![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ПОВЕРНУТЫЙ на БМВ ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1907 Регистрация: 15.4.2006 Пользователь №: 210 Авто: Nexia (poka) Стаж с: 2003 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Не найдя на форуме обсуждения Тойоты создал тему если найдете дайте знать
и первая новость (IMG:http://auto.kulichki.com/img/toyota_century_royal.jpg) Компания Toyota на прошлой неделе завершила постройку уникального лимузина, предназначенного для поездок императора Японии. Этот автомобиль, на создание которого было потрачено более 460 тысяч долларов, заменит в "главном гараже страны" Nissan Prince Royal, который был выпущен около 30 лет назад. Новинке от Toyota дали собственное имя Century Royal - этот автомобиль построен в единственном экземпляре, а его конструкция держится в секрете. Известно лишь, что длина лимузина составляет более шести метров, а под капотом у него скрывается пятилитровый V12 мощностью 350 лошадиных сил. Кроме того, Century Royal получился даже легче автомобиля от Nissan, но при этом отвечает жесточайшим требованиям к безопасности императора и его спутников. Из интересных особенностей лимузина можно отметить специальные шторки на окнах, выполненные из рисовой бумаги, полированную гранитную подножку, облегчающую посадку в автомобиль, а также полное отсутствие места под номерной знак - машину императора Японии и так все знают. Первый выезд император и его супруга на новой машине планируют совершить 15 августа в рамках празднования окончания Второй мировой войны. источник www.lenta.ru -------------------- Истинный BMWman опасайтесь подделок!
|
|
|
Автобот |
![]() ![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() VIP персона ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 4993 Регистрация: 14.1.2006 Из: Ташкент Пользователь №: 43 Авто: Недопривод Стаж с: 1991 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Ну, Кентавр, у нас видимо разные взгляды на джипы, особо подчеркну именно ДЖИПЫ. Ты прав на счет определения внедорожника, но судя по всему твое понятие "говн" сильно отличается от его реальной сути. Нива неплохой внедорожник, но только как сухопутник, говномес из него никудышный. Да и сухопутник посредственный. Большей частью буераки надо брать с разгона, в диагонали сразу пасует, т.к. нет блокировок. Только межось, а толку от неё мало, спасает только короткая база, а ездить в лоб это немного не правильно.
По поводу этого Инвадера, ну да стильно, прикольно, гап нет. Но, лично мне не понять, зачем рамному, по сути внедорожнику, такие обвесы и просвет как у Порша. В чем тут суть? Автобусная посадка, положение руля как у жигуля и на 600 силах? Боже, зачем? Купи тогда BMWX6M или Кайен. Когда я вижу Кайен в обвесах, всё встает на места. Нет, конечно, он имеет право быть, у него есть свой сегмент, свой покупатель. Видимо я не дорос до этого. ЗЫ: На Ниве откатал 3 года. ЗЫ2: каждому свое, согласен? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) Такой джип хотелось бы в ближайшем будущем (IMG:http://savepic.org/4041521.jpg) |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
VIP персона ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 1814 Регистрация: 17.3.2008 Пользователь №: 2354 Авто: mercedes/Е60 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
По поводу этого Инвадера, ну да стильно, прикольно, гап нет. Но, лично мне не понять, зачем рамному, по сути внедорожнику, такие обвесы и просвет как у Порша. В чем тут суть? Автобусная посадка, положение руля как у жигуля и на 600 силах? Боже, зачем? Купи тогда BMWX6M или Кайен. Когда я вижу Кайен в обвесах, всё встает на места. Нет, конечно, он имеет право быть, у него есть свой сегмент, свой покупатель. Видимо я не дорос до этого. +1 тоже не понимаю людей, которые джипы делают паркетниками, купи себе паркетник и наслаждайся, а так измываться над машиной, которая предназначена для оффроуда, это даже слов нет, одни слюни и те матершиные |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 4th April 2025 - 23:48 |