Тормоза на тазе, Помогите. Чуть не разбил машину. Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[SOLNZE]

1) на зубилах тормозные контура диагональные, если даже не работает контур, то машина фсё равна ровно тармазит!
2) в тонеле асфальт и мокрыйи грязный, даже мерины там разварачивает! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)
3) бъёт тока диск или барабан однозначно!
4) проверить нужно на сухом, чистом асфальте, и тока патом к мастерам!

и это все на новых машинах я в шоке я со 120 оттармаживался на своей жиге абсолютно ровно не рыская

...а ты там, в тонеле провеь! (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)

[Автобот]

[alex-gee]

и это все на новых машинах я в шоке я со 120 оттармаживался на своей жиге абсолютно ровно не рыская

Я бы не назвал семерку 92го года "новой машиной"!

На исправных тормозах я тоже нормально оттормаживаюсь. Поэтому и тема-то создана.. тормоза неисправны.

[alex-gee]

Вчера ввиду жесточайшего похмелья в сервис не поехал. А зря! поехал сегодня. ВАЗ центр на Собир Рахимова по воскресеньям не работал. Сервис посоветованый Костиком, тоже был закрыт. Поехал в сервис где мне уже делали задние тормоза. Ввиду отсутсвия времени у мастера, главный тормозной цилиндр не открывали (хотя есть подозрение что там течь).
Диски в нормальном состоянии. Заменили передние колодки. Прокачали тормоза. Педаль стала гораздо жесче и выше, хотя если жидкость уходит, скорее всего это ненадолго. Тянуть влево стало гораздо меньше! Но все равно тянет сцуко! Немного но тянет.
Договорились что я приеду в течение недели, заменим задние барабаны на новые, вскроем главный цилиндр, суппорта, найдем где течь.
Надеюсь до этого времени тормоза будут работать исправно.

Сообщение отредактировал alex-gee - Jan 11 2009, 19:51

[Andrew]

А вот с этого момента, пожалуйста, подробнее (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Какое состояние тормозных колодок? По толщине/износу левая и правая стороны отличаются? Чот похоже на подклинивающий суппорт...

[Andrew]

Кстати, не Форде было. Не знаю насколько там система на жигулевскую похожа, но все же...
При торможении тянет налево (Не меня, машину.) Колодки почти новые, износ одинаковый. перекидывание колодок и тормозных дисков (как они правильно называются...) результата не приносит. Катал туда-сюда, чтобы найти причину, чуть ли не неделю. Друг, заметил. Увидел, что при торможении левое колесо смещается назад относительно кузова. Втулка реактивной тяги накрылась. Т.е. при торможении левое колесо смещается назад и несколько поворачивает влево.

[V@ldemario]

Договорились что я приеду в течение недели, заменим задние барабаны на новые, вскроем главный цилиндр, суппорта, найдем где течь.
Надеюсь до этого времени тормоза будут работать исправно.

А зачем менять барабаны, сначала бы вскрыли цилиндры и т.д. может с барабанами и так все ок? ИМХО все что новое по любому хуже чем заводское.

Кстати шланги смотрели?

[alex-gee]

А вот с этого момента, пожалуйста, подробнее (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif)
Какое состояние тормозных колодок? По толщине/износу левая и правая стороны отличаются? Чот похоже на подклинивающий суппорт...

Ты за меня почти ответил.
Тормозные колодки изношены одинаково, примерно на 50%. Тормозные диски в порядке. Когда мастер сказал давай попробуем заменить колодки, я отнесся к этому скептически. Но это помогло на 70%. Налево тянет совсем немного.
Вибрация со стороны правого переднего колеса осталась.

[alex-gee]

А зачем менять барабаны, сначала бы вскрыли цилиндры и т.д. может с барабанами и так все ок? ИМХО все что новое по любому хуже чем заводское.

Кстати шланги смотрели?

Барабаны менять нужно в любом случае, ибо они деформированы с тех пор как я проехал километров 5 на ручнике (пару месяцев назад). Они отшлифованы, но менять надо все равно.
Я имел ввиду вскрывать нужно не рабочие цилиндры, они новые. Будем вскрывать главный тормозной цилиндр. Течь нужно найти. Мастер подтвердил что 50 грамм тормозухи в 2 недели - это много. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
Шланги я не смотрел, ибо не знаю куда смотреть (пока). Мастер если и смотрел, то промолчал.

[puzo]

У меня тоже была проблема с тормозами пару месяцев назад, машина тормозила ровно, но как-то неуверенно. Это меня и напрягало. Менял диски, колодки, суппорта, барабаны, колодки сзади. Менял этапами, толку - ноль. Ощутимый эффект дала замена ГТЦ (т.к. он самый дорогой, решил поменять его в последнюю очередь).
В любом случае, лучше перетряхнуть всю тормозную систему, чем поймать чей-нибудь зад на светофоре. Нервные клетки не восстанавливаются, в отличие от денежных знаков.

[Medi]

А при резком нажатии тормоза на нейтралке обороты не изменяются?

[alex-gee]

А при резком нажатии тормоза на нейтралке обороты не изменяются?

Неа. Такое тоже бывает?

[Kostik]

Неа. Такое тоже бывает?

Бывает... Вакуумный усилитель разряжение берет из впускного коллетора...

[Medi]

Бывает... Вакуумный усилитель разряжение берет из впускного коллетора...

+1

Изменение оборотов при нажатии педали тормоза - признак неисправности мембраны вакуумного усилителя или его клапана.
Кстати, посмотри на вакуумный усилитель с передней стороны. Там есть отверстие, куда приходит шланг и клапан (черный, пластиковый).
Так вот, вытащи клапан и в отверстие сверху вниз вставь щуп какой-нибудь (можно тоненькую веточку от живой изгороди), до того момента, когда почувствуешь, что щуп уперся в нижнюю стенку. Вытащи и посмотри - если сухой, то мембрана скорее всего целая. Если в тормозной жидкости - вот куда у тебя утекает 50 гр в неделю...

Сообщение отредактировал Medi - Jan 12 2009, 14:46

[Kostik]

+1

Изменение оборотов при нажатии педали тормоза - признак неисправности мембраны вакуумного усилителя или его клапана.
Кстати, посмотри на вакуумный усилитель с передней стороны. Там есть отверстие, куда приходит шланг и клапан (черный, пластиковый).
Так вот, вытащи клапан и в отверстие сверху вниз вставь щуп какой-нибудь (можно тоненькую веточку от живой изгороди), до того момента, когда почувствуешь, что щуп уперся в нижнюю стенку. Вытащи и посмотри - если сухой, то мембрана скорее всего целая. Если в тормозной жидкости - вот куда у тебя утекает 50 гр в неделю...

Ты хочешь сказать что течет поршень ГТЦ?... проверять нада тогда все... я например тормозуху доливал ооочень редко... раз в год, может даже и реже (в ксю за 2 года вообще не наливал... и в ниссан за 3 года тоже)... Тщательнее (с) нада с тормозами...

[Smiler]

+1 я в свой копендос уже 3 года тормозухи не наливал (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) педаль до сих пор жесткая, не двигается но тормозит аццко

[alex-gee]

мля... как надоело все. а я так надеялся никогда не узнать, что там под капотом... наивный.

[Kostik]

мля... как надоело все. а я так надеялся никогда не узнать, что там под капотом... наивный.

никогда не говори никогда (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) ... мужайся... ВАЗ дело тонкое и нежное... любит покувыркаться... ничего страшного в этом нету...

[Medi]

мужайся... ВАЗ дело тонкое и нежное... любит покувыркаться... ничего страшного в этом нету...

Не, кувыркаться на ВАЗе страшно....

[Kostik]

Не, кувыркаться на ВАЗе страшно....

Не НА а С... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) ... НА недайбог конечно!

[Vladimir V.]

Не НА а С... (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) ... НА недайбог конечно!

А еще страшнее В...

С уважением,
Владимир

[Автобот]