ГБО, Установка ГБО Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[TOUAREG]

а вот это будет ошбкой учитывая ваши покатушки...
я не однократно был свиделем когда в степи вырывало с балона подвешенного у нивы какую ни будь хрень
у меня в этом месте на ниве ящик дополнительный, очень удобно рогатых прятать )))

ошибкой? отнюдь...
увеличение максимального пробега(запас хода) на одной полной заливке всех заправочных емкостей(стационарно установленных)- это время полной автономии при длительных поездках. это очень важный фактор при планировании выездов. канистры не всчет))
я уже упоминал...на соседнем форуме есть персонаж, у которого на ксюхе установлены одновременно 2типа газового оборудования. так вот при полной заправке всех(трех) топливных емкостей запас хода- более тысячи км. считаю такой инсталл безумием, по пробег все равно впечатляет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[Автобот]

[Powerman]

Доброго времени суток уважаемые форумчане!
Смотрю эта ветка не давно не обновлялась, но всё же попробую обратиться.
Изучаю вопрос возможности установки ГБО на BMW E34 520i т.е. 2-х литровую с М50 мотором с Vanos'ом. Интересует именно оборудование 4-го поколения, как я понял оно более производителльнее, экономичнее и что немаловажно безопаснее чем предыдущие.
Так же не могу разобрать с выбором метан или пропан-бутан? А именно что выгоднее. Наличие тех или иных заправок, процесс заправки и т.д.
Во сколько обойдется установка оборудования, какие документы потребуются, процедура и стоимость оформления.
Большая просьба тех, кто компетентен в данном вопросе, отзовитесь, поделитесь информацией, буду искренне благодарен!

Это Вы сегодня звонили? я по телефону на сколько можно было объяснил вам все нюансы.
Есть два варианта: метан и пропан. Метан - сжатый природный газ, пропан - сжиженный нефтяной газ.
Метан храниться в емкости под давлением 200 атм. Пропан 8-16 атм.
для сравнения: 100 литровый метановый баллон вмещает 20 кубов. Нексия может на этом проезжать 250-300 км. Ласетти 1.8. около 200-220.
Ваш авто будет проезжать 160-200 не больше!
Пропан 1 литр = 0.85 - 0.9 литра бензина. Есть два типа баллонов цилиндрические и тороидальные (на место запаски).
Емкость от 45 до 80 литров. Заправлять можно только 80% от объема баллона (инструкция).
Расход бензина +10% и это будет расход на пропане.
4 поколение это система распределенного впрыска. На пропане машина будет ехать очень хорошо! Как на 98 бензине!
Н асегодня цены: 1 кубометр метана 950 сум, 1 литр пропана 1100-1300 сум. (летом цена на пропан поднимается осенью снижается)
Если надумает звоните: (90) 935-35-61 Эркин.

[behruz]

ошибкой? отнюдь...
увеличение максимального пробега(запас хода) на одной полной заливке всех заправочных емкостей(стационарно установленных)- это время полной автономии при длительных поездках. это очень важный фактор при планировании выездов. канистры не всчет))
я уже упоминал...на соседнем форуме есть персонаж, у которого на ксюхе установлены одновременно 2типа газового оборудования. так вот при полной заправке всех(трех) топливных емкостей запас хода- более тысячи км. считаю такой инсталл безумием, по пробег все равно впечатляет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

с пробегом согласен, впечатляет...

у моего одного знакомого на нексие стояло оборудование метан и баллон на 100 литров. Так он переделал его под пропан (переделки совсем минимальные, вставили в баллон трубку, не много изменений в заправочном штуцере и что то с редуктором) теперь проезжает на одной заправке 1000 км ))

[Norter]

зачем вы ввобще БМВ купили? да еще и на ваносе... не устраивает расход немца, пересживайтесь на матиз. Без зла, правда!
поставите метан - полжизни проведете на заправке, плюсь бомба в багажнике..

Купил, потому что нравится и это мой выбор. в этой ветке форума я попросил совета по поводу ГБО и вида топлива, а не какое авто мне нужно было купить, исходя из средств на топливо к нему. И смею заметить я ведь не на матиз собираюсь ГБО ставить, что действительно считаю весьма странным, исходя из того, что матиз и так расходует 5-6 литров, куда уж меньше. А вот по поводу установки ГБО в БМВ - это другое дело, как раз здесь имеет смысл задуматься об альтернативном источнике топлива, которое более выгодно и не менее безопасно чем бензин. Так же смею заметить, что идея установить возникла не из-за стесненности в плане средств на бензин (расход в 14-16 литров меня и сейчас не особо напрягает), а лишь из соображений более целесообразного и рационального расхода денежных средств, иными словами просто жаба душит каждый день по 20-30 тыс отдавать за бензин (езжу 100-150 км, не таксист, по работе), а лучше на разницу, сэкономленную за счет альтернативного вида топлива потратить на всякие "нищтячки" для любимого "железного коня". Конечно каждый сам для себя делает выбор. Возможно кому-то карман и тяготит лишние десятки кило сумм, но мне лично нет, вот и задумываюсь о вариантах экономии.
По поводу ваноса.... пробовал кататься на авто товарища, на ней не было этого самого ваноса, честно говоря разницы особой не ощутил, видимо из-за того что я не техно-гуру и такие тонкости для меня не заметны, так что не знаю есть ли польза от этого ваноса и в чем она заключается.
Что же касается "бомбы в багажнике", думаю что современные технологии производства ГБО перешли ту грань, когда это самое оборудование превращается из бомбы вполне безопасную систему, как и родная бензиновая, включая бензобак.

[behruz]

. в этой ветке форума я попросил совета по поводу ГБО и вида топлива, а не какое авто мне нужно было купить,

ну так вы и получили совет, что лучше не ставить ГБО ))

лива, которое более выгодно и не менее безопасно чем бензин. Т

вот с этим вашим утверждением думаю многие не согласятся, что впринципе практика и подверждает...

ея установить возникла не из-за стесненности в плане средств на бензин (расход в 14-16 литров меня и сейчас не особо напрягает), а лишь из соображений более целесообразного и рационального расхода денежных средств, иными словами просто жаба душит каждый день по 20-30 тыс отдавать за

я очень долго пытался проникнуться, думал, но все равно мне ваше утверждение кажется противоречивым.... то вам не жалко, то у вас жаба душит... чето как то не вяжется... вот у меня был максим, у нее расход был от 17 до 20 литров с моей ездой, но у меня никогда не было мысли ставить газ, так как до бензина мне было до балды, понимаете?

Хотите ставить, да ради бога! Просто высказал свое видение дела, форум ведь и живем в свободной стране.

что касается ваноса, забудьте, психанул я... она у вас давным давно не работает (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[Norter]

Это Вы сегодня звонили? я по телефону на сколько можно было объяснил вам все нюансы.
Есть два варианта: метан и пропан. Метан - сжатый природный газ, пропан - сжиженный нефтяной газ.
Метан храниться в емкости под давлением 200 атм. Пропан 8-16 атм.
для сравнения: 100 литровый метановый баллон вмещает 20 кубов. Нексия может на этом проезжать 250-300 км. Ласетти 1.8. около 200-220.
Ваш авто будет проезжать 160-200 не больше!
Пропан 1 литр = 0.85 - 0.9 литра бензина. Есть два типа баллонов цилиндрические и тороидальные (на место запаски).
Емкость от 45 до 80 литров. Заправлять можно только 80% от объема баллона (инструкция).
Расход бензина +10% и это будет расход на пропане.
4 поколение это система распределенного впрыска. На пропане машина будет ехать очень хорошо! Как на 98 бензине!
Н асегодня цены: 1 кубометр метана 950 сум, 1 литр пропана 1100-1300 сум. (летом цена на пропан поднимается осенью снижается)
Если надумает звоните: (90) 935-35-61 Эркин.

Да, все верно, это был я. Искренне благодарен за столь подробную раскладку. И по телефону Вы уделили мнне много времени и все рассказали (если я с Вами разговаривал). Я в раздумьях, читаю разные форумы, включая драйв2, и все никак не могу понять, почему же у многих тамашних водителей, метана хватает более чем на 300 км, хотя и объемы у них побольше. Может у нас газ какой-то не такой?
не сочтите за рекламу, ссылки по теме: http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_s...46863888393374/
http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_s...46863888535692/
http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_s...30376153002132/

[Norter]

вот с этим вашим утверждением думаю многие не согласятся, что впринципе практика и подверждает...

К примеру: http://milangaz.ru/index.php/statyi/bezopasnost-gbo.html

я очень долго пытался проникнуться, думал, но все равно мне ваше утверждение кажется противоречивым.... то вам не жалко, то у вас жаба душит... чето как то не вяжется... вот у меня был максим, у нее расход был от 17 до 20 литров с моей ездой, но у меня никогда не было мысли ставить газ, так как до бензина мне было до балды, понимаете?

как-то вы по своему поняли то, что я писал. У меня ведь не было слов "жалко", "не жалко", смысл предложения заключался в более целесообразном и рациональном расходе денежных средств, исходя из контекста и было употреблено выражение "жаба душит". Поясню, не "жалко денег на бензин",а "жаба душит деньги, с разницы банзина и газа на ветер пускать"

Хотите ставить, да ради бога! Просто высказал свое видение дела, форум ведь и живем в свободной стране.

А разве кто-то препятствует свободе вашего слова?

что касается ваноса, забудьте, психанул я... она у вас давным давно не работает (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

вам ли знать что в моей машине работает, а что нет?

P.S. без обид, не хотел задевать чьё-либо мировоззрение.

[behruz]

вам ли знать что в моей машине работает, а что нет?

у вашего вануса пробег максимальный 40-50 тыщ. потом капиталка с заменой колец итд. Вы его ремонтировали?

[Norter]

у вашего вануса пробег максимальный 40-50 тыщ. потом капиталка с заменой колец итд. Вы его ремонтировали?

Чуть более 4800 км назад.

[behruz]

Чуть более 4800 км назад.

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/hi.gif)

[Norter]

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/hi.gif)

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[ni1812]

Езжу на авто нексия 1.6.Установлено ГБО 2 поколения метан,цельнометалический балон 90 литров,пробег от 250-300 в зависимости от манеры езды.До этого был установлен Балон 100 литров печально известной фирмы МЕДИА,пробег 300-350 км. Не знаю насчет ГБО 4 поколения,но чувствуется большая разница в потере мощности при езде на бензине и на газе(машина прошита под газ).В данное время проблем с заправкой нет,максимум 30 минут(раньше приходилось стоять и по 7-8 часов).Заправок по городу достаточно много. Одна заправка обходиться в 15000 сум. Экономия ощутимая,правда вначале придется затратить приличную сумму на установку. Вот как то так,выбор за вами.

[Powerman]

Да, все верно, это был я. Искренне благодарен за столь подробную раскладку. И по телефону Вы уделили мнне много времени и все рассказали (если я с Вами разговаривал). Я в раздумьях, читаю разные форумы, включая драйв2, и все никак не могу понять, почему же у многих тамашних водителей, метана хватает более чем на 300 км, хотя и объемы у них побольше. Может у нас газ какой-то не такой?
не сочтите за рекламу, ссылки по теме: http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_s...46863888393374/
http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_s...46863888535692/
http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_s...30376153002132/

Я почитал ссылки, чес говоря не могу объяснить каким образом они проезжают по 240 и 300 км. с объемом двигателя 2 и более литра.
В Армении газ идет российский у нас узбекский - это не имеет никакого значения! Я думаю химический состав одиноковый. Только вот разница в температуре, может быть! У нас нет на АГНКС промежуточного охлаждения. И поэтому газ в баллоны закачивается горячим. Потом он остывает и скидывает давление до 30 атм. Может быть в этом причина?
Лично на моем опыте была одна машина Эпика 2.4 на 100 литровом баллоне проезжает 300 км. Но это исключение! Как ездит хозяин я думаю никто не сможет так ездить, у него тахометр никогда не поднимается выше 2500. Вот так.

[Norter]

Я почитал ссылки, чес говоря не могу объяснить каким образом они проезжают по 240 и 300 км. с объемом двигателя 2 и более литра.
В Армении газ идет российский у нас узбекский - это не имеет никакого значения! Я думаю химический состав одиноковый. Только вот разница в температуре, может быть! У нас нет на АГНКС промежуточного охлаждения. И поэтому газ в баллоны закачивается горячим. Потом он остывает и скидывает давление до 30 атм. Может быть в этом причина?
Лично на моем опыте была одна машина Эпика 2.4 на 100 литровом баллоне проезжает 300 км. Но это исключение! Как ездит хозяин я думаю никто не сможет так ездить, у него тахометр никогда не поднимается выше 2500. Вот так.

Видимо причина действительно банальна и связанная с национальными особенностями ведения бизнеса в нашей Республике, а если быть точнее, то просто так сказать "не доливают" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) видимо именно в это и кроется вся причина.
Спасибо, что уделяете время и консультируете, есть еще несколько вопросов к Вам, как специалисту. Какое у вас на сервисе устанавливается газовое оборудование, какие балоны, как долго заниамет сам процесс установки, как происходит процесс оформления всех документов и регистрации в ГАИ (слышал, что самое проблематичное и отнимает много времени и нервов), ну и главный вопрос это цена, во сколько сумарно обойдется все это удовольствие с учетом 90 или 100 литрового балона и системой под метан?
Заранее благодарю!

[Powerman]

Видимо причина действительно банальна и связанная с национальными особенностями ведения бизнеса в нашей Республике, а если быть точнее, то просто так сказать "не доливают" (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) видимо именно в это и кроется вся причина.
Спасибо, что уделяете время и консультируете, есть еще несколько вопросов к Вам, как специалисту. Какое у вас на сервисе устанавливается газовое оборудование, какие балоны, как долго заниамет сам процесс установки, как происходит процесс оформления всех документов и регистрации в ГАИ (слышал, что самое проблематичное и отнимает много времени и нервов), ну и главный вопрос это цена, во сколько сумарно обойдется все это удовольствие с учетом 90 или 100 литрового балона и системой под метан?
Заранее благодарю!

Мы используем баллоны корейской фирмы ENK, редукторы итальянские Ландирензо, Ловато, Тамасетто, вентиля (клапаны) итальянские OMB, Kavagna.
Все качественно и проверенно! Не первый год работаем.
По времени: установка ГБО на одну машину занимает от 4 до 10 часов. Зависит от сложности.
На ваш авто нужно будет ставить ГБО-4 поколения.
Документы так же будут готовы в течении суток. Тех осмотр после установки ГБО мы сможем помочь, а вот в ГАИ вам всеравно придется самому идти.
После тех.осмотра это уже не проблема.
По ценам. Звоните (90) 935-35-41 Эркин. Он вам все посчитатет индивидуально. Так как на БМВ нет тех. условия придется брать разрешение в ГАИ Республики в индивидуальном порядке.

Сообщение отредактировал Powerman - May 16 2013, 17:34

[Ahat]

Интересует вопрос, сколько стоит установка ГБО "Метан" 3-го поколения на Матиз-Бест?
В установке "Пропана" смысла не вижу.
p.s. С доводами "бомба в багажнике" согласен, но мера вынужденная, уж больно кусачие цены на бензин.

[Powerman]

Интересует вопрос, сколько стоит установка ГБО "Метан" 3-го поколения на Матиз-Бест?
В установке "Пропана" смысла не вижу.
p.s. С доводами "бомба в багажнике" согласен, но мера вынужденная, уж больно кусачие цены на бензин.

Позвоните по телфону 935-35-61 Эркин. Он Вам все посчитает.
Поправочка. 3-поколение они не прижились из за сложности и не очень надежной системы управления.
На данный момент на матиз мы можем установить 2 и 4 поколение ГБО.

Сообщение отредактировал Powerman - Jun 9 2013, 20:24

[603]

Куплю, но не знаю где, нужна тороидальная (запаска), можно Б/У. Кто что подскажет буду рад. На Нексию нужно. Заранее спасибо

[Powerman]

Куплю, но не знаю где, нужна тороидальная (запаска), можно Б/У. Кто что подскажет буду рад. На Нексию нужно. Заранее спасибо

Если вы хотите использовать тороидальный (запаска) баллон в каких то иных целях то можно б./у.
Если для хранения Прпан-бутановой смеси то берите новый т.к. со старым баллоном вам не оформят авто в ГАИ.
Если вас эта сторона вопроса не интересует, т.е. вам нужен без сертификата.
Завтра постараюсь разузнать может у кого есть старый баллон.

Сообщение отредактировал Powerman - Sep 16 2013, 00:04

[603]

Если вы хотите использовать тороидальный (запаска) баллон в каких то иных целях то можно б./у.

Хочу обычный свой установленный, поменять на "Запаску", это даст увеличение багажника, колесо оставлю дома, буду возить компрессор и набор для ремонта шины.

[Автобот]