Dam]

я еще не настолько "болен" этой темой))) может в будущем?

[behruz]

сравниваете совершенно два разных авто предназначенных совершенно дл разных целей

ответ к вам придет после того как вы определите для себя что для вас озачают ваши экспедиции, так как определяющим фактором является время года в которое вы собираетесь кататься. Для нас охотников сезон поездок это сентябрь до конца февраля, как понимаете самые не благопритные условия. гололед дожди слякоть снег грязь
а экспедиции ваши на сколько я понимаю будут проходить в хорошую погоду посуху а это означает что вам практически сойдет шнива безо всяких извращений и переделок Берите новую машину и наслаждайтесь.

установите на нее гбо так вообще будет вам счастье

[TOUAREG]

Шеви-Нива под заявленные цели не подходит совсем.

на мой взгляд глупеесмешнее сравнение придумать сложно. на самом деле идет выбор по бюджету, а не по задачам. отсюда и троллингоподобное обсуждение. сравнивать нужно одноклассников, а не пионеров и пенсионеров... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Шеви-Нива под заявленные цели не подходит совсем.

почти уверен, что все с точностью до наоборот. из прочитанных выше объяснений целей и задач посмею предположить...что "экспедиции" будут ограничиваться...парой километров от асфальта)...чем Шнива не машина при таком раскладе? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Сообщение отредактировал TOUAREG - Aug 19 2014, 22:50

[www_hack]

ТС я думаю уже давно определился с выбором.
На самом деле все просто - Хороший Крузак (Прадо) - лучше Нивы. Плохой Крузак (Прадо) - хуже Нивы.
Осталось выяснить - насколько хорош предлагаемый выбор Тойоты, чтобы заморочиться на его покупку.

А по теме: Прошлой зимой по дороге в школу (школа сына находится в горах, за городом) наблюдал картину, как тетка на LC100 умудрилась застрять там, где я на своем переднеприводном Жуке спокойно проехал.
Как оказалось у тетки была летняя резина. Так что много зависит и от опыта эксплуатации и вообще умения ездить по бездорожью.
Можно до Арнасая и на Жиге проехать, а можно на Крузаке по дороге на Ташморе куда нить провалиться в арык. Все субъективно...

[Шерзод]

из прочитанных выше объяснений целей и задач посмею предположить...что "экспедиции" будут ограничиваться...парой километров от асфальта)...чем Шнива не машина при таком раскладе? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

а я видел, как нива не проехала даже километр от асфальта там, где крузак даже и не напрягался. верховья аксакатасая. асфальт закончился, нива встала. не, ну а вдруг именно туда топикстартер и планирует поехать?

[behruz]

а я видел, как нива не проехала даже километр от асфальта там, где крузак даже и не напрягался. верховья аксакатасая. асфальт закончился, нива встала. не, ну а вдруг именно туда топикстартер и планирует поехать?

нивы разные бывают

[TOUAREG]

а я видел, как нива не проехала даже километр от асфальта там, где крузак даже и не напрягался. верховья аксакатасая. асфальт закончился, нива встала. не, ну а вдруг именно туда топикстартер и планирует поехать?

о каких верховьях идет речь? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
в среднем течении дорога смыта, ниже слияния с Кашкасу...уже много лет...выше по той дороге только пешком)) а до моста практически любой полный привод, практически в любую погоду доедет...
МужикВбелом даже доехал, было дело (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

[Шерзод]

после моста, если ехать с сюренаты.

нивы разные бывают

конечно. также разный уровень (подготовки или безрассудности) у водителей. я не смог на ниве проехать. с блокировкой, на пониженной передаче, на внедорожней резине. крузак проехал. хотите попробовать на своей, можем поехать вместе, только на следующий год.

[TOUAREG]

после моста, если ехать с сюренаты.

полагаю, речь всетаки идет о верховьях Нурекаты...
по Аксакате до ближайшего моста(выше шлагбаума) километров семь...и мост проездным стал(?) только в этом году...а ехать некуда всеравно)...

[Шерзод]

ака туарег, аксаката и нуреката я не путаю. да и не в этом дело, в горах полно мест, где спокойно проедет крузак и не сможет проехать шнива (нива).

[TOUAREG]

ака туарег, аксаката и нуреката я не путаю.

ок) с Нурекатой не знаком к сожалению...никак до нее не доберусь...а по АА все равно ехать некуда кроме как ДО моста...поэтому непонятка(у меня)...жаль, вы с акаГуглом не дружите))

да и не в этом дело, в горах полно мест, где спокойно проедет крузак и не сможет проехать шнива (нива).

этой весной поднимался от ванночек(Бельдер) вверх, следом за 80кой Протея...размытый подьем...промоину нужно пересекать несколько раз туда-сюда...млин, не смог я проехать след-в-след за Крузаком...выбирал иную\свою траекторию движения...ТЛК80- это реальный танк (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Шерзод]

крузак не танк, это нива недожып! единственные плюсы: короткая база и малые свесы.

[Rovsche]

а я видел, как нива не проехала даже километр от асфальта там, где крузак даже и не напрягался. верховья аксакатасая. асфальт закончился, нива встала. не, ну а вдруг именно туда топикстартер и планирует поехать?

Прям в точку! ))) Я как раз сегодня вернулся с дачи, она в низовьях Аксакаты, напротив Чах-чама. Там я в основном в походы ходил. Но и на машине бы поездил в оффоруд.

(IMG:http://savepic.org/5931752.jpg)

[Rovsche]

почти уверен, что все с точностью до наоборот. из прочитанных выше объяснений целей и задач посмею предположить...что "экспедиции" будут ограничиваться...парой километров от асфальта)...чем Шнива не машина при таком раскладе? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

Узбекистан настолько серьезно асфальтирован, что проблемно найти бездорожье? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Я же чётко написал по всему Узбекистану. А наша страна не Монако 3км туда-сюда ))). Следовательно если ехать в дали, то как писал Механик это 2-4 дня а то и больше. На счёт росавтопрома, я всё меньше и меньше хочу его взять. Вот на торге продают 4Runner 2го поколения. Это фактически неубиваемый Хайлюкс. Тоже интересная машина, а тюна на него в штатах просто не счесть. Но её проблема в редкости для наших краев, хотя для Тойот по-моему, проблем особых с запчастями нет. Да и собственно слабое место этой машины это прокладка гбц.
По хорошему, в идеале это ТЛК80 на 4,2 дизеле, но вот с дизелями никогда не сталкивался и как бы не повторился мой опыт с субой, когда я лихорадочно искал хотя бы 95й, не говоря уже о 98-м, на такое печальное время пришлось когда бензы вообще не было. И есть ли по факту солярка или нет я не знаю. Раз пишите, что в областях нет траблов, то так оно наверное и есть. Но как быть в Таше, я же не месяцами буду пропадать в областях, но и в городе преимущественно ездить.

[Мадияр]

по 3500 за литр дизель не проблема

[Rovsche]

А на счет двигателей, то в пользу бензинового агрегата есть такой легендарный 1UZ-FE, 4л. 280л.с, надежный и безотказный, экономичный и тяговитый. Очень всеядный, такой надо свапать в тлк80.

[Мадияр]

А на счет двигателей, то в пользу бензинового агрегата есть такой легендарный 1UZ-FE, 4л. 280л.с, надежный и безотказный, экономичный и тяговитый. Очень всеядный, такой надо свапать в тлк80.

аппетит какой 25 или 30л?

[Rovsche]

аппетит какой 25 или 30л?

Он таких цифер не знает )))

Если по теме: каков расход у тлк80 с 4,2 дизелем? Там же 3 варианта движков было. Какие наиболее распространены у нас?

по 3500 за литр дизель не проблема

Т.е. это 100%?

[peterpen]

Он таких цифер не знает )))

Если по теме: каков расход у тлк80 с 4,2 дизелем? Там же 3 варианта движков было. Какие наиболее распространены у нас?


Т.е. это 100%?

Ровш!Я не великий спец по бензиновым движкам,но буквально три месяца назад менял ремень кондера вместе с роликом,у одного моториста,интересный такой мужичок...,так у него на "стапеле" стояла 80 ка 4200 (ну судя по надписи сбоку кузова) я увидел что он воткнул туда карб от газона,когда я спросил зачем? он ответил хозяин на расход жаловался,вот исправляем,я честно говоря сомневаюсь,но со слов того же мастера расход был более 25,там по ходу еще какая то болячка была,так вот расход до 14-15 снизился,если интересно могу контакты мастера скинуть.
И еще есть у моей жены родственник,хозяин одного большого предприятия,так вот он заядлый охотник,и у него есть ТЛК 4 литровый дизель,вот на нем он постоянно ездит на охоту,но я точно знаю,что его водитель за солярой в Казахстан мотается,а в последнее время ему даже привозят сюда,про цены такой соляры можно только фантазировать!!!
Но то что местная соляра жуткое-г это я знаю не по наслышке!
Так что если сфантазировать цену даже более 3500 сум при расходе скажем 14-15 литров и расход 25л по 2000 сум (бензина) то на то и выйдет!!!

Сообщение отредактировал peterpen - Aug 26 2014, 17:48

[TOUAREG]

Если по теме: каков расход у тлк80 с 4,2 дизелем? Там же 3 варианта движков было. Какие наиболее распространены у нас?

16-18л в режиме трасса+бездорожье. в городе не скажу...не езжу...

Сообщение отредактировал TOUAREG - Aug 26 2014, 23:54

[www_hack]

Вот как раз в тему... Случайно наткнулся, думаю будет интересно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)


https://www.youtube.com/watch?v=qqLS2cSdsow


Сообщение отредактировал www_hack - Aug 27 2014, 09:49

[Valerka]

А как вам это:
Новая Шеви-Нива

[Rovsche]

Я в точно таких же условиях ездил на (IMG:http://savepic.ru/5588800m.jpg) - идеальный вариант. 76-ой Крузак. Это моя самая любимая машина из всех. Не убиваемый вариант, как железобетонный столб.

У нас продается, правда "коротыш" - 72 модель.
http://www.torg.com/ru/offer/1532252

ЗЫ. "Как любят говорить владельцы легендарных внедорожников TLC 76: «Самая крупная поломка, которая бывает на Land Cruiser 76 серии - это выход из строя магнитолы»!" - и это правда, магнитола у меня действительно сломалась. Больше ничего.

Согласен. Наслышан (и немного начитан) про 70ку. Более того с 2007 года Тойота возродила модель и она выпускается до сих пор! Я думаю этот факт лучше всего характерезует успешность и надежность этой серии. В принципе неудивительно, учитывая, что Дефендер выпускается до сих пор и спросом пользуется огромным.
А что скажешь на счет 78го?
Toyota Land Cruiser Prado 78 EX5. Внедорожник 1994 г., КПП: автомат, объем д.: 2400 см3 http://www.torg.com/ru/offer/2095572

[Rovsche]

Ровш!Я не великий спец по бензиновым движкам,но буквально три месяца назад менял ремень кондера вместе с роликом,у одного моториста,интересный такой мужичок...,так у него на "стапеле" стояла 80 ка 4200 (ну судя по надписи сбоку кузова) я увидел что он воткнул туда карб от газона,когда я спросил зачем? он ответил хозяин на расход жаловался,вот исправляем,я честно говоря сомневаюсь,но со слов того же мастера расход был более 25,там по ходу еще какая то болячка была,так вот расход до 14-15 снизился,если интересно могу контакты мастера скинуть.
И еще есть у моей жены родственник,хозяин одного большого предприятия,так вот он заядлый охотник,и у него есть ТЛК 4 литровый дизель,вот на нем он постоянно ездит на охоту,но я точно знаю,что его водитель за солярой в Казахстан мотается,а в последнее время ему даже привозят сюда,про цены такой соляры можно только фантазировать!!!
Но то что местная соляра жуткое-г это я знаю не по наслышке!
Так что если сфантазировать цену даже более 3500 сум при расходе скажем 14-15 литров и расход 25л по 2000 сум (бензина) то на то и выйдет!!!

Не совсем понял как на 4,2 дизель можно установить карб? У 80-ки было 3 бензиновых мотора: 3F-E 4.0 л, 1FZ-F 4.5 л, 1FZ-FE 4.5 л. Первые 2 были так и так карбовыми. Если на боку 4200, то это рядный 6ти котловый дизель. Хотя все они были рядными, и дизели и бензиновые. Поэтому такой капот у него длинный. Дизелей тоже вроде 3 было: 1HZ, 1HD-T, 1HD-FT. Что то не так.

[MAT]

Внесу свои три копейки. Лично я считаю верхом надёжности Toyota Hilux до седьмого поколения, достаточно только взглянуть на выпуск Top Gear посвященный "бессмертной". Но есть и живой пример Toyota Hilux 2001 года 6 поколения, трудящийся на АГМК, на руднике кальмакир, на участке у моего отца, Так вот за всё это время, при постоянной езде по карьерам и горам и в самых дальних командировках, машину ни разу не ремонтировали серьёзно, самое печальное что было, так это пробило прокладку, масло ушло в радиатор, больше 2х месяцев так ездили пока не привезли новую прокладку, в остальном ничего такого я не помню, солярку жрёт любую, в аппаратуру ни разу не лезли да и в движок тоже, да что уж там говорить ходовая до сих пор родная, да стучит, да уже устала,но ничего не отрывается со своими обязанностями справляется на ура. Так жесть TLC 80, который тоже переваривает любую солярку,но у него условия эксплуатации по скромнее. Так мне кажется что наша солярка не нравится современным дизелям у которых требования к качеству на порядок выше чем у ветеранов (эх экология). Поступили также Hilux'ы последнего поколения вот они то взвыли от нашей солярки, после 10-15 тыс. начались поломки. Если Fortuner имеет хотя бы половину надёжности hilux'a то он стоит своих денег. А так присмотритесь ещё к Nissan Terrano 1 поколения, о машине много не знаю, но читал про неё, конечно поскромнее чем TLC или Hilux, но и стоит я думаю дешевле и своими обязанностями справится. Кстати был бы рад информации о продажи у нас Toyota Hilux 6 поколения,за вменяемые деньги.

[Danila335]

АГМК уже много-много лет уважает только Toyota, сверх надёжные пикапы и джипы,(по сравнинию с другими про зводиьелями)знаю много примеров организаций угольной и золотой промышленности которые эксплуатируют только Hilux и ЛК 80-100. По Республике на газовых месторождениях в степи живут только Toyota, в африканских странах и в пустынях подавляющее большинство опять же Toyota)) Видимо машины хорошие что и богатые и бедные в тяжелых условиях выбирают именно их (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Rovsche]

АГМК уже много-много лет уважает только Toyota, сверх надёжные пикапы и джипы,(по сравнинию с другими про зводиьелями)знаю много примеров организаций угольной и золотой промышленности которые эксплуатируют только Hilux и ЛК 80-100. По Республике на газовых месторождениях в степи живут только Toyota, в африканских странах и в пустынях подавляющее большинство опять же Toyota)) Видимо машины хорошие что и богатые и бедные в тяжелых условиях выбирают именно их (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

и не только...

Taliban tested! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

(IMG:http://savepic.org/5949000.jpg)

[Rovsche]

Если Fortuner имеет хотя бы половину надёжности hilux'a то он стоит своих денег.

4Runner. Fortuner это кроссовер. 4Runner он же Surf, это фактически HiLux с полноценным 4-х дверным кузовом. Одно и таже платформа, только база короче, чем у пикапа. Очень надежная машина, единственное слабое место это прокладка гбц у 3-х литрового бензомотора. В остальном тот же HiLux.

(IMG:http://i184.photobucket.com/albums/x275/fifty5panhead/DSCN3041.jpg)
(IMG:http://articles.dashzracing.com/wp-content/uploads/2010/06/4runner-4x4-fog-lights-1.jpg)

[MAT]

4Runner. Fortuner это кроссовер. 4Runner он же Surf, это фактически HiLux с полноценным 4-х дверным кузовом. Одно и таже платформа, только база короче, чем у пикапа. Очень надежная машина, единственное слабое место это прокладка гбц у 3-х литрового бензомотора. В остальном тот же HiLux

Сорри опечатался имел ввиду 4Runner. Честно не вижу смысла брать на бензине такой танк. Солярку нашу эти машины переваривают нормально, найти её можно при желании (3500 это цена у перекупов я думаю), и в нашем городе вроде был нормальный дизелист, к нему с всей области раньше машины приезжали, и в Янгиюле вроде есть мастер по дизелям.

Сообщение отредактировал MAT - Aug 27 2014, 20:05

[Rovsche]

Сорри опечатался имел ввиду 4Runner. Честно не вижу смысла брать на бензине такой танк. Солярку нашу эти машины переваривают нормально, найти её можно при желании (3500 это цена у перекупов я думаю), и в нашем городе вроде был нормальный дизелист, к нему с всей области раньше машины приезжали, и в Янгиюле вроде есть мастер по дизелям.

тип мотора с точки зрения силовой установки не имеет разницы. Если экспедиции и турвыезды на 90% по суху, то и бензин пойдет. У дизеля преимущество в простоте, надежности и главном превосходстве перед бензином в том, что для преодоления глубоких бродов, болот, водоёмов и т.д. достаточно установить шноркель. С бензо немало возни для его подготовки всей его электрики к этому. У дизеля значительный момент уже с ХХ, но если сравнить ВСХ 1HZ 4,2л дизель ТЛК80 с тем же 1UZ-FE 4,0л от LS400 то видно, что и тут бензомотор превосходит дизель даже по показателям момента, не говоря уже про мощность. Но, тут соглашусь, расход у бензина будет больше на единицу объема. Соответственно запас хода у дизеля выше.
Думаю, Mechanic_cat есть что добавить.

Сообщение отредактировал Rovsche - Aug 28 2014, 10:38

[peterpen]

Не совсем понял как на 4,2 дизель можно установить карб? У 80-ки было 3 бензиновых мотора: 3F-E 4.0 л, 1FZ-F 4.5 л, 1FZ-FE 4.5 л. Первые 2 были так и так карбовыми. Если на боку 4200, то это рядный 6ти котловый дизель. Хотя все они были рядными, и дизели и бензиновые. Поэтому такой капот у него длинный. Дизелей тоже вроде 3 было: 1HZ, 1HD-T, 1HD-FT. Что то не так.

Я же говорю я не спец,но машина не дизель была а бензиновая,могу дать контакты поинтересуетесь,и кстати сын меня сейчас поправил говорит у мастера в боксе стояла ТЛК объемом 4400,я честно говоря уже и не помню,помню что машина была с заводскими принтами на кузове.

Сообщение отредактировал peterpen - Aug 28 2014, 13:11

[peterpen]

Внесу свои три копейки. А так присмотритесь ещё к Nissan Terrano 1 поколения, о машине много не знаю, но читал про неё, конечно поскромнее чем TLC или Hilux, но и стоит я думаю дешевле и своими обязанностями справится. Кстати был бы рад информации о продажи у нас Toyota Hilux 6 поколения,за вменяемые деньги.

Террано первого поколения,лохматых годов редкость,с запчастями полная засада,был опыт эксплуатации Террано второго поколения,негативный,з.ч.по цене гораздо выше "тоетовских".Двигатель по соляре ооочень капризный,солярка на заправках какая то "сухая".
Несколько раз ремонтировал из за этого топливную аппаратуру,один раз покупал новую,стоит она 1500 енотов,надо такое вам?

[mechanic_cat]

тип мотора с точки зрения силовой установки не имеет разницы. Если экспедиции и турвыезды на 90% по суху, то и бензин пойдет. У дизеля преимущество в простоте, надежности и главном превосходстве перед бензином в том, что для преодоления глубоких бродов, болот, водоёмов и т.д. достаточно установить шноркель. С бензо немало возни для его подготовки всей его электрики к этому. У дизеля значительный момент уже с ХХ, но если сравнить ВСХ 1HZ 4,2л дизель ТЛК80 с тем же 1UZ-FE 4,0л от LS400 то видно, что и тут бензомотор превосходит дизель даже по показателям момента, не говоря уже про мощность. Но, тут соглашусь, расход у бензина будет больше на единицу объема. Соответственно запас хода у дизеля выше.
Думаю, Mechanic_cat есть что добавить.

На бензиновых 4Х4 не ездил, кроме Нивы. Сказать ничего не могу, кроме того что знаю расход просто "бешенный", за 20 литров спокойно выходит, а с нашим дерьмовым, я так думаю больше 25 будет.
Хотя как правильно здесь написали, солярка по цене дороже. Но это как искать, знаю одного человека, говорит что в Ташкенте по 1000 сум за литр заправляется. Но, не говорит где (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .

Насчет 78 Крузака с 2,4 турбо на автомате... думаю, что тяга у него будет маловата совместно с АКПП. Вот и один отзыв это подтверждает.
http://reviews.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/27758/

Такого года опасно брать с АКПП и турбо. Неизвестно что и как эксплуатировалось. Если турбину еще как -то можно посмотреть - снять коллекторы, посмотреть утечки с обоих сторон, люфт вала, особенно продольный, которого по идее вообще быть не должно.
То АКПП, сложно проверить, если проверить все давления, насоса и в муфтах, посмотреть состояние масла, понюхать, когда фрикционы начинают подгорать, то появляется специфический запах, именно паленности + запах самих фрикционов. Масло должно быть прозрачным и не горелым. Переключения, особенно при разгоне должны быть без рывков и провалов.
Но все это не дает никакой гарантии, что АКПП уже "приезжает". А если "приедет", то думаю ремонт в 2-3 штуки баксов обойдется.

[Rovsche]

На бензиновых 4Х4 не ездил, кроме Нивы. Сказать ничего не могу, кроме того что знаю расход просто "бешенный", за 20 литров спокойно выходит, а с нашим дерьмовым, я так думаю больше 25 будет.
Хотя как правильно здесь написали, солярка по цене дороже. Но это как искать, знаю одного человека, говорит что в Ташкенте по 1000 сум за литр заправляется. Но, не говорит где (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) .

Насчет 78 Крузака с 2,4 турбо на автомате... думаю, что тяга у него будет маловата совместно с АКПП. Вот и один отзыв это подтверждает.
http://reviews.drom.ru/toyota/land_cruiser_prado/27758/

Такого года опасно брать с АКПП и турбо. Неизвестно что и как эксплуатировалось. Если турбину еще как -то можно посмотреть - снять коллекторы, посмотреть утечки с обоих сторон, люфт вала, особенно продольный, которого по идее вообще быть не должно.
То АКПП, сложно проверить, если проверить все давления, насоса и в муфтах, посмотреть состояние масла, понюхать, когда фрикционы начинают подгорать, то появляется специфический запах, именно паленности + запах самих фрикционов. Масло должно быть прозрачным и не горелым. Переключения, особенно при разгоне должны быть без рывков и провалов.
Но все это не дает никакой гарантии, что АКПП уже "приезжает". А если "приедет", то думаю ремонт в 2-3 штуки баксов обойдется.

А про этот 4Раннер чтонить знаешь? http://www.torg.com/ru/offer/1977173

[peterpen]

А про этот 4Раннер чтонить знаешь? http://www.torg.com/ru/offer/1977173

Че то сомневаюсь я что за 24 года машина 220 000 наездила......

[mechanic_cat]

А про этот 4Раннер чтонить знаешь? http://www.torg.com/ru/offer/1977173

Нет, его не знаю. Но если бы я искал хороший 4х4, то обязательно его бы посмотрел.
Пробег имеет значение только для двигателя. Для ремонта все можно купить, заказать с России.
У нас в Узбекистане такими машинами владеют "любители-знатоки", а они "облизывают" такие свои машины. Наверняка эта машина в очень хорошем состоянии. Вопросы могут возникнуть только по двигателю. Но его можно один раз сделать и "навсегда".
Судя по отзывам, в интернете 3 литровый бензиновый тянет очень хорошо, даже на трассе. И в городе очень динамичная (особенно на фоне 80% наших матизовнексий).
Я думаю, очень хороший вариант, хорошее сочетание не тяжелого отличного 4х4 и 3л. бензинового двигателя. Расход не такой обременительный будет как для тяжелого Крузака и 4л. двигателя.
Плюс - он легче Крузака, а значит "проходимей".
ЗЫ. Хайлакс у меня на втором месте, после 70-го крузака.

[Шерзод]

если не смог продать с января месяца, значит есть подводные камни.

[mechanic_cat]

если не смог продать с января месяца, значит есть подводные камни.

Может и так, но еще также нужно учесть, что такие машины на очень небольшое количество "любителей". Так что купить такую машину хотят очень мало народа.
Может также быть вариант что хочет много.
Но, если бы я искал себе хороший 4х4, то точно бы посмотрел бы эту машину. За сумму меньше 10000 взял бы с ходу, максимум в двигатель вложится 2000 и получится вечная машина.
Даже если ходовая "убитая" то она проедет еще +50 тыс км (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . Это же Тойота.

ЗЫ вспомнил!!! он же живет в двух шагах от меня, на Х.Олимжана он "стоит" восточная сторона 18-этажек. На желтых номерах, владелец кажись россиянин.
Да, как я и предполагал, состояние у нее на твердую 4. Я еще когда мимо много раз проходил, думал про себя хорошо бы такой иметь. Но такая машина в собственности в Узбекистане мне не нужна.

Сообщение отредактировал mechanic_cat - Aug 29 2014, 12:27

[Hobbit]

хех, вчера так и не смог открыть объявление с офиса. Сегодня проезжал мимо него, поймал себя на мысли что в неплохом состоянии этот 4ранер) оказывается про него и речь)

[Шерзод]

Может и так, но еще также нужно учесть, что такие машины на очень небольшое количество "любителей". Так что купить такую машину хотят очень мало народа.
Может также быть вариант что хочет много.
Но, если бы я искал себе хороший 4х4, то точно бы посмотрел бы эту машину. За сумму меньше 10000 взял бы с ходу, максимум в двигатель вложится 2000 и получится вечная машина.
Даже если ходовая "убитая" то она проедет еще +50 тыс км (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . Это же Тойота.

ЗЫ вспомнил!!! он же живет в двух шагах от меня, на Х.Олимжана он "стоит" восточная сторона 18-этажек. На желтых номерах, владелец кажись россиянин.
Да, как я и предполагал, состояние у нее на твердую 4. Я еще когда мимо много раз проходил, думал про себя хорошо бы такой иметь. Но такая машина в собственности в Узбекистане мне не нужна.

походу нужно на два умножить, чтобы владелец с ней расстался. хотя... у друга былая такая же, в 2010 купил ее за 13000, покатался несколько месяцев и продал, если не ошибаюсь за те же деньги.

[peterpen]

Может и так, но еще также нужно учесть, что такие машины на очень небольшое количество "любителей". Так что купить такую машину хотят очень мало народа.
Может также быть вариант что хочет много.
Но, если бы я искал себе хороший 4х4, то точно бы посмотрел бы эту машину. За сумму меньше 10000 взял бы с ходу, максимум в двигатель вложится 2000 и получится вечная машина.
Даже если ходовая "убитая" то она проедет еще +50 тыс км (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) . Это же Тойота.

ЗЫ вспомнил!!! он же живет в двух шагах от меня, на Х.Олимжана он "стоит" восточная сторона 18-этажек. На желтых номерах, владелец кажись россиянин.
Да, как я и предполагал, состояние у нее на твердую 4. Я еще когда мимо много раз проходил, думал про себя хорошо бы такой иметь. Но такая машина в собственности в Узбекистане мне не нужна.

Во первых +1 хочет очень много 18 000!!!Для интереса позвонил спросил.
Во вторых это не та машина про которую говорите....
В третьих хозяин сразу начал с того что что "стоят крутые дицки,мафон пионер,манитор,ксенон,хамма наворот бор"!!
Не думаю,что вообще как вариант ее смотреть!
Я свой "Терранчик" 1996 г. в отличном состоянии за 10 не смог продать!Отдал в рассрочку в область....

Сообщение отредактировал peterpen - Aug 29 2014, 14:39

[mechanic_cat]

Во первых +1 хочет очень много 18 000!!!Для интереса позвонил спросил.

Да, это очень много.

Во вторых это не та машина про которую говорите....

Значит ошибся.

В третьих хозяин сразу начал с того что что "стоят крутые дицки,мафон пионер,манитор,ксенон,хамма наворот бор"!!

Я думаю, это он свой ответ адаптировал под наши "типовые" узбекистанские запросы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) .
Не сказал, что "ест" совсем мало бензина, особенно когда стоит заглушенный? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[peterpen]

Да, это очень много.



Значит ошибся.



Я думаю, это он свой ответ адаптировал под наши "типовые" узбекистанские запросы (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) .
Не сказал, что "ест" совсем мало бензина, особенно когда стоит заглушенный? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Нее сказал что "в городе 11-12 расход".Меня это тоже насторожило т.к.знаю ,что не меньше 15 расход у нового.

[Rovsche]

Это всё странно, ибо я эту же объяву с этим же телефоном видел с ценником прошу 17тыс. Но как обычно это бывает, раз на автоцентре кто-то решил поискать, почему бы не накинуть сверху еще 2-3 тыщи )))
Вернусь после праздников постараюсь посмотреть. Я честно говоря вообще у нас в живую еще ниразу не видел раннеров.

[peterpen]

Это всё странно, ибо я эту же объяву с этим же телефоном видел с ценником прошу 17тыс. Но как обычно это бывает, раз на автоцентре кто-то решил поискать, почему бы не накинуть сверху еще 2-3 тыщи )))
Вернусь после праздников постараюсь посмотреть. Я честно говоря вообще у нас в живую еще ниразу не видел раннеров.

Может эту стоит глянуть!?Продам Mitsubishi Pajero Внедорожник 1993 г
Просит 14500,пробег сомнительный 128 тык.,надо смотреть!!!

[Seric]

Напротив УГО возле лакокраски видел стоит на продажу Land Cruiser

[behruz]

Кто знает вот эту машину?
http://www.torg.com/ru/offer/2956839