F-1. Season 2014, Новости и обсуждение сезона 2014 года Опции

[www_hack]

Перец немного дернулся в сторону Массы.
Правда возможно это его на торможении немного повело.
Но Масса конечно сам тоже перемудрил.
Еще один круг оставался - мог спокойно обогнать в шикане между двумя прямыми.

[Автобот]

[Владимир94]

Масяня тоже совсем малость сместился
https://youtube.com/watch?_e_pi_=7%2CPAGE_ID10%2C7797707412

[cleo]

Гоночный или не гоночный, но перегрузка в 27g и 32g!!!! Как они пережили такое ???????

Да фик их знает, Перец хоть сразу вылез, а Масса помощней влетел я уже подумала все капец(((
Ну нафига так поторопились???


А че за слухи в сети появились, что Шуми умер((( уже на второй сайт натыкаюсь с такой новостью(((

Сообщение отредактировал cleo - Jun 9 2014, 21:43

[Владимир94]

[Владимир94]

А че за слухи в сети появились, что Шуми умер((( уже на второй сайт натыкаюсь с такой новостью(((

два дня назад уже опровергли

[DodikUz]

жаль Переса и Массу...так хорошо ехали...а так по мне не кто тут не виноват...

Сообщение отредактировал DodikUz - Jun 10 2014, 12:38

[Danila335]

Главное все целы и здоровы! С Мерседесами, Чарли Уайтинг судя по всему получил права выключать элементы силовой установки w05 когда они догоняют круговых (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) иначе как объяснить выключение генераторов сразу на двух машинах в одно время...

Сообщение отредактировал Danila335 - Jun 10 2014, 14:16

[Smiler]

Главное все целы и здоровы! С Мерседесами, Чарли Уайтинг судя по всему получил права выключать элементы силовой установки w05 когда они догоняют круговых (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) иначе как объяснить выключение генераторов сразу на двух машинах в одно время...

а как иначе объяснить массовые сходы рено в начале сезона, косяки вылезать начали небольшие вот и все

[shuker]

Интервью Джина Хааса, главы потенциальной новой команды из США.
Интересный у него подход, патриотичный, скажем так )

[SALIH]

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif)

Прикрепленные файлы

 f0e30f226c7615f3693168e63f646562.jpg ( 61.3 кб ) Кол-во скачиваний: 31

 

[shuker]

По сообщению издательства Bild.de Шумахер вышел из комы. Сабина Кем подтвердила. Надеюсь, новость правдивая

Сообщение отредактировал shuker - Jun 16 2014, 17:38

[dimanich77]

Ну дай бог Мишке побыстрее оклиматся и вернуться в строй. Тут тоже написано про его выход из комы.

Сообщение отредактировал dimanich77 - Jun 16 2014, 17:50

[mechanic_cat]

ааааа Шумик - молодчик!
ждем фото с его улыбкой.

А ведь мне на прошлой неделе днем почему-то вдруг резко так мысль промелькнула что очень скоро услышим новости про него и именно хорошие новости.
Я был уверен, что новость будет хорошая.

давай Михаэль консультантом в Феррари.
Forza Ferrari! Forza Michael!

[Limitless]

ааааа Шумик - молодчик!
ждем фото с его улыбкой.

А ведь мне на прошлой неделе днем почему-то вдруг резко так мысль промелькнула что очень скоро услышим новости про него и именно хорошие новости.
Я был уверен, что новость будет хорошая.

давай Михаэль консультантом в Феррари.
Forza Ferrari! Forza Michael!

Отчаявшиеся фанаты Ферров идут на любые жертвы))))
Немец учит Итальянцев собирать машины))))
Вытерпитли самолюбие Итальянцев?

[mechanic_cat]

Отчаявшиеся фанаты Ферров идут на любые жертвы))))
Немец учит Итальянцев собирать машины))))
Вытерпитли самолюбие Итальянцев?

Ну собирать он их не научит, но советы по организации команды, тактике, и другим вещам он может дать очень ценные.

Да тут не до самолюбия. Выигрывать надо. Лучшие годы команды были когда командой руководили англичанин и француз, а ездили немец, бразильцы, финн, ирландец.

[Rainman]

Вытерпит ли самолюбие Итальянцев?

не умеют они строить машины - к сожалению

Ну собирать он их не научит, но советы по организации команды, тактике, и другим вещам он может дать очень ценные.

Да тут не до самолюбия. Выигрывать надо. Лучшие годы команды были когда командой руководили англичанин и француз, а ездили немец, бразильцы, финн, ирландец.

про Южноафриканца забыл))

[mechanic_cat]

не умеют они строить машины - к сожалению

Ferrari, Lamborghini, Pagani, Maserati, Alfa Romeo, Buggati, Lancia, Isotta Fraschini, Bandini, De Tomaso,

Мото - Ducati, MV Avgusta, Aprilia

ну да, совершенно "тухлая" страна в плане авто-мотопроизводства. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif) это еще то что я знаю. а так то список там многократно длинее.

про Южноафриканца забыл))

Про него? он конечно молодец, но одно чемпионство в 1979-ом на величайшее время не тянет. Я бы лучше австрийца сюда добавил, который до Шектера был.

Прикрепленные файлы

 IMG_8476a.jpg ( 34.79 кб ) Кол-во скачиваний: 8
 IMG_8474a.jpg ( 32.68 кб ) Кол-во скачиваний: 8

 

[Rainman]

Я про Рори Бёрна говорю

именно он а не Итальянцы строил машины для эры Шуми

[mechanic_cat]

Я про Рори Бёрна говорю

ну да,
про него я не то что просто забыл, я и не знал что он с Южной Африки.

[VoV]

Команды отклонили идею изменения формата уик-энда

18 июня в лондонском аэропорту Биггин-Хилл прошла встреча Комиссии Формулы 1 – обсуждались предложения Стратегической рабочей группы по поправкам к спортивному и техническому регламенту с целью сокращения расходов. Все предложения, кроме одного, были отклонены.

В следующем сезоне формат уик-энда останется неизменным – идея отказа от первой пятничной тренировки не получила поддержки организаторов и ведущих команд. Не прошло предложение запрета на термочехлы, – команды смогут пользоваться ими в следующем сезоне, а на термочехлах появится реклама Pirelli, за которую участники чемпионата получат от итальянской компании спонсорские выплаты в размере 200 тысяч евро.

Командам удалось договориться только о сокращении тестов. В 2015 году до начала сезона пройдут 12 тестовых дней – только на европейских автодромах. Число дней тестов по ходу сезона сократится с восьми до четырех, два из них будут зарезервированы для молодых пилотов. В 2016-м тесты по ходу сезона будут отменены, а перед началом чемпионата команды смогут отработать на тестах лишь восемь дней.

Окончательно поправки должны быть утверждены на заседании Всемирного совета, который соберется на следующей неделе.

«Мы едва ли смогли что-то сэкономить, но, по крайней мере, отклонена сумасшедшая идея сокращения программы гоночного уик-энда», – цитирует Auto Motor und Sport одного из представителей паддока.

Ссыль

Гран При Австрии: Элементы силовой установки и штрафы

В сезоне 2014 года используется новая система штрафов за замену силовой установки или её элементов. В FIA разделили силовую установку на шесть основных модулей: двигатель внутреннего сгорания (ICE), два генератора (MGU-K и MGU-H), аккумулятор системы рекуперации (ES), турбину (TC) и электронный блок управления (CE). Каждый из модулей можно заменить пять раз по ходу сезона без каких-либо санкций.

Пресс-служба FIA сегодня опубликовала список элементов силовой установки, установленных на машинах перед началом уик-энда в Австрии.
(IMG:http://savepic.net/5806900m.jpg)

Ссыль

Команды опробуют варианты размещения титановых пластин

(IMG:http://i.f1news.ru/userfiles/95429.jpg) Мы писали о том, что в числе предложений по увеличению зрелищности команды обсуждают возможность установки под днищем титановых пластин, способных обеспечить эффектный след искр, касаясь асфальта. Британский Autosport пишет, что на свободных заездах в пятницу такие пластины временно появятся на машинах Райкконена и Росберга.

В Mercedes и Ferrari соберут информацию, которая позволит понять, где лучше всего крепить такие пластины, в следующих Гран При эксперименты будут продолжены, а в 2015-м титановые пластины могут стать частью технического регламента – если эту поправку утвердит Всемирный Совет FIA по автоспорту, который соберётся в Мюнхене на следующей неделе.

Ссыль

[Автобот]