Несколько вопросов по 2109 Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Переключить на: Стандартный Линейный

[gluckboy]

Раньше вроде была тема, но почему то пропала, создам еще раз, для мелких вопросов по жигулям зубильной модели.

Собссно пара вопросов: Когда долго катаюсь на повышенных оборотах из печки идет запах картерных газов. не сильно, но ощущается. а может это и выхлоп. вобщем, создает атмосферру нездоровую. можно подумать что типа масло горит - нет, уровень масла практически не меняется от замены до замены - пара миллиметров угара на 5 тыщ. это по-моему даже больше чем в норме. Сапун идет прямиком в карбуратор, оттуда тоже никакого дыма не идет, хотя он таки в масле. Вроде в нете читал советы опустить его нижу уровня защиты, а в другом месте написано, что картерные газы выполняют роль дополнительной смазки (т.к. в них таки есть масло) цилиндров на этапе впрыска топлива и это типа противопоказано.
откуда травить может?? с выпускного коллектора мот? там идет какая-то хитрая резиновая трубка прямо в торпедку на индикатор экономайзера. еще на клапанной крышке есть дырка, а туда свободным ходом вставлен типа носик аллюминиевый, а от носика идет тонкая трубка в карб. этот носик свободно вставляется и вынимается и вообще от кочек может выпасть. оттуда тоже прёт картерными газами. вернее даже - дует (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) можно на эпоксидку пилепить?

второй вопрос: это у всех или только у меня уровень бензина за пару-тройку дней в стоячей машине падает на 1 мм по стрелке! под машиной ничего не капает и не течет. вообще из девятки реально с бака слить бензин? может это стоянщики литр-два сцеживают? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) а то у меня расход больше девяти литров выходить начал, летом было 8.3-8.5, или это к карбюраторщику?

[Автобот]

[_akmal_]

второй вопрос: это у всех или только у меня уровень бензина за пару-тройку дней в стоячей машине падает на 1 мм по стрелке! под машиной ничего не капает и не течет. вообще из девятки реально с бака слить бензин? может это стоянщики литр-два сцеживают? а то у меня расход больше девяти литров выходить начал, летом было 8.3-8.5, или это к карбюраторщику?

наверное это изза зимы))), у меня летом вообще литров 7 выходило, сейчас гдето 8.

[gluckboy]

по паспорту 1.3 должен пить 8.3-8.7 на сотню. как можно выходить на 7 литров? или ты не только в городе ездишь?

[akrom]

посматри в щите мож какието отверстия есть, с экономайзера не должен, помоему там трубка которая к нему подключена работает на высасывание.
10 литров это много, у меня правда на инжекторе 7,5
а так датчики на зубилах глючные

[gluckboy]

посматри в щите мож какието отверстия есть, с экономайзера не должен, помоему там трубка которая к нему подключена работает на высасывание.
10 литров это много, у меня правда на инжекторе 7,5
а так датчики на зубилах глючные

в щите - ну как обычно для газа и сцепления, там резинки стоят, но всё-равно отверстие в моторный отсек сквозное. тянет явно из печки. с ней другая проблема -- ни одна крутилка не подключена (кроме регулятора оборотов) -- как машину купил, так руки и не дошли все тросики (которые с момента покупки валяются в багажнике) на место вставить. работает по замкнутому циклу. причем, когда едешь поддувает всегда, даже когда вентиллятор выключен. хотел бы глянуть на полностью рабочу печку со всеми тросиками в сборе. хотя может и подсасывает извне. короче, в догадках.

[gluckboy]

кажется нашел - опять этот грзабавный носик из клапанной крышки выпал. на клей его чтоли приклеить...

Сообщение отредактировал gluckboy - Dec 13 2010, 10:44

[andrymax]

может поможет!?,у меня тянуло вонь из под ручки переключения передач,там резиновый уплотнитель,так он порвался!! я то же очень долго искал,и туда заглядовал,пока не использовал мануальную терапию,так и не понял что уплотнител порванный,пока пальцем не нащупал.
забыл добавить,резинку багажника проверь(плотно ли прилегает),при езде завихрени воздуха с выхлоп.газами сквозь щели идут в салон...

Сообщение отредактировал andrymax - Dec 13 2010, 12:25

[Smiler]

andrymax +1

[Valerka]

У меня вонь свистит в салон с забором воздуха из печки. Источник в подкапоте - прокладка между выпускным коллектором и приемной трубой. Она какая-то хз .. типо керамическая. Так вот, все время прожигает и дует. Проверяется на ощупь - если просунуть руку между карбом и панелью (только коллектор не трогать! горячо!) и газануть, должно почувствоваться дуновение (у меня "плоская" струя по ширине прокладки). Сильно ощутимо в салоне при динамичном разгоне. Чего делать пока не знаю, вероятно снимать коллектор и трубу и смотреть плоскости, либо одно из двух (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Smiler]

протягивать надо равномерно просто

[mj-ko]

вонь в салоне это по ходу болячка у всех старых зубил. у меня тоже самое ))) но у меня и пыльник под ручку КПП рваный и задний уплотнитель плохой

есть вопрос.
у меня есть гул (вой) в коробке на всех передачах, я думаю что это ГП. Но может ли она гудеть по разному на разных передачах. На классике например гул меняется только от скорости. Но в переднеприводных все шестерни передач же стоят на одном вале(так сказать на самой ГП) и звук может меняется из за того что нагрузка прилогается на разные места вала.

правильно ли я мыслю? или может кто сразу скажет что и как?

ЗЫ. а то что могут сами все шестерни передач гудеть, то я об этом даже думать боюсь

[andrymax]

У меня вонь свистит в салон с забором воздуха из печки. Источник в подкапоте - прокладка между выпускным коллектором и приемной трубой. Она какая-то хз .. типо керамическая. Так вот, все время прожигает и дует. Проверяется на ощупь - если просунуть руку между карбом и панелью (только коллектор не трогать! горячо!) и газануть, должно почувствоваться дуновение (у меня "плоская" струя по ширине прокладки). Сильно ощутимо в салоне при динамичном разгоне. Чего делать пока не знаю, вероятно снимать коллектор и трубу и смотреть плоскости, либо одно из двух (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

что значит прожигает и дует?...))))проблема очевидна и элементарна,что же не устраните?!
снять,почистить,выравнить плоскости,новая прокладка,и забыть про проблему))))
как ездить и вонять??воняют москвичи,вот у них из печки сифонит)))
либо на восмёрке окна большие)))но у меня не воняло,из печки точно)))

[andrymax]

ещё прикол!!
пятая дверь если по каким либо причинам сидит не плотно,и не хотите тратить деньги на уплотнитель,либо он не спасает!,я прибегнул к колхоз тюненгу,двухсторонний сантиметровый скотч,аккуратно наклеил по кромке двери,сколько слоёв?индивидуально)))
и вообще я обклеил им всю машину,двери,торпедку,бардачёк,кнопки,обсалютно всё,заднюю полку...))

[dimoon]

Собссно пара вопросов: Когда долго катаюсь на повышенных оборотах из печки идет запах картерных газов. не сильно, но ощущается. а может это и выхлоп.

Поменяйте резинку уплотнительную под капотом и вонь пройдет.

[Valerka]

Поменяйте резинку уплотнительную под капотом и вонь пройдет.

Пардон, а на 9ке рази есть уплотнительная под капотом?

[gluckboy]

спереди между щитом и собссно капотом да - есть. кстати, у меня она вроде в нормальном состоянии.

[INTELigent]

всем привет.
кто знает в чем проблема - в салоне появился посторонний шум, который пропадает при выжатом сцеплении...

[MAG]

шум в салоне или слышен в салоне из моторного отсека? если от коробки то выжимной подшипник

[Smiler]

также подшипник первичного вала КПП

[TOUAREG]

шум в салоне или слышен в салоне из моторного отсека? если от коробки то выжимной подшипник

совсем необязательно. старую болячку зубил- шум подшипников первичного вала, который пропадает при выжатом сцеплении еще не отменили..
зы.Смайлер опередил))))

Сообщение отредактировал T3571 - Dec 17 2010, 08:22

[Автобот]