Итак, официально утвержден календарь на 2014 год

В расписании значится 19 гонок. По сравнению с предварительным вариантом, выпущенным в сентябре, из него выпали три гонки: Гран-при Америки в Нью-Джерси, а также этапы в Мексике и Южной Корее.

Сезон начнется в Австралии 16 марта, а завершится в Абу-Даби 23 ноября. В очередной раз изменилась и дата проведения Гран-при России. Изначально гонка в Сочи была запланирована на 19 октября, затем была перенесена на 5 число. Теперь дебютный российский этап должен состояться 12 октября.

В минувшем сезоне чемпионат Формулы-1 также состоял из 19 этапов. По сравнению с ним в новом расписании гонки в Индии и Южной Корее заменены на этапы в Австрии и Сочи.

по традиции райнмен открывал новые темы сезона

Новый сезон, новые моторы, новый регламент, новые составы команд.
Делимся и обсуждаем




я думаю, он не будет против )

Не всегда, а это уже не традиция.




Продолжай.

Шукур - молодец что открыл ,

Календарь, составы это конечно важно - но про самое главное ты забыл - надо найти инфу про новые моторы итд и повесить в шапку темы, или подождём официальных презентаций?

Пока много слухов и не ясности в новостях,подождемс призентаций и офиц. данных. Мы не торопимся, до начала сезона 100 дней)

Давайте подождем более подробных данных, согласен с Данилой, успеем еще )

Mercedes инвестирует большие усилия и ресурсы в свой новый турбомотор, который, как опасаются многие, в следующем сезоне будет куда лучше, чем у конкурентов. Недавно штутгартцы открыли новый технологический центр в Германии, где используют новую японскую технологию IHI для производства турбокомпрессоров, а сейчас стало известно о небольшой революции, предпринятой Mercedes - в новых моторах компания будет использовать прямой впрыск от Bosch.

Рено вообще кажется был в свое время пионером в этой области - если мне не изменят память они первыми стали использовать турбо-движки в ф-1 - поправьте если что.

А вот Феррари в турбо эру кажется ничем выдающимся похвастать не может, и всё-же я буду болеть за Кими и его красный болид - особенно интересно как он будет смотреться на фоне Алонсо, которого многие считают лучшим гонщиком Ф-1.

ERA Р6 1.5 л турбо 1947-1953

Похоже в наступающем сезоне я тоже за финское феррари

Всю жизнь конюшни Мерседес болею за нее,очень жду побед и титула и не равнодушен к Макларен

Буду болеть за один болид Мерсов

И я так же

Че определился Штоле

Анологично.
+Сутиль

Я болел за них благодаря Сенне.

[quote name='Seric' date='Dec 7 2013, 19:14' post='441197']
Я болел за них благодаря Сенне.
Аналогично! За Феррари стал болеть, когда Кими там выступал. А с 2012 года я зауважал Алонсо. Так, что Ferrari forza!

Кстати о Сенне. Недавно посмотрел док. фильм снятый в 2010г. Фильм просто потрясный! Аж 2 раза посмотрел!

Я себе книг понакупил в Дубаях - одна из них про Сенну как раз, ещё одна про их борьбу с Простом. Очень интересные книжки

Он заслужил это своими выступлениями в сезоне 2012, кроме того, он падал, но не стал лежать, встал, отряхнулся и борется дальше. Мужыг.

Зато мне теперь столько вещичек не поносить все с лого ферров теперь вне закона млин. Отдам чукче)))

За что ты его так не любишь?
Он то ладно, а вот чукчу жалко, будет во вражеском расскрасе ходить. ))))

За внешний вид чисто так. Отличный гонщик, но характерои и не знаю какойто блеклостью вне болида раздражает.
А про чукчу, и так всегда подзатыльник выписать хочется, а тут еще во вражеском наряде со смаком каааак поддам

Чучка так и не умнеет?

Предварительный состав команд 2014 года

Календарь 2014

На состоявшемся в понедельник в Париже заседании Стратегической группы и Комиссии Формулы 1 единогласное одобрение получили несколько важных изменений правил:
Лимит расходов
Принято решение о введении для команд Формулы 1 лимита расходов, которое вступит в силу в январе 2015 года. Для реализации этого решения в ближайшее время будет создана рабочая группа. В неё войдут представители FIA, владельца коммерческих прав и команд. Задача рабочей группы – разработать подробную процедуру и правила введения лимита расходов к концу июня следующего года.

Шинные тесты в Бахрейне
В интересах повышения безопасности Комиссия Формулы 1 согласилась изменить Спортивный регламент и разрешила Pirelli провести трёхдневные шинные тесты в Бахрейне с 17 по 19 декабря 2013 года. Все команды были приглашены участвовать в тестах, и шесть из них дали согласие: Red Bull Racing, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India и Toro Rosso.

Номера гонщиков
Гонщикам будет предложено выбирать номера от 2 до 99, под которыми они будут выступать в Формуле 1 на протяжении всей карьеры. Номер 1 зарезервирован для действующего чемпиона мира, если он пожелает его использовать. Если более одного гонщика будут претендовать на конкретный номер, приоритет будет отдан тому, кто занял более высокое место в предыдущем чемпионате.

Новые штрафы
Начиная с 2014 года, за незначительные нарушения будет присуждаться 5-секундный штраф. Вместе с командами Формулы 1 федерации предстоит обсудить правила его применения.

Очки за финальную гонку
По итогам финальной гонки пилоты и команды будут получать очки в двойном размере – эта мера призвана поддерживать интерес к чемпионату вплоть до самого конца сезона.

В рамках полномочий, делегированных Всемирным советом FIA по автоспорту, который собирался 4 декабря, все изменения правил вступают в силу немедленно.

f1news.ru

Гран-при России решено проводить в Японии))

Fail намёк на то что трасса полюбому готова не будет)

И ехать никуда не надо, остаются там же ещё на недельку, за это время трассу на 65 м удлинят, на 1 круг меньше проедут)

а чё - может трасса в Сочи будет такой-же интересной как Сузука)) - не зря опечатались))

Жжоте товарищи!

Скучающие болельщики F1))

Как выяснилось Алонсо тот еще тролль С тех пор Феттель ему не отдает первые места))



И к хорошим новостям
Сэб скоро станет папой!

еще один дрим тим - Перец будет выступать за Force India
http://f1news.ru/news/f1-91180.html

Кааак а Сутиль куда теперь? Хотелось бы чтоб остался в новом сезоне, хорошо ехал за форсов.

Андрей зуб довал, что у него есть контракт на 2014, скорей всего Зубры.

хорошая пара пилотов у форсов. интересно кто будет пилотом №1. Буду болеть за них тоже )

Не думаю что "Раджив" даст кому-то из них такие полномочия - во всей этой заварушке с новыми моторами и регламентом есть важный момент - это вес гонщика. Очевидно что Перец легче Нико, поэтому если вес будет иметь критически важное значение то Чеко даст немцу бой, при всех прочих равных он на мой взгляд уступает Хюлькенбергу, особенно в стабильности, эта черта больше присуща немцам и финнам.



Какой Андрей?

Адриан Сутиль)

Нда, за заубер я еще не болела ниразу Хотя есть Квят, его сезон в гп несколько гонок пропустила всего, Сироткин по сравнению неоперившийся птенчик
Перец у форсов все из головы не идет, с его бешенством и их машинами может чтонить толковое получится!

для сравнения усредненные показатели нынешних моторов с моторами 2014 года

2.4L V8: 750HP@18000 405Nm@15000
1.6L V6: 750HP@15000 1012Nm@10000

Изменения ТТ 2014 в анимации

Пирелли на старте сгорят с таким моментом, естественно что Мерседес просит сделать шире задние шины.....

Cleo, можете вздохнуть спокойно) Сутиль переходит в Sauber
http://autosport.com.ru/news/id/9775

Если Батя Сироткин бабло не выбъет для свое сына то считайте что Гутьерреса оставят со Слимовскими деньгами - а Сироткина пока обкатают в ГП2

Да тут уже видно не в деньгах дело, сына Сироткин даже на суперлиценцию не едет, что тогда о гонках в сезоне Ф1 говорить. Ну на крайний случай двойной/тройной вклад тащить, чтоб команда не могла отказаться от такого предложения

на старте никто не держит 10тыс, на старте режим другой, это не драг )))

http://f1news.ru/tech/89331.shtml