Покупка 2109, Советы, рекомендации Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[gluckboy]

Смотря какое искривление. Насчет .5 мот и погорячился, но .3 точно. Меньше просто визуальо не видно было бы, а опорник не на пол мм, а на сантим по внешнеау радиусу точно гулял. Это вместе с суппортами.

[Автобот]

[gluckboy]

странная фигня творится. если ночью, в стоячем положении с вкл фарами нажму на тормоз, то магнитола перезагружается (если громко музыка играет с басами ессно). (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) открываю капот -- в выключенном виде аккум показывает 12.75, во включенном 13.75 вольт. вроде норма? гена ампераж не выдает нужный? кстати когда двигло уже километров 5-7 после старта откатает, то магнитола перестает перезагружаться.

[emil]

13 .8 на холостых показывает, а потом 14.3-14.5 у меня.
мафон перезагружается, бывает только при старте.
а когда акум с зарядки снимешь, и вовсе не перезагружается. но редкость.
может поможет подача + сразу с акума на мафон?

[gluckboy]

ого. а 14.5 это не слишком ли много??? я где-то по совей тачке читал мурзилку, что выше 13.9 надо проверять стабилизатор напряжения или как то так. кстати да, может дело в проводке, потому что задний дворник тоже еле ворочается в такой ситуации. а передние летают, т.к. плюс идет напрямую.

[emil]

вроде норма от 13.8 до 14.3
эти + 0.2 тоже напрягают, но не пойму почему бывают.
появляется при длительной езде.

[Lexville]

ого. а 14.5 это не слишком ли много??? я где-то по совей тачке читал мурзилку, что выше 13.9 надо проверять стабилизатор напряжения или как то так. кстати да, может дело в проводке, потому что задний дворник тоже еле ворочается в такой ситуации. а передние летают, т.к. плюс идет напрямую.

кстати, когда фары включены и подсветка в салоне - не скачет ли освещение (не меняется ли яркость волнообразно, т.е. как будто от оборотов двигателя)? Если так, то проверяй щетки на гене (знаю по опыту, сейчас у меня на моей уже так начинается, но пока не сильно и поэтому не парюсь). И заземление обязательно проверь везде (работы максимум на полдня все заземляющие контакты почистить).

Сообщение отредактировал Lexville - Sep 24 2010, 16:47

[emil]

у меня так.
но чёт замена счёток и почти всего гены по запчастям не помогла.
(лучше бы гену нового взял)

[Lexville]

у меня так.
но чёт замена счёток и почти всего гены по запчастям не помогла.
(лучше бы гену нового взял)

странно, обычно помогает, может гена уже вообще ппц... Вообще с учетом современных нагрузок на БЭС я бы посоветовал поставить гену от Ксю к примеру (говорят ставят на ВАЗы, да что там - сам видел на шахе). Надо мне посмотреть мощность своего гены, мож тоже под замену его пущу.

[gluckboy]

гена под сто баксов стоит. нет, не плывет. только когда только двиг завел и он еще неразогретый тогда свет немного "дрожит". когда выходит на обороты норм - тогда всё окей. газуй-негазуй -- яркость не меняется. у меня правда, в салоне светодиоды стоят, в передних поворотах+повторителях тоже + подфарник так же на свветодиоде. так что току не очень много уходит.

[TOUAREG]

ого. а 14.5 это не слишком ли много??? я где-то по совей тачке читал мурзилку, что выше 13.9 надо проверять стабилизатор напряжения или как то так. кстати да, может дело в проводке, потому что задний дворник тоже еле ворочается в такой ситуации. а передние летают, т.к. плюс идет напрямую.

я мечтаю о 14.5. по мурзилке- это допустимый максимум. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

(лучше бы гену нового взял)

золотые слова. я именно так и поступил совсем недавно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) затрахало падение напряжения до 12.5 при штатных нагрузках.

гена под сто баксов стоит.

за гену 21214 отдал 100капусты и 20ксум (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[Smiler]

T3571 грешил на свой генератор до тех пор пока вольтметр не поставил на ХХ который когда только заведешься стрелка тахометра на нуле напруга около 11,75-12,75 прыгающая, на 1100 бывают скачки до 15,75, в рабочем диапозоне 15в не превышают, через минут 10 движения напруга как правило 13,75-14,5 как правило 14,0-14,2 светит, 42 амперный гена. пашет машина заводится вечером фары горят ярко значит исправен (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , дэу танк даже при заводе петь не перестает (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , да при заводе напряжение падает до 9,75 в момент пуска в момент кручения стартеров на номинальных оборотах 10,5, но это длится недолго на холодную как правило с первой вспышки заводится

[TOUAREG]

T3571 грешил на свой генератор до тех пор пока вольтметр не поставил на ХХ который когда только заведешься стрелка тахометра на нуле напруга около 11,75-12,75 прыгающая, на 1100 бывают скачки до 15,75, в рабочем диапозоне 15в не превышают, через минут 10 движения напруга как правило 13,75-14,5 как правило 14,0-14,2 светит, 42 амперный гена. пашет машина заводится вечером фары горят ярко значит исправен (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , дэу танк даже при заводе петь не перестает (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) , да при заводе напряжение падает до 9,75 в момент пуска в момент кручения стартеров на номинальных оборотах 10,5, но это длится недолго на холодную как правило с первой вспышки заводится

у меня штатный вольтметр и еще на копм было выведено напряжение на мультидисплей (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
от оборотов никогда не замечал изменений напряжения. все всегда стабильно. только от нагрузки. причем катастрофически напруга садилась при включении вентилятора радиатора. если при это м включить дальний свет- все, ж#па. если еще зацеплен прицеп- стреляйся(это при том, что максимум лампочек там ватт на 30))) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/bomb.gif)
зы. заводилось всегда без проблем. честно говоря в голову даже не приходило замерить падение напряжения при работе стартера... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[Maksim]

Я бы для начала проверил ремень гены.

[gluckboy]

такой вопрос зубоводам. это у всех так? что руль дорогу так чувствует? окурки чувствую, когда на них передними колесами наезжаю? нет, на кочках руль конечно из рук не вылетает, но все шероховатости дороги просто замечательно на руки через себя передает.

[Andrew]

Это же замечательно. Особенно, когда приходится ехать в гололед, где лед пятнами. Как будто ладонью по асфальту ведешь. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
На зубиле не ездил, но такой руль был на Форде.

[TOUAREG]

такой вопрос зубоводам. это у всех так? что руль дорогу так чувствует? окурки чувствую, когда на них передними колесами наезжаю? нет, на кочках руль конечно из рук не вылетает, но все шероховатости дороги просто замечательно на руки через себя передает.

это особенности макферсона. возможно, проявленные установленной резиной....

Это же замечательно. Особенно, когда приходится ехать в гололед, где лед пятнами. Как будто ладонью по асфальту ведешь. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
На зубиле не ездил, но такой руль был на Форде.

может и замечательно, но чес слово, достает. я когда ездил одновременно на переднем приводе и на классике- просто отдыхал когда садился за руль двурычажной подвески (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[gluckboy]

а в нексии тоже на руль вибрации от поверхности передаются? вообще, по хорошему следовало бы сменить и диски и резину, но это попадос штук на 600, плюс наши сергелйские тропы один фик через 3-4 тыщи километров высококачественных ям всё приведут в исходное состояние. а может быть это рулевая или еще какие части ходовки? в принципе все расходники тыщи три назад были поменяны, включая подшипник внутри колонки, руль как влитой, гуляет только на изгиб металла, из которого сделана колонка, люфта нет воще. у мну друг ездит на патруле ниссан, так у него люфт градусов десять на руле и ниче не колбасит.



зы, зато наконец нашел сверчков-скрипунов в задней части салона (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) -- оказалось резинки-упоры (которые вкручиваются в заднюю дверь снизу) от кочек издавали сии металло-резиновые звуки. добрые мойщики помыли всё там с мылом, смыв заодно и целебный слой грязи и масла с них. намазал кремом для и рук и вуаля - тишина в салоне. тепреь слышу как на кочках дребезжат крутилки в веслах.

[emil]

просто давление в шинах попробовать сбавить?

а в нексии тоже на руль вибрации от поверхности передаются?

как описанно в твоём случае, так не передаются.

[TOUAREG]

просто давление в шинах попробовать сбавить?


как описанно в твоём случае, так не передаются.

про давление верно подмечено (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) недавно подъехал на подкачку, передо мной чудику одному в ксю качали 3атм. хозяин-барин (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[Smiler]

а чашки со стойками точно нормуль?

[Автобот]