![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Модератор ![]() Группа: Модератор Сообщений: 10940 Регистрация: 1.6.2006 Из: Ташкент Пользователь №: 353 Авто: Lexus Стаж с: 2004 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Rara-Ri-Ra-Rara-Rou!
В этой теме - меняем все ценное и не ценное на равноценное (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) Сообщение отредактировал RED BULL - Aug 10 2011, 00:51 |
|
|
Автобот |
![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сабай-бабай ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 11968 Регистрация: 7.1.2007 Из: Бангкок Пользователь №: 897 Авто: Honda Egg Стаж с: 1997 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если не_китай, выбора практически нет. Это Гарретт 30-ой серии. Или, эту продайте, а попробуйте взять CT20B, керамику. Тоже будете бороться, чтобы выше 1 бара наддув не выскакивал. Дуть будет с 2 до 7 тысяч об/мин, гарантировано.
(IMG:http://mp4you.net/images/andrew/0212/ct20b_03.jpg) PS. Или, CT27 - модифицированную англичанами СТ26 Сообщение отредактировал Andrew - Feb 2 2012, 20:34 |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Куч - адолатдадир ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5001 Регистрация: 16.5.2007 Из: Родина моя Узбекистан Пользователь №: 1243 Авто: мобиль Стаж с: 1988 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Если не_китай, выбора практически нет. Это Гарретт 30-ой серии. Или, эту продайте, а попробуйте взять CT20B, керамику. Тоже будете бороться, чтобы выше 1 бара наддув не выскакивал. Дуть будет с 2 до 7 тысяч об/мин, гарантировано. PS. Или, CT27 - модифицированную англичанами СТ26 Конечно, гарик 30й будет предпочтительнее. А 25й жалко продавать. Слишком дешево купил, чтобы продавать дороже, а продав за ту же цену, придется добавлять 3 раза по столько же, чтобы купить другую. Вот и надеюсь поменяться. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Сабай-бабай ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 11968 Регистрация: 7.1.2007 Из: Бангкок Пользователь №: 897 Авто: Honda Egg Стаж с: 1997 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
придется добавлять 3 раза по столько же, чтобы купить другую. Тогда, действительно, о новом японце можно не говорить - там все 8 раз добавить придется. На мой взгляд, шансов на обмен не на китайца, практически 0. Ставьте эту, потом без переделки можно заменить на любую до 28-ой (2876). Или, с переделкой, под твин. |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Куч - адолатдадир ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 5001 Регистрация: 16.5.2007 Из: Родина моя Узбекистан Пользователь №: 1243 Авто: мобиль Стаж с: 1988 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Тогда, действительно, о новом японце можно не говорить - там все 8 раз добавить придется. На мой взгляд, шансов на обмен не на китайца, практически 0. Ставьте эту, потом без переделки можно заменить на любую до 28-ой (2876). Или, с переделкой, под твин. Скорее всего так и будет. Хотя, в любую секунду могу решиться на нового япа))) -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() АКСАКАЛ ![]() Группа: Специалист Сообщений: 5879 Регистрация: 19.7.2007 Из: Юнусабад - 19 Пользователь №: 1448 Авто: BMW E21 345i Стаж с: 1999 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Скорее всего так и будет. Хотя, в любую секунду могу решиться на нового япа))) К27 и сегодня считается неплохим турбокомпрессором, чем она тебе не нравится? -------------------- Автомобиль в первую очередь – поляна для ТЮНИНГА, а во вторую – средство передвижения!
Subaru Impreza GС 1600сс недопривод (в процессе постройки) Subaru Impreza GC 1800cc атмо (в процессе постройки) Subaru Impreza GL автомат (попковозка) Subaru Impreza GF8 2200cc+Precision 6266@1.4 bar=455hp-11,9 сек (продана) BMW 345i 3500cc+KKK K27@1 bar=?hp-xx сек (пылится в гараже) |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 1st April 2025 - 03:11 |