![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Велосипедист ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 153 Регистрация: 4.1.2009 Из: Киев Пользователь №: 3800 Авто: пешеход Стаж с: 2009 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Добрый вечер уважаемые автолюбители и специалисты.
Недавно купила себе моя знакомая daewoo lacetti 1.6 б/у, пока вроде полёт нормальный за исключением аккумулятора. По этому вопросу и прошу вашего совета. В последний раз когда я сидел за рулём этой машины(пару дней назад) обратил внимание на иногда загорающийся и гаснущий индикатор аккумулятора(схематически нарисованная АКБ красного цвета). До гаража доехали нормально и машину поставил, запланировав на днях съездить в сервис для диагностики. Сегодня открыл гараж и обнаружил полностью разряженный аккумулятор(сигналка отключилась, при повороте ключа до первого щелчка ни один индикатор на панели приборов не загорается, при попытке завести машину стартер не крутится). Насколько я понимаю(в силу своих ограниченных знаний по устройству автомобиля) возможны 2 варианта: 1) Аккумулятор сдох от старости(тем более машина не новая, да и боковые стенки у него немного вздуты) 2) По какой-то причине генератор не заряжает аккумулятор, что и привело к его почти полной разрядке(небольшой оставшийся заряд высосала за пару дней включенная сигнализация). Если я прав в своих предположениях, то возникает вопрос - можно ли куда-нибудь(в автосервис [адрес, телефон]) отвезти аккумулятор, чтобы его проверить и точно узнать причину его разрядки либо надо обязательно тащить туда всю машину(что проблемно ввиду того, что она не на ходу и под рукой нет аккумуляторов от лачетти[кроме, как от моей собственной, но его мне не хочется снимать]) ? Сообщение отредактировал nitalaut - Sep 25 2009, 19:01 |
|
|
Автобот |
![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() "Матроскин" ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5167 Регистрация: 5.2.2009 Из: Самый зеленый райончик Пользователь №: 3967 Авто: SAAB 9000, MMC Pajero II Стаж с: 2004 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
я на своём нексусе тоже убрал так красивей + ворам трудней вскрыт почему то я уехал в армию на месяц машину закрыл на пульт через месяц! вернулся завёл машину она у меня сразу завелась (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) насчет красоты весьма спорно... А по поводу "трудней вскрытЬ" - я уже говорил, что много раз выдел как вскрывают авто, причем очень много ксюх, которые вскрываются и без замков как Tuborg - дергай кольцо ))) (т.е. многим знакома проблема заднего треугольника стекла в Ксю, да и видел как при работающей сигналке спокойно разбили окно пассажирской задней двери - сигналка даже не пискнула, т.к. стекло разбивается крайне легко и не создает это действо сильной вибрации на кузове. Просто дайте мне хоть 1 пример когда Ксю была вскрыта через замок на двери... По поводу "армии" - такое бывает если не холода и аккум мощный/свежий и хорошо заряжен. Вопрос: Заметил такую ситуацию. если не завожу машину в течении 7-9 дней , то акум. полностью разряжен и при подключении зарядника сразу включается сигнализация. Что может быть причиной разрядки: сигнализация, БК или за 2 года акум. сдох? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) сигналка+дежурка (все-равно что-нибудь но питается в дежурном режиме, ЦЗ хотя бы...) -------------------- Продажа, ремонт, монтаж, пусконаладка, обслуживание генераторных установок любой мощности.
Диагностика и ремонт электронных блоков управления (ЭБУ) различных видов техники. Если вы не материтесь за рулём, значит вы не следите за дорогой. |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Водитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 605 Регистрация: 25.4.2006 Из: Ташкент Пользователь №: 246 Авто: Musso Стаж с: 1996 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() "Матроскин" ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5167 Регистрация: 5.2.2009 Из: Самый зеленый райончик Пользователь №: 3967 Авто: SAAB 9000, MMC Pajero II Стаж с: 2004 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У меня вскрывали через замок двери и не один раз, но чтобы форточку...ниразу как определили что через замок? Просто интересно, говорю же что ни разу не видел такого -------------------- Продажа, ремонт, монтаж, пусконаладка, обслуживание генераторных установок любой мощности.
Диагностика и ремонт электронных блоков управления (ЭБУ) различных видов техники. Если вы не материтесь за рулём, значит вы не следите за дорогой. |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Водитель ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 605 Регистрация: 25.4.2006 Из: Ташкент Пользователь №: 246 Авто: Musso Стаж с: 1996 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
как определили что через замок? Просто интересно, говорю же что ни разу не видел такого Все просто! в щель замка засовывается плоская отвертка или что то подобие того и расшатывается до момента пока прижимная планка не выскочит... в итоге раскуроченная личинка и неровности металла двери вокруг замка... как то так! |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Life - the big Joke.. ![]() Группа: Banned Сообщений: 2485 Регистрация: 27.1.2009 Из: Uzbekistanama Пользователь №: 3921 Авто: 220/5 кузов Стаж с: 1998 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Все просто! в щель замка засовывается плоская отвертка или что то подобие того и расшатывается до момента пока прижимная планка не выскочит... в итоге раскуроченная личинка и неровности металла двери вокруг замка... как то так! +1 основной метод вскрытия авто личинки замков... хорош удар и вуаля машин опен... согласен не спасет от вскрытия.... спасает от ремонта двери с покраской... у самого стоят, отключаю аккумулятор, по приезду беру чудо тростик и вуфля машина опен.... если нет защитки можно открыть щупом с мотора ))) -------------------- ![]() ![]() |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 4th April 2025 - 19:20 |