![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() клавиатурный спиди рэйсер ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 14234 Регистрация: 16.2.2006 Из: Великий Новгород Пользователь №: 80 Авто: некроваген + матиз на АКПП Стаж с: 2003 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
я так думаю очень будет полезно может кто еще этого не знает
тесты свечек http://autoreview.ru/new_site/year2004/n23/svechi/1.htm http://autoreview.ru/new_site/year2004/n22/svechi/1.htm определение состояния двигателя по свечкам http://www.autokontinent.ru/useful/faults/spark http://www.mercury4u.ru/?page=details&...7&object=44 -------------------- я вернулся.
|
|
|
Автобот |
![]() |
![]() ![]() |
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Сабай-бабай ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 11968 Регистрация: 7.1.2007 Из: Бангкок Пользователь №: 897 Авто: Honda Egg Стаж с: 1997 года Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Вы сможете подвести следующие пункты под физические законы?
Я полагаю, обман явно виден, а мой опыт подсказывает, что когда меня обманывают в частностях, почти всегда обманывают и в целом. На вашу фразу Цитата Я езжу. То что на них двигатель лучше себя ведёт это факт. сразу напрашивается вопрос. Лучше по сравнению с чем? С NGK? С китайским Бошем? Или, с псевдороссийскими свечами слепленными в Урумчи? Вот, "высоковольтные провода которые увеличивают мощность искры" это действительно СУПЕР. Само понятие сразу переворачивает с ног на голову всю фундаментальную физику. Пассивный элемент никогда не увеличивает мощность. Он либо увеличивает напряжение, уменьшая ток, либо наоборот. Но мощность всегда уменьшает. Поверьте человеку с техническим (среди прочих) образованием. Сообщение отредактировал Andrew - Sep 11 2007, 22:59 |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 4th April 2025 - 13:55 |