ГБО, Установка ГБО Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Древовидный Переключить на: Стандартный Переключить на: Линейный

[Powerman]

Установка ГБО МЕТАН или ПРОПАН-БУТАН. На автомобили всех марок.
Всё предлагаемое оборудование имеет сертификаты соответствия и гарантии.
Предлагаем оборудование из Италии и юж.Кореи. Мастера установшики все обучены и имеют большой (более 10 лет) опыт установки ГБО.
Есть постоянно на складе ГБО 3 и 4 поколения.
По всем интересующим вопросам пишите сюда.
А кто захочет установить то звоните по тел: 758-08-73 Эркин. Это наш мастер. Он объяснит куда нужно подъехать и
-------------------------------------------------

Сообщение отредактировал Dimansion - Feb 17 2014, 15:32

[Автобот]

[ShPioN]

Powerman,
читал в зарубежных отзывах о продукции тамона что после отключения аккумулятора настройки газовых мозгов сбрасываются. так ли это на самом деле? выдаете ли вы кабели, которые идут в комплекте с оборудованием клиенту? речь идет о USB кабеле для подключения газомозгов к компу/ноутбуку. также украинские лачетеводы очень нелестно отзываются об оборудовании Тамона, можете ли вы это объяснить(с чем может быть связано)? в будущем планирую поставить ГБО пропан 4 поколения на лачетти, какие вы ставите форсунки вместе с тамоной? интересует минимальное время переключения. под какие проценты(годовые) дается кредит?(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) допустим первый взнос 50%, остальная часть на какой срок и под какие проценты? можно ли будет кредит погашать пластиковой карточкой? спасибо заранее за ответы! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Powerman]

Powerman,
читал в зарубежных отзывах о продукции тамона что после отключения аккумулятора настройки газовых мозгов сбрасываются. так ли это на самом деле? выдаете ли вы кабели, которые идут в комплекте с оборудованием клиенту? речь идет о USB кабеле для подключения газомозгов к компу/ноутбуку. также украинские лачетеводы очень нелестно отзываются об оборудовании Тамона, можете ли вы это объяснить(с чем может быть связано)? в будущем планирую поставить ГБО пропан 4 поколения на лачетти, какие вы ставите форсунки вместе с тамоной? интересует минимальное время переключения. под какие проценты(годовые) дается кредит?(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) допустим первый взнос 50%, остальная часть на какой срок и под какие проценты? можно ли будет кредит погашать пластиковой карточкой? спасибо заранее за ответы! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Настройки не сбрасываются, они схраняются в энергонезависимой памяти. Кабель в комплекте не идёт мы его покупаем сами. Если надо помогу.
Форсунки РЕАЛ или ЛОВАТО они оба идентичные нормальные форсы. Время переключения программируется.
ТО что они жалуются это их проблемы. Техподдержка у Тамоны лучше. Всегда можно получить адекватный ответ от производителя.
Кредит:
есть цена на ГБО 100% если вы платите 50% то остаток суммы разбивается от 3 до 12 месяцев и соответственно проценты добавляются. если на 12 месяцев то где-то 35-38 %. Договор через банк и оплата тоже. Можно пластиком погашать.

[ShPioN]

Настройки не сбрасываются, они схраняются в энергонезависимой памяти. Кабель в комплекте не идёт мы его покупаем сами. Если надо помогу.
Форсунки РЕАЛ или ЛОВАТО они оба идентичные нормальные форсы. Время переключения программируется.
ТО что они жалуются это их проблемы. Техподдержка у Тамоны лучше. Всегда можно получить адекватный ответ от производителя.
Кредит:
есть цена на ГБО 100% если вы платите 50% то остаток суммы разбивается от 3 до 12 месяцев и соответственно проценты добавляются. если на 12 месяцев то где-то 35-38 %. Договор через банк и оплата тоже. Можно пластиком погашать.

спасибо за ответ! касательно форсунок интересует минимально возможное время переключения. например 1мс, 2мс или 3мс. насколько я понял, современным движкам нужны форсунки с малым временем переключения для корректной работы на холостых оборотах. т.е. производительность можно регулировать двумя способами: диаметром отверстия форсунки(площадью) и временем переключения. если хочется стабильных низких оборотов, то на форсунках с большим временем переключения нужно уменьшить диаметр форсунки, что приведет к недостаточной производительности на высоких оборотах. если же увеличить диаметр, чтобы на высоких оборотах производительности хватало, то на низких(холостых) оборотах производительность будет избыточной, т.е. смесь будет слишком богатой. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) насколько я понял, 2 мс для лося достаточно. а какие форсунки у вас? и если я неправ, поправьте пожалуйста (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) просто перед тем, как что-нибудь сделать, мне надо вопрос изучить досконально и тщательно, чтобы потом не бегать каждый день по мастерам с проблемой.

[Powerman]

спасибо за ответ! касательно форсунок интересует минимально возможное время переключения. например 1мс, 2мс или 3мс. насколько я понял, современным движкам нужны форсунки с малым временем переключения для корректной работы на холостых оборотах. т.е. производительность можно регулировать двумя способами: диаметром отверстия форсунки(площадью) и временем переключения. если хочется стабильных низких оборотов, то на форсунках с большим временем переключения нужно уменьшить диаметр форсунки, что приведет к недостаточной производительности на высоких оборотах. если же увеличить диаметр, чтобы на высоких оборотах производительности хватало, то на низких(холостых) оборотах производительность будет избыточной, т.е. смесь будет слишком богатой. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) насколько я понял, 2 мс для лося достаточно. а какие форсунки у вас? и если я неправ, поправьте пожалуйста (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) просто перед тем, как что-нибудь сделать, мне надо вопрос изучить досконально и тщательно, чтобы потом не бегать каждый день по мастерам с проблемой.

Время открывания газовых форсунок приблизительно на 40-50% больше открывания бензофорсунок. т.к. бензин подаётся в жидком виде, а газ в газовой форме.
Ешё: при езде на газе нельзя ездить долго (более 20-30 сек) на оборотах выше 4500
т.к. время сгорания газа в камере сгорания больше времени сгорания бензина. При больших оборотах газ не успев сгореть будет догорать уже в выхлопном коллекторе. Выхлопные клапана и каты сгорят.
В программе есть настройка которая при повышении оборотов выше указанных моментально переводит авто на бензин и после снижения переводит на газ.
фремя открывания форсунок также регулируется самой системой. Проводится автокалибровка системы на каждую машину индивидуально. Система поочерёдно выключает каждый цилиндр и сравнивает работу двигателя на бензине и на газе и корректирует.

Сообщение отредактировал Powerman - Mar 19 2010, 00:35

[ShPioN]

Время открывания газовых форсунок приблизительно на 40-50% больше открывания бензофорсунок. т.к. бензин подаётся в жидком виде, а газ в газовой форме.
Ешё: при езде на газе нельзя ездить долго (более 20-30 сек) на оборотах выше 4500
т.к. время сгорания газа в камере сгорания больше времени сгорания бензина. При больших оборотах газ не успев сгореть будет догорать уже в выхлопном коллекторе. Выхлопные клапана и каты сгорят.
В программе есть настройка которая при повышении оборотов выше указанных моментально переводит авто на бензин и после снижения переводит на газ.
фремя открывания форсунок также регулируется самой системой. Проводится автокалибровка системы на каждую машину индивидуально. Система поочерёдно выключает каждый цилиндр и сравнивает работу двигателя на бензине и на газе и корректирует.

не думайте что я придираюсь, но бензин подается в виде пара(то есть распыляется). еще при езде на газе говорят надо сдвинуть УОЗ на пораньше. выхлопные клапана ИМХО будут сгорать на неотрегулированных движках без гидрокомпенсаторов. но вы все еще не ответили на мой вопрос: какое минимальное время открытия на форсунках, которые вы устанавливаете? кстати, в интернете не нашел форсунок реал. насчет ловато: честно погуглил полчаса, но внятно не нашел ответа на минимальное время переключения. заранее спасибо за ответ.