моя Приора не едет, нет тяги Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[KoSTaS]

Откатал на своей машине уже больше 7000 тысяч,ездил и радовался движку,благодарил ВАЗ за такой двиг,отлично тянет думал....пока не сел на другую такую же машинку друга почти с таким же пробегом.
Так вот после того как я прокатился на его машине,то я понел что машина у мня ездиет плохо,не та динамика которая должна быть.И на следущий день поехал к Диме (мастер на Кора-су, наверно его многие знают,он ща на 2108 ездиет на картодроме тоже постоянно с чёрными сполерами машинка у него),ну значит он сел прокатится.Действительно машинка туповата,но она туповата только на низких оборотах гдето 2500,а потом когда набираешь обороты то рвёт.Такое ощущение как будто её кто-то за бампер тянет,было сразу 2 варианта...либо не хватает топлива,либо что то с электрикой.
Поехал к Володе на диагностику возле Таштюрьмы,так вот Володя ничего не заметил и говорит что всё классно как должно быть.Потом решил заехать по гарантии к ребятам,ну так они меня вообще убили,подключали сканер...ходили вокруг машины с умным видом,потом на ней проехался главный инженер и сказал "мотор законный,самолёт вооще",ну доказывать я что то пытался,но это естественно без толку.
Послушав различные мнения пришёл к тому что мотор якобы ещё не притёрся,но как такое может быть????ведь пробег уже больше 7000 тысяч.А Володя (диагностик) пытался мне расказать про какие то насечки на валу,что типо они не совпали при сборке двигла,но я если чесно не хрена не понял о чём он вообще говорил.
В общем незнаю что делать....но я хочу найти причину....хочу чтоб моя машина тоже поехала хорошо....

[Автобот]

[Rust]

Речь идет о том, что возможно при сборке расзпредвал когда устанавливали метку со шкивеом не совместили и от этого поменялась фаза газораспределения и мотор как спортивный работает, либо наверху либо внизу. Т.е. крутящий момент сдвигается в зону высоких или низких оборотов, смотря куда шкив крутанули. С другой стороны если они не попали хотя бы на один зуб, то это уже 17 градусов по коленвалу если память не изменяет. Надо глянуть совпадают ли метки. Если совпадают и все же дело не в электрике или топливе то вопрос решается установкой разрезной шестерни, но это на тюнингованых или спортивных моторах. Позволяет крутить на меньший угол, чем смещение ремня на целый зуб. В теории примерно так.

[puzo]

На Уч Кахрамоне (вернее около самого автосервиса) рабоатет парнишка Сергей, в прошлом любитель Нексий, а сейчас пересел на Приору, сейчас у него уже вторая по счету. Занимается ЭБУ, топливными системами и т.п. Заедь к нему, думаю поможет.

[KoSTaS]

е6сли правильно я понял,то мне нужно вскрыть двиг,посмотреть метки,и выставить как положенно.
Многие говорят что возможно двиг ещё просто не открылся,типо мотор туговат и мало обкатан,типо проедешь тысяч 15 тогда посмотрим....блин,ну не охота мне до 15 тысяч терпеть это безобразие.

2puzo
его искать где ТО проходят нексии,или где въезд со двора через ворота?

[Rust]

Двиг не надо вскрывать, надо кожух ремня ГРМ снять и посмотреть как выставлен вал. Любой моторист может глянуть. А про то что не открылся, не знаю, моя после расточки к 5000 ехала совсем подругому. Обычно на верхах не очень крутится, а у вас, как я понял наоборот?

[KoSTaS]

да да у меня как раз всё наоборот после 3 тысяч машина летит,а вот на низах сука эта отказывается ехать....

[Rust]

Может они там по ошибке горбатый вал воткнули? ))

[puzo]

Заехать можно под кирпич (въезд в зону ТО), после спуска сразу направо через стоянку перед салоном, проезжаешь салон, и там небольшое здание на 3-4 бокса с левой стороны, обычно там много машин, все к Сергею. Его номер в личке

2puzo
его искать где ТО проходят нексии,или где въезд со двора через ворота?

[Артём]

может дело в топливе? я вот некоторое время заливал по блату аэропортовский 93 бензин, так у меня машина как самолёт была, я не успевал скорости переключать! от нашего 91-95 такого эффекта и близко нет

[Madil]

Откатал на своей машине уже больше 7000 тысяч,ездил и радовался движку,благодарил ВАЗ за такой двиг,отлично тянет думал....пока не сел на другую такую же машинку друга почти с таким же пробегом.
Так вот после того как я прокатился на его машине,то я понел что машина у мня ездиет плохо,не та динамика которая должна быть.И на следущий день поехал к Диме (мастер на Кора-су, наверно его многие знают,он ща на 2108 ездиет на картодроме тоже постоянно с чёрными сполерами машинка у него),ну значит он сел прокатится.Действительно машинка туповата,но она туповата только на низких оборотах гдето 2500,а потом когда набираешь обороты то рвёт.Такое ощущение как будто её кто-то за бампер тянет,было сразу 2 варианта...либо не хватает топлива,либо что то с электрикой.
Поехал к Володе на диагностику возле Таштюрьмы,так вот Володя ничего не заметил и говорит что всё классно как должно быть.Потом решил заехать по гарантии к ребятам,ну так они меня вообще убили,подключали сканер...ходили вокруг машины с умным видом,потом на ней проехался главный инженер и сказал "мотор законный,самолёт вооще",ну доказывать я что то пытался,но это естественно без толку.
Послушав различные мнения пришёл к тому что мотор якобы ещё не притёрся,но как такое может быть????ведь пробег уже больше 7000 тысяч.А Володя (диагностик) пытался мне расказать про какие то насечки на валу,что типо они не совпали при сборке двигла,но я если чесно не хрена не понял о чём он вообще говорил.
В общем незнаю что делать....но я хочу найти причину....хочу чтоб моя машина тоже поехала хорошо....

На Приоре 1.6 16кл установлен ЭБУ Bosch797+ с этим ЭБУ многие диагносты не работают.
Отрегулировать получитса только програмно.С данным ЭБУ мы работаем.

[Smiler]

заводские допуски позволяют отклоение в шестерни до половины зуба отсюда могут соответсвенно быть сбитые фазы пожно натянуть ремень попробовать и посмотреть как изменится поведение авто, пока что можно ничего не трогать, на цепных жигах такое сплошь и рядом у меня на 03 моторе метка в запаздывании была, а на 01 в опережении

[KoSTaS]

2Madil
я думаю что именно вы точно знаете Володю,мне его многие порекомендовали именно по диагностики.
Как вариант расматривал какую-либо прошивку,но как оказалось позже что прошивок ещё нет,либо есть но очень сырые.Могут поставить только Азиатский режим.
Как мне объяснили,что б мне прошится мне нужно будет комп. менять.
Вы ж на Юнус Абаде работаете если я не ошибаюсь.....

[__0777__]

2Madil
Володю,мне его многие порекомендовали именно по диагностики.

Дядя Володя очень классный мастер. Если он не смог, я думаю мало кто сможет.

[Madil]

2Madil
я думаю что именно вы точно знаете Володю,мне его многие порекомендовали именно по диагностики.
Как вариант расматривал какую-либо прошивку,но как оказалось позже что прошивок ещё нет,либо есть но очень сырые.Могут поставить только Азиатский режим.
Как мне объяснили,что б мне прошится мне нужно будет комп. менять.
Вы ж на Юнус Абаде работаете если я не ошибаюсь.....

ЭБУ установленный на вашей машине прошиваетса и есть под него Тюнингованные прошивки а если смотреть вариент замены ЭБУ, других аналагов на 1.6 16 кл на данный момент нет.
Smiller на счет фаз* заметил точно. можно это поправить программно.
На счет ЭБУ 797+ заметка* Кнопками щелкать кажись легче не бывает а к этому блоку подход другой, а именно с паяльником (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) а токой подход не каждый любит.

Сообщение отредактировал Madil - Oct 10 2008, 22:36

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 313.38 кб ) Кол-во скачиваний: 15
 2.jpg ( 130.92 кб ) Кол-во скачиваний: 20

 

[DragRacer]

Установите сдвижные шестерёнки на обе вала, есть у Ростислава в Сергелях.
Смайлер прав на 100%, даже на Нексии ДОНС ошибка идёт примерно в 0.5зуба и отсюда плохая тяга на верхах или на низах, плюс к этому повышенный расход топлива. А насчёт ЭБУ и проводки что могу сказать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) да не трогайте пока электрику если вал итд стандартная, все ЭБУ и проводки одинаковые!
Опыт показывет что при помоши сдвижной шестерёнки найдя правильную метку(фазу!) машина поедет намного лучше по всем диапазонам, то есть и низы и верхи будут как надо, тоесть вал будет работать где он должен работать(по диапозону).
Если ставится другой вал тесть верховой или низовой, метка(фаза) ишется именно на верхи или на низы под рабоч диапзн вала!.

К примеру на свою Нексию ДОНС установив сдвижные шестерёнки найдя пральную фазу(сдвиг получился примерно по пол зуба или даже меньше) улучшилась тяга на низах что и хотел для города+ тяга на верхах максимально классно стало, в конце расход топлива по городу упал до 7.4-7.8литрофФ, а было 8-8.5. Про разгон не буду говорить всё равно не поверят(но быстрая...)

Вобшем приезжайте к Носир ака он поможет вам.
PS.. Посоветуйтесь у Сашков, думаю подтвердят мои слова))
Удачи.

[KoSTaS]

2Madil
Не думаю что програмнно это можно исправить,ведь проблема в механике.
Ведь как я понимаю что моему двигу не хватает воздуха за счёт метки.Единственное наверно что вы сможете сделать так это предположим на 4 тысячах оборотах давать меньше бензина.

2DragRacer
Звонил Растиславу,шестерни есть комплект 47 тысяч.
Абдувохид ака вы правы на 100%.
Заходил щас к Сашкам они этажом ниже работают,так вот они мне подробно и наглядно объяснили мою беду.
Собрался уже покупать шестерни.Но после разговора с Растиславам передумал,он меня переубедил.Говорит что это не выход из ситуации,у него была такая же проблема и ничего у него не получилось при замене шестерёнок.Объясняет тем что валы то стоят городские (стандартные).Хотя возможно есть смысл попробовать отрегулировать.
А Сашки действительно потвердили ваши слова)))))

[Kostik]

2Madil
Не думаю что програмнно это можно исправить,ведь проблема в механике.
Ведь как я понимаю что моему двигу не хватает воздуха за счёт метки.Единственное наверно что вы сможете сделать так это предположим на 4 тысячах оборотах давать меньше бензина.

2DragRacer
Звонил Растиславу,шестерни есть комплект 47 тысяч.
Абдувохид ака вы правы на 100%.
Заходил щас к Сашкам они этажом ниже работают,так вот они мне подробно и наглядно объяснили мою беду.
Собрался уже покупать шестерни.Но после разговора с Растиславам передумал,он меня переубедил.Говорит что это не выход из ситуации,у него была такая же проблема и ничего у него не получилось при замене шестерёнок.Объясняет тем что валы то стоят городские (стандартные).Хотя возможно есть смысл попробовать отрегулировать.
А Сашки действительно потвердили ваши слова)))))

Костас чет не понял, почему ты не стал ставить разрезные шестерни?

Твоя проблема не из за точного расположения меток ? Я так понял разрезные метки позволяют регулировать положение РВ относительно КВ с большей точностью чем в 1 зуб... В принципе вещь полезная вне зависимости от спортивности валов... главное чтоб не развалились (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[KoSTaS]

2Kostik
У Ростислава на его Приоре была такая же проблема и вылечить это при помощи шестернь ему неудалось,хотя возможно ручки кривые...скорее всего я наверно поставлю,так теоритечески при помощи них должно вылечится это

[Kostik]

2Kostik
У Ростислава на его Приоре была такая же проблема и вылечить это при помощи шестернь ему неудалось,хотя возможно ручки кривые...скорее всего я наверно поставлю,так теоритечески при помощи них должно вылечится это

А как Растислав вылечил?
К стати при замене шестерен с гарантии не слетишь?

[__0777__]

А как Растислав вылечил?

Продал машину)))

[Автобот]