Официальный Drag Racing Узбекистана, Drag Racing Опции

[OBLIK]

Несколько вопросов.

Пункт 4.2 Не слишком ли строго ?

А в остальном написано салидно и умеренно строго.

[Автобот]

[FAYZ]

По существу согласен, но есть вопросы:
1. "п. 3.7. Заявочные взносы определяются и опубликовываются Организатором за 5 дней до начала старта, но не должны превышать 10-ти минимальных размеров заработной платы." - это что?

2. "6.5.3. В случае имеющейся официальной рекламы от Организатора, Участник обязан нанести на автомобиль предложенную Организатором рекламу: обязательную и необязательную. Места размещения публикуются на рисунке, выдаваемом при регистрации в комплекте с наклейками.
6.5.3.1. Отказ от размещения Обязательной рекламы влечёт за собою отказ в старте.
6.5.3.2. Отказ от Необязательной рекламы компенсируется дополнительным денежным взносом Организатору, равному заявочному взносу соревнований." - спорные пункты. Может быть так и надо, я не знаю, но не будут ли Организаторы злоупотреблять этим?

И наконец главный вопрос, кто руководит Департаментом, и как принимаются решения?????? Я понимаю, что Силенко, Олег и Ислам, но как будут приниматься решения - большинством или как? Как определить это большинство? Ща в клубе всего 10-15 человек, на сходку и стока то никогда не приходят?

p.s. Сайт будет находиться в некоторе время на стадии реконструкции именно по ветке Дрэг Рейсинга. Пока все постим сюда и в другие разделы. Позже все будет собрано и структуризировано.

10 минимальныых ет бо 110 тыс.
Реклама у вас будет АЛБАТРОС как всегда у Саныча

[BadVik]

10 минимальныых ет бо 110 тыс.

Я что похож на тормоза, мистер? (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b: Считать слава Богу умею. Интересует что означает смысл этой фразы: "Заявочные взносы"? Чтоли за каждую гонку еще платить?

Вопрос с рекламой надо проработать.

2Turboman: Так нельзя, если что-то не устраивает, будьте добры обьясните пожалуйста причину, а не просто сарказматические выражения в два слова. Тема выложена на обсуждение и доработки, а не на пустое обхаивание даже если там что-то по Вашему мнению не так.
Давайте уважать друг друга и чужой труд

Сообщение отредактировал Dimansion - Oct 16 2006, 09:36

[Панда]

И наконец главный вопрос, кто руководит Департаментом, и как принимаются решения?????? Я понимаю, что Силенко, Олег и Ислам, но как будут приниматься решения - большинством или как? Как определить это большинство? Ща в клубе всего 10-15 человек, на сходку и стока то никогда не приходят?

Нужно Устав посмотреть. В нем все прописано должно быть. Кстати где он, его показывали? Управленческие вопросы расшифровываются там. Если его уже в субботу приняли, то общим собранием участников можно внести изменения и дополнения.
Правила Регламента тоже должна быть прерогативой Собрания участников. Обычный способ принятия решения - простым большинством голосов - 50% + 1 голос. Кворум обычно определяется не менее 60%.
И т.д. и т.п. куча вопросов. В общем нужно посмотреть Устав.

[Панда]

6.5.3. В случае имеющейся официальной рекламы от Организатора, Участник обязан нанести на автомобиль предложенную Организатором рекламу: обязательную и необязательную. Места размещения публикуются на рисунке, выдаваемом при регистрации в комплекте с наклейками.
Рекламные места лучше утвердить раз и навсегда. Капот, крылья или двери (какие именно - передние или задние). По мере развития возможно что гонщики сами для себя смогут рекламодателей найти
11.1. Организаторы и Спортивные Комиссары имеют право вносить изменения и дополнения в настоящий Регламент. Обо всех изменениях и дополнениях участников информируют на официальном табло информации.
Так как Департамент драг рейсинга пока что есть у ТАФА, то изменения и дополнения в Регламент должно вносить собрание участников Департамента большинством голосов (обычно это 50% + 1 голос).
11.2. Только Спортивные Комиссары имеют право принимать решения по вопросам, не затронутым в Регламенте.
Спортивных Комиссаров нужно наверное избирать собранием участников.
1.1. Ташкентская автомобильная федерация проводит первое Первенстве ТАФ по «Линейной гонке» ст. 42 СК ТАФ, на дистанции 402,3 м (Драг Рейсингу) далее Первенство.
И все же мне длина в 201 метр нравится. Предлагаю тоже включить.

Подразбивка 1400 - 1600 не в пользу самых массовых авто Нексий , Девяток и классики Жигулей. Лучше: 1300-1500 см3, 1500 - 1800 см3, 1800-2000 см3 и более 2000 см3.

[OBLIK]

И наконец главный вопрос, кто руководит Департаментом, и как принимаются решения?????? Я понимаю, что Силенко, Олег и Ислам, но как будут приниматься решения - большинством или как? Как определить это большинство? Ща в клубе всего 10-15 человек, на сходку и стока то никогда не приходят?

Интересует что означает смысл этой фразы: "Заявочные взносы"? Чтоли за каждую гонку еще платить?

По поводу принятия решений: я предлогаю собрать и выбрать призидиум по одному человеку от каждого района. И тогда на собраниях призидиума мы сможем принимать решения большинством голосов (50+1). На мой взгляд это будет самое правельное принятие решений.


Вопрос про проплату за каждею гонку надо поднять на собрании у Мукурдумова С.С. в среду. Если бедет предложенно платить такие непомерные заявочные взносы я лично разорву все отнашения с ТАФ, мы создавали Драг депортамент не для того чтоб кармить всяких чиновников, возможны на мой взгляд въездные взносы на територию картодрома в размере ОДНОЙ ТЫСЯЧИ СУМ и не более того.
Мы для того и создавали Депортамент чтобы пользоватся льготами.



С уважением OBLIK.

[Rust]

мы сможем принимать решения большинством голосов (50+1)

Вопрос в том чьи голоса считать легитимными. Департамент уже создан в субботу решением большинства, присутствоваших там... Далее, я считаю, легитимными по принятию решений должны быть голоса зарегистрированных членов департамента драг рэйсинга. А то, каким образом это делать, 50+1 или по районам - уже детали. Так как цель была легализоваться то и решения и процедуры должны носить легальный, читай "правовой" характер. Я не бюрократ, но я за порядок... В тоже время уважаю и другие точки зрения, хоть не всегда их и разделяю.

[BadVik]

1.1. Ташкентская автомобильная федерация проводит первое Первенстве ТАФ по «Линейной гонке» ст. 42 СК ТАФ, на дистанции 402,3 м (Драг Рейсингу) далее Первенство.
И все же мне длина в 201 метр нравится. Предлагаю тоже включить.

Нет гонки то будут проводиться на 402 метра, но хронометраж будет идти по двум точкам - 201 и 402 метра.

[Панда]

Нет гонки то будут проводиться на 402 метра, но хронометраж будет идти по двум точкам - 201 и 402 метра.

А что это даст? Например, если на 201 метр я впереди, а на 402 отстал? У меня часто так бывало.

Вопрос в том чьи голоса считать легитимными. Департамент уже создан в субботу решением большинства, присутствоваших там... Далее, я считаю, легитимными по принятию решений должны быть голоса зарегистрированных членов департамента драг рэйсинга. А то, каким образом это делать, 50+1 или по районам - уже детали. Так как цель была легализоваться то и решения и процедуры должны носить легальный, читай "правовой" характер. Я не бюрократ, но я за порядок... В тоже время уважаю и другие точки зрения, хоть не всегда их и разделяю.

Легитимные голоса - обычно это не менее 60% голосов (кворум собрания) от общего числа зарегистрированных членов департамента.

to OBLIK. И еще нужно включить, что каждый зарегистрированный член департамента может официально дать заявку о включении вопроса в Повестку дня.

[BadVik]

to OBLIK. И еще нужно включить, что каждый зарегистрированный член департамента может официально дать заявку о включении вопроса в Повестку дня.

+1111111 вот это обязательно.

[kajama]

Здрасти
А расскажите пожалуйста, кто на чем будет участвовать в заездах?
p.s. кстати после официально разрешенных драг заездов станет ясно, был ли это просто треп на форуме или на самом деле есть "гонщики в южных селеньях" ;-)

[BadVik]

Здрасти
А расскажите пожалуйста, кто на чем будет участвовать в заездах?
p.s. кстати после официально разрешенных драг заездов станет ясно, был ли это просто треп на форуме или на самом деле есть "гонщики в южных селеньях" ;-)

Судя по количеству отозвавшихся и по кол-ву уже зарегестрированных, больше было трепа. Не в обиду ни кому будет сказано.

[KleeMann]

Судя по количеству отозвавшихся и по кол-ву уже зарегестрированных, больше было трепа. Не в обиду ни кому будет сказано.

Ну так что раскроет секрет кто на чём выступает (если вообще выступает)
Да я слышал что мероприятие будут проводится не на картодроме , а на Пскентской трасе и без лицензии туда др. машин не пустят

[Rust]

Ну так что раскроет секрет кто на чём выступает (если вообще выступает)
Да я слышал что мероприятие будут проводится не на картодроме , а на Пскентской трасе и без лицензии туда др. машин не пустят

Во слухи плодятся то! Насчет Пскента не знаю, но без лицензии действительно не пустят, по крайней мере так обещали. Если меня примут в дрэг рэйсеры, то с удовольствием прокачусь на своей 8 кл. ксю на карте, никаких секретов нет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[BadVik]

Ну так что раскроет секрет кто на чём выступает (если вообще выступает)
Да я слышал что мероприятие будут проводится не на картодроме , а на Пскентской трасе и без лицензии туда др. машин не пустят

Есть еще другая тема - здесь - тама все описано.
Темы надо объединить

[BMWman]

Есть еще другая тема - здесь - тама все описано.
Темы надо объединить

Боюсь что если объединим то получится мешанина

[Dimansion]

НЕ надо объеденять, смесь будет.

[OBLIK]

Господа Драг рейсеры и не только.

Напаминаю вам что сегодня состоится встреча Драг рейсеров с Мукурдумовым С.С. на територии бывшего пионер лагеря по адресу ул Самарканд Дарвоза тупик Учлола, сбор в 20:30.

С уважением OBLIK.

[Alichno!]

Кто может объсянить как доехать до Мукурдумова. Ехать буду с Главплчтамта. А если кто схему нарисует так ваще клево будет

[Smiler]

6.5.3. В случае имеющейся официальной рекламы от Организатора, Участник обязан нанести на автомобиль предложенную Организатором рекламу: обязательную и необязательную. Места размеПодразбивка 1400 - 1600 не в пользу самых массовых авто Нексий , Девяток и классики Жигулей. Лучше: 1300-1500 см3, 1500 - 1800 см3, 1800-2000 см3 и более 2000 см3.

мне тоже такие классы нравятся мне в них выступать можно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif) , как раз в 1300-1500 с моими 1498 кубами

[Автобот]