Полезные советы по тюнингу двигателей Ваз, Roys & Madil Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Древовидный Переключить на: Стандартный Переключить на: Линейный

[Madil]

В этой теме мы можем дать полезные советы по тюнингу двигателей :
1.с механическими вмешательствами в двигатель
2.Без механических, то-есть навесными. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[Автобот]

[Smiler]

разница по расходу в городе на движках 1200 и 1800 в классическом кузове максимум 1 литр на 100 км, чем больше ты имеешь объем в стоке тем больше у тебя перспектив например данные по старым гостам
двигатель 1200(64 сил) максимум из него это 1600 рассточка до 79 и колено 2103 или 21213 с короткими шатунами 1600(80 сил)
двигатель 1300(69) - 1700 рассточка до 82 и тоже самое 1700(82 силы но момента намного больше)
двигатель 1500(77) - 1600 рассточка до 79 остальное сток, либо 1646 если колено 2130(84 мм 86сил) все остальное остается сток
двигатель 1600(80) - 1700 рассточка до 82 остальное сток, либо 1773 если колено 2130
двигатель 1700(82) - 1772 рассточка до 84 остальное сток, либо 1861 если колено 2130 + поршни со смещенным пальцем
двигатель 1800(86) - 1861 рассточка до 84 остальное сток.
как видите больше всего литража можно прибавить на 1200-1300, 1500-1600 меньше на 1700-1800 еще меньше
я не учитывал еще того что есть колено на 88 такое можно при желании запихать в блоки 03-2130 там литражи получатся другие от 1724(03 блок) до 1950(2130 блок)
стоимость запчастей колено 2103/21213 - 80/90 у.е
84мм $ 200
86мм $ 280
88мм $ 330
цены на поршни, шатуны, пальцы практически одинаковы единственное укороченные шатуны и поршни со смещенным пальцем подороже долларов на 30

теперь вот вам рецепт разумного вложения денег в двигло если у вас 01/011
колено 2103 + вкладыши - 90 у.е
поршни, шатуны, пальцы 79/80 - 90 у.е
итого - 180 двигатель превратился в 03/06 соответсвенно
дальше ставим распред цены на них не знаю в таше потому что их негде нет в москве от 70 до 180 допустим ставим не шибко широкий например тольятти 12 - 70 у.е+30 доставка грубо
дорабатываем ГБЦ сами пилем кто не может пусть не берется а отдаст знающим людям за разумную плату в среднем встанет от 200 до 400 в зависимости от крутости мастера, итог одинаковый как говорится горбунов это уже бренд а дядя вася в гараже не бренд
итого получаем движок 180+100+300=580 долларов мощность порядка 92/95 сил по старым гостам и 85-87/88-91 силы по новым
разница 64/69 и 92/95 очевидна получается 26-28 сил за 580 у.е по 22 доллара за лошадь гы
с учетом продажи старых запчастей получится меньше колено б.у. за 50 продать без проблем шатуны и прочее за 20 потолок
для других двигателей дешевле
цены за работу не написал ступил сорри (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

при топке - не больше 12, а так - 9...но топлива не хватает...задыхается друг...надо конечно подавать поболе, но без фанатизма))))
на первой при 7500 тыщах дает 65 скорости, на второй - 100...в общем вяло...
вложения...я уж и не помню...двиган, карб, горбач, ну и мелочи - порядка 600 по-моему...точно не помню....частями как-то все прошло

хорошо крутится! у меня до 6500 крутится но у меня распред стоковый и литража поболее наполнение никакое + распред завернут на низы, ему вообще то 5600 было бы до фига а я его до 6500 раскрутил