Выбор автомобиля до 7200 долл. в Москве Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Древовидный Переключить на: Стандартный Переключить на: Линейный

[vitas]

В общем предыстория: жил в Ташкенте, ездил на Nexia DOHC 2007, машину продал и в связи с изменением места работы, переехал в Москву.
Тут в принципе машина не нужна (живу в пешей доступности к метро) но машину хочется, т.к. в радиусе 200 км от Москвы отличные дороги (по узб. меркам) и есть на что посмотреть.
Сначала было задумал купить нормальное авто (Corolla/Golf/Mazda) года эдак 2008. Но после семейного совета на машину было решено выделить всего примерно 200 тыс. рупий ( около 7200 долл.) ну в принципе сумма может быть немного увеличена, но если учитывать что б.у. машине нужен первичный ремонт, то 200 тыс. самое оно.

Короче выбор невелик (когда жил в Ташкенте, думал что в Москве тачки чуть ли не на халяву б.у. отдают ) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Chevrolet Lanos 2006-2008 г (40-80 т. км)
Daewoo Nexia 2007-2008 г. (50-100 т.км)
Daewoo Matiz 2008-2010 г.
ВАЗ (любой от 2107 до приоры) (0-100 т.км)
Hyundai Accent 2003-2004 (80-130 т.км)
Hyundai Getz 2004-2005 (90-150 т.км)
Renaul Logan 2005-2006 (100-+миллион, т.к. много из под такси)
Renault Clio Symbol 2004-2005 (90-140 т.км)
Остальные (начиная от Toyota, заканчивая Merc и BMW) все старее 2000 и с пробегом +250 тыс. км.

Что выбрать х.з. (учитывая что ремонт тут не по детски дорог, машин битых валом, сервисы нормальные где можно сделать норм дефектовку я не знаю).

У каждой из перечисленных машин есть + и -

[Автобот]

[KATALYST]

Проголосовал на тойоту и за немцев.
Качество есть качество.
2000 года взять трешку или пятерку можно в хорошем состоянии, прослужит долго и верно, про тойтоты вообще молчу, они вообще не ломаются по моему.
Не понимаю почему за гетц столько поддержки. Это же тот же матиз. Никогда бы не отдал за табуретку без удобств и не очень хорошей репутацией такие бабки, имхо...
Логан в раше ваще не вариант, если есть возможность взять другое авто и если вы не таксист. Ни в обиду никому.

[ZDITS/177]

Проголосовал на тойоту и за немцев.
Качество есть качество.
2000 года взять трешку или пятерку можно в хорошем состоянии, прослужит долго и верно, про тойтоты вообще молчу, они вообще не ломаются по моему.
Не понимаю почему за гетц столько поддержки. Это же тот же матиз. Никогда бы не отдал за табуретку без удобств и не очень хорошей репутацией такие бабки, имхо...
Логан в раше ваще не вариант, если есть возможность взять другое авто и если вы не таксист. Ни в обиду никому.

Гнильё уже вылезает на машинах 2000+ годов. Чем свежее, тем лучше(не обо всём речь). Да и за 7200 не возьмёшь ни е46, ни е39, ни е38 тем более)) За эти деньги 2000 и выше года выпуска, только праворукая Калдина(укатанная) или Ниссан АД, ну и французы с итальяшками. Что-то последним я как-то не очень доверяю, уже поимел итальянскую технику, с меня на всю оставшуюся жизнь хватит.

Сообщение отредактировал ZDITS/177 - Jul 20 2011, 22:06

[zoet]

Гнильё уже вылезает на машинах 2000+ годов. Чем свежее, тем лучше(не обо всём речь). Да и за 7200 не возьмёшь ни е46, ни е39, ни е38 тем более)) За эти деньги 2000 и выше года выпуска, только праворукая Калдина(укатанная) или Ниссан АД, ну и французы с итальяшками. Что-то последним я как-то не очень доверяю, уже поимел итальянскую технику, с меня на всю оставшуюся жизнь хватит.

У нас за итальянцами закрепилась не очень хорошая репутация,все дело в том что они очень классно отваливают и многие давят тапочку даже не прогрев машину,так что мое мнение итальянца если брать, то либо нового либо у знакомого и ты реально знаешь как он на ней ездил.В плане Французов реношки так себе ситроены ту да же куда и рено,но вот пыжики они очень даже ничего,только вот не надо брать модели первых годов,я имею в виду-если новая модель вышла в 2003,то её лучше не брать у них болезнь лампы дохнут,как мухи от дихлофоса.Да и не гниют они особо,в плане мотора-лично я никаких нареканий не слышал.