Надо восстановить резьбу на двигателе..., Какие есть средства в продаже? Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[TOUAREG]

Зачем такие извращения? Человек выбрал самый правильный путь.
Это свечи найти с другой резьбой проблема. А болт, любой можно.

+1
выбор метода ремонта должен идти по нарастающей что касается технических извращений. когда удается отделаться малой кровью- это всегда здорово!

[Автобот]

[Lexville]

я бы сделал втулку с наружним и внутренним диаметром внутренний как был наружний соответсвенно больше и посадил все это дело на фиксатор резьбы именно так у меня 4ре свечи стоят

я выбрал самый надежный способ, ведь остаться без зубчатого ремня больше не охота (не столько из-за стоимости последнего, т.к. всего 20000 сум, сколько больше не охота на буксире с гор 100 км. до Ташкента ночью пилюкать).

[Smiler]

сначала говорилось что там места мало, вот для случаев с малым местом мой способ идеален

[Andrew]

Что-то я не понимаю, чем втулка диаметром D+1 лучше болта того же диаметра? Откуда экономия места?

[Lexville]

сначала говорилось что там места мало, вот для случаев с малым местом мой способ идеален

увеличение диаметра дырки на 1 мм. - не критично (тем более что там резьба настолько стерлась, что уже этот 1 мм. прибавился, я даже не рассверливал дырку)

Что-то я не понимаю, чем втулка диаметром D+1 лучше болта того же диаметра? Откуда экономия места?

он имел в виду втулку старого диаметра, а внутри меньшего на 4 мм. (т.е. в моем случае М10 на М6), но при всем уважении совать болт на М6 в крепление двигателя где довольно немалые нагрузки...

[Smiler]

не правильно расстачиваем имеющиеся то бишь было м10 делаем втулку м12 и ввинчиваем назад м10, если получилось сделать болт больше на 1 мм замечательно

[Andrew]

Я бы сделал втулку с наружним и внутренним диаметром. Внутренний как был. Наружний, соответсвенно, больше. И посадил все это дело на фиксатор резьбы. Именно так у меня 4ре свечи стоят

Понять Смайлера сможет не каждый (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

PS. Смайлер - человек, объявивший войну Русскому языку. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

Сообщение отредактировал Andrew - Jul 14 2010, 16:12

[TOUAREG]

не правильно расстачиваем имеющиеся то бишь было м10 делаем втулку м12 и ввинчиваем назад м10, если получилось сделать болт больше на 1 мм замечательно

позволю себе не согласиться. втулить с м10 на м12 с шагом резьбы больше 1мм не очень грамотно. посчитайте толщину стенки у втулки с учетом шага и высоты резьбы- получающаяся перегородка врятли подойдет для несущего нагрузки соединения. если прыгнуть через один стандартный размер т.е. на м14- это другое дело. кактотак (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[Lexville]

не правильно расстачиваем имеющиеся то бишь было м10 делаем втулку м12 и ввинчиваем назад м10, если получилось сделать болт больше на 1 мм замечательно

Видишь, я обошелся ещё меньшей кровью - сэкономил 1 мм. и сделал под болт М11. Да и работы в Вашем варианте больше. И вообще как-то странно "делаем втулку м12 и ввинчиваем назад м10", т.е. втулка со стенкой 1 мм. да и ещё и с нарезанной резьбой??? Это всё равно что проволочку на резьбу накрутить )))

[mj-ko]

))))
какая разница. ведь уже сделали же

[TOUAREG]

Или можно сделать колхозно просто немного расплющить болт молотком и завернуть. и не чего видно не будет.)))

))))
какая разница. ведь уже сделали же

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

[Lexville]

))))
какая разница. ведь уже сделали же

эт точно! )))

[Maksim]

Как хорошо, что все хорошо кончается! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)