![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ПОВЕРНУТЫЙ на БМВ ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1907 Регистрация: 15.4.2006 Пользователь №: 210 Авто: Nexia (poka) Стаж с: 2003 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Не найдя на форуме обсуждения Тойоты создал тему если найдете дайте знать
и первая новость (IMG:http://auto.kulichki.com/img/toyota_century_royal.jpg) Компания Toyota на прошлой неделе завершила постройку уникального лимузина, предназначенного для поездок императора Японии. Этот автомобиль, на создание которого было потрачено более 460 тысяч долларов, заменит в "главном гараже страны" Nissan Prince Royal, который был выпущен около 30 лет назад. Новинке от Toyota дали собственное имя Century Royal - этот автомобиль построен в единственном экземпляре, а его конструкция держится в секрете. Известно лишь, что длина лимузина составляет более шести метров, а под капотом у него скрывается пятилитровый V12 мощностью 350 лошадиных сил. Кроме того, Century Royal получился даже легче автомобиля от Nissan, но при этом отвечает жесточайшим требованиям к безопасности императора и его спутников. Из интересных особенностей лимузина можно отметить специальные шторки на окнах, выполненные из рисовой бумаги, полированную гранитную подножку, облегчающую посадку в автомобиль, а также полное отсутствие места под номерной знак - машину императора Японии и так все знают. Первый выезд император и его супруга на новой машине планируют совершить 15 августа в рамках празднования окончания Второй мировой войны. источник www.lenta.ru -------------------- Истинный BMWman опасайтесь подделок!
|
|
|
Автобот |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#2
|
|
АС ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 24.7.2006 Из: Сергели Пользователь №: 448 Авто: Nexia Стаж с: 2004 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Извиняйте если не сюда написал,незнаю куда ещё можно написать! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
У меня такой вопрос Сколько стоит поддержанный Toyota RAV4? Года так 98-99? Я в них не разбираюсь,но хочу такую мафынку! Подскажите плизз! |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Буквоед и смыслогрыз ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4106 Регистрация: 18.10.2005 Пользователь №: 10 Авто: 5.7 HEMI Стаж с: 2001 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У меня такой вопрос Сколько стоит поддержанный Toyota RAV4? Года так 98-99? Я в них не разбираюсь,но хочу такую мафынку! Подскажите плизз! Кароче слушай сюда, может поможет: Мой отец купил в 2003 году новую Toyota Rav4, второго поколения. Купил в Эмиратах, но в европейской спецификации, т.е. без кучи кондеров и с печкой. Да и еще без аляповатых наклеек. 3-х дверный кузов, двигатель 2,0 (1,8 встречается крайне редко), КПП-Автомат. Цена - 16 400 Долларов. Естессно без "автомата" буит дешевле на 1200 баксов. Доставка до Чимкента обошлась в 2500 оттуда сами перегнали ее. После того, как отменили льготы в прошлом году, пришлось ему ее растаможить. Стоимость - 18 200 000 сум.... no comments. На базаре полгода назад продавался трехдверный рафик первого поколения 1999 года. Цена - 18 000 баксов. Месяцев 8 назад пятидверка вишневая тоже 1999 года - 22 000. Не передумал???????? Их у нас в Таше 98-99 годов всего 3-4 штуки, не думаю что кто-то из них захочет толкаться. p.s. Вчера видел Toyota Fortuner у нас, с нашими "уже белыми" номерами. Помнится ее Rust из Тая вытаскивал фото. Очень интересная машинка, ваще первый раз про нее увидел. Сравнительно компактная, очень гармоничная. Знает кто чего??? -------------------- NO REPLACEMENT FOR DISPLACEMENT
RAM 1500 HEMI 5.7 SUZUKI VZR1800 BOSS |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
АС ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 24.7.2006 Из: Сергели Пользователь №: 448 Авто: Nexia Стаж с: 2004 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
[quote name='BadVik' date='Aug 19 2006, 12:26' post='18917']
Кароче слушай сюда, может поможет: Мой отец купил в 2003 году новую Toyota Rav4, второго поколения. Купил в Эмиратах, но в европейской спецификации, т.е. без кучи кондеров и с печкой. Да и еще без аляповатых наклеек. 3-х дверный кузов, двигатель 2,0 (1,8 встречается крайне редко), КПП-Автомат. Цена - 16 400 Долларов. Естессно без "автомата" буит дешевле на 1200 баксов. Доставка до Чимкента обошлась в 2500 оттуда сами перегнали ее. После того, как отменили льготы в прошлом году, пришлось ему ее растаможить. Стоимость - 18 200 000 сум.... no comments. На базаре полгода назад продавался трехдверный рафик первого поколения 1999 года. Цена - 18 000 баксов. Месяцев 8 назад пятидверка вишневая тоже 1999 года - 22 000. Не передумал???????? Их у нас в Таше 98-99 годов всего 3-4 штуки, не думаю что кто-то из них захочет толкаться. Спасибо! За подробную инфу! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) По поводу растаможки Вашей машины это конечно хамство,а не закон о растаможке! Лучше возьму нексию и небуду парится! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 4th April 2025 - 13:33 |