Сел аккумулятор., Кто виноват и что делать ? Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Древовидный Переключить на: Стандартный Переключить на: Линейный

[nitalaut]

Добрый вечер уважаемые автолюбители и специалисты.

Недавно купила себе моя знакомая daewoo lacetti 1.6 б/у, пока вроде полёт нормальный за исключением аккумулятора.
По этому вопросу и прошу вашего совета.
В последний раз когда я сидел за рулём этой машины(пару дней назад) обратил внимание на иногда загорающийся и гаснущий индикатор аккумулятора(схематически нарисованная АКБ красного цвета).
До гаража доехали нормально и машину поставил, запланировав на днях съездить в сервис для диагностики.
Сегодня открыл гараж и обнаружил полностью разряженный аккумулятор(сигналка отключилась, при повороте ключа до первого щелчка ни один индикатор на панели приборов не загорается, при попытке завести машину стартер не крутится).

Насколько я понимаю(в силу своих ограниченных знаний по устройству автомобиля) возможны 2 варианта:

1) Аккумулятор сдох от старости(тем более машина не новая, да и боковые стенки у него немного вздуты)
2) По какой-то причине генератор не заряжает аккумулятор, что и привело к его почти полной разрядке(небольшой оставшийся заряд высосала за пару дней включенная сигнализация).

Если я прав в своих предположениях, то возникает вопрос - можно ли куда-нибудь(в автосервис [адрес, телефон]) отвезти аккумулятор, чтобы его проверить и точно узнать причину его разрядки либо надо обязательно тащить туда всю машину(что проблемно ввиду того, что она не на ходу и под рукой нет аккумуляторов от лачетти[кроме, как от моей собственной, но его мне не хочется снимать]) ?

Сообщение отредактировал nitalaut - Sep 25 2009, 19:01

[Автобот]

[andrymax]

всем привет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) вообщем то же проблема!!НЕ ЗАВОДИТСЯ,все приборы тухнут,а постоишь пять минут заведётся сволочь,думал аккум,только вот бывало вообще не заводилась,а на прямую на стартер проводком заводилась....всем говорил обьясните причину то????это же не аккум!..вообщем взял на проверку у друга другой аккум,поездил пару дней,так с ним вообще перестала заводиться,даже на прямую к стартеру,допустим аккум друга был севший,ну машина то моя его зарядила,так как зарядку генератор ДАЁТ,а тут раз (НЕ С УТРА)и не заводится,всё патухло,я ёё с толкоча и к электрику....говорит аккум сел(ЛАДНО СОГЛАСЕН)а мой то родной аккум заводил с проводка к стартеру....или он тоже присмерти))

и второе,не по теме....

на панели приборов стрелка температуры жидкости ушла на крассную зону,от испуга включил печку и остановился,не глуша мотор открыл капот был приятно удивлён не наличия шипений и пузырьков и всякого рода явлений..(ВЕНТИЛЯТОР НЕ РАБОТАЛ),значит заглушил и открыл зажигание,а стрелочка температуры вернулась на 90 гр....излечимо??

помогите советом... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)



Andrew: Прошлый аккумулятор, два с половиной года назад, сел точно так же. Внезапно.


[/quote]
to Andrew: 2.5 года это нормально? не мало?...у меня на восмёрке стоял делькор 2003 года,а ездил я на восмёрке в 2006...
или срок службы аккума сколько?...на десятке у меня родной,заводской...2007 года..значит срок?

Сообщение отредактировал andrymax - Nov 14 2010, 20:22