Формула 1. Сезон 2012 года., Обсуждение сезона. Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Древовидный Переключить на: Стандартный Переключить на: Линейный

[Владимир94]

Команда Формулы-1 Williams лишилась титульного спонсора.

Раскрывающийся спойлер

(IMG:http://img01.rl0.ru/dc46a6dd5fa4d2a1ec1fd1fcdc05c4b9/340x255q90/mtr.rl0.ru/upload/f/6e/60b5ca2314107a7d883ba953aa680.jpeg)
Команда Формулы-1 Williams лишилась титульного спонсора. Телекоммуникационный гигант AT&T прекратил поддерживать конюшню после пяти лет партнерства. О прекращении сотрудничества не было объявлено официально, однако название сайта гоночного коллектива сменилось с att williamsf1.com на williamsf1.com, а все упоминания об американской компании исчезли с веб-страниц Williams.

Как сообщает YallaF1, в последнее время AT&T платила британской команде около семи миллионов долларов ежегодно. Williams предложила телекоммуникационной фирме новое трехлетнее соглашение, по которому конюшня получала бы по 15 миллионов каждый сезон, но в AT&T отказались от сделки. Ожидается, что место титульного спонсора конюшни из Гроува займет государственный банк Катара.

К настоящему моменту Williams подтвердила только одного боевого пилота: в команде останется венесуэлец Пастор Мальдонадо. По информации газеты The Gulf Today, фаворитом в борьбе за оставшееся место является ветеран Рубенс Баррикелло. По словам источника арабского издания, спонсоры бразильца могут помочь ему остаться в команде. Помимо Баррикелло попасть в Williams рассчитывают Бруно Сенна, Адриан Сутил и Себастьен Буэми.

Что касается швейцарца, то по сведениям газеты Blick Буэми может стать резервистом в командах Red Bull и Toro Rosso. Эта должность не позволит Себастьену участвовать в гонках, однако поможет пилоту остаться в Формуле-1. Сообщает Motor.ru

[Автобот]

[Владимир94]

FIA запретила Ferrari и Red Bull переносить финальные тесты.

Раскрывающийся спойлер

(IMG:http://img02.rl0.ru/5a0e729b368402e03c37d2c3d00b48de/340x255q90/mtr.rl0.ru/upload/2/bf/2186f786b4630a4d8e7ff6f554da0.jpeg)
Международная автомобильная федерация (FIA) не позволила командам Формулы-1 Ferrari и Red Bull изменить даты заключительной серии испытательных заездов. Ранее эти гоночные коллективы планировали провести тесты со 2 по 5 марта, тогда как все их соперники должны были завершить заезды на день раньше. Как сообщает Motor, решение FIA вынудило Red Bull и Ferrari вернуться к традиционному графику испытаний.

Перенос заездов стал следствием запроса в адрес Международной автофедерации относительно статьи 22.4С спортивного регламента Формулы-1. Эта статья гласит, что «за исключением аэродинамических тестов на прямой и тестов молодых пилотов в Абу-Даби, команды Формулы-1 не могут испытывать свои автомобили в промежутке между началом недели, предшествующей первому Гран-при чемпионата, и 31-м декабря того же года».

В Ferrari и Red Bull думали, что упомянутая в правилах неделя является неделей, на которую запланирована гонка в Австралии – при такой интерпретации тесты можно было бы проводить вплоть до воскресенья, 11 марта. Вместо этого FIA постановила, что речь идет о полноценной неделе, предшествующей инаугурационному Гран-при. Таким образом, последним разрешенным днем для испытательных заездов является 4 марта.

Уточнение, внесенное федерацией, также означает, что команда Lotus не сможет опробовать свой болид по завершении тестовой сессии в Барселоне.

Новый болид команды Marussia провалил краш-тест.

Раскрывающийся спойлер

(IMG:http://img.rl0.ru/a7a43464dfd09ce6529516c37b150413/340x255q90/mtr.rl0.ru/upload/1/e1/73230cddf4604922082eb89f6ef17.jpeg)
Прошлогодний автомобиль Marussia Virgin MVR-02 на тестах Формулы-1. Фото Marussia F1 Team.
Новый гоночный автомобиль команды Формулы-1 Marussia преодолел только 17 из 18 обязательных испытаний на прочность. Как сообщает motor, провал последнего краш-теста вынудил конюшню отменить участие в заключительной тестовой сессии в Барселоне. Вместо заездов отечественный коллектив сосредоточится на прохождении оставшегося испытания: в Marussia надеются справиться с ним до конца этой недели.

По новым правилам, команды Формулы-1 не имеют права обкатывать автомобиль, не прошедший все краш-тесты. Ранее аналогичная задержка осложнила предсезонную подготовку HRT, однако в итоге испанская конюшня все же успела преодолеть положенные испытания до начала тестов. Таким образом, Marussia оказалась единственной командой Формулы-1, чей новый болид впервые выйдет на трассу во время официальной тренировочной сессии Гран-при Австралии.

Сообщение отредактировал Владимир94 - Feb 28 2012, 21:24