Ремонт БМВ, все что связано с ремонтом бмв Опции

[Andrew]

Возможно, провода попутали. Там цветовая маркировка разная. Причем, набор цветов может быть схожий, а назначение проводов одного цвета - разное.
Пример - на одних, сигнальный провод белый, масса черная. На других те же цвета, но наоборот, масса белая. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[Автобот]

[Limitless]

Как раз 2 дня назад столкнулся с этой проблемой
поставил Д
1) GM за 40 тысяч с 2-мя контактами, без накала, не стало правильно работать при холодном движке.
2) GM от моей ксю, на которой я снял катализатор и вторую лямбду, в связи с ненадобностью, накал работает, но после запуска все равно движок коптил
3) Поставил Вошевский по совету Повермена .....537, все отлично работает

Почему так, я сам не понял,да и кто ставил тоже не поняли )))))
При подлючении вольтметра все показывали одинаковые знания )))))))
ПАРАДОКС

[KATALYST]

3) Поставил Вошевский по совету Повермена .....537, все отлично работает

VOSCH - китайский аналог BOSCH?
(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
Или ты имел ввиду Ващщщевский, законный лямбда?

[umidinter]

Получается от нексии не подходят, только от Ваза Брать?

[puzo]

Да, от ВАЗа. Проверено, что эти лямбды нормально работают.

[TOUAREG]

офф))
хоть чтото от ваза нормально работает в глазах баварцевладельцев)))

[Alexan_Der]

офф))
хоть чтото от ваза нормально работает в глазах баварцевладельцев)))

Мне еще нравится, как работает печка. В классике зимой жарко.

[puzo]

так то не от ВАЗа, а для ВАЗа от боша )

[Limitless]

VOSCH - китайский аналог BOSCH?
(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)
Или ты имел ввиду Ващщщевский, законный лямбда?

Перепутал буквы, сорри BOSCH (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[umidinter]

Вообщем, ситуация такая, залил 80тый на Миссе, траблы пропали ,обороты стабильные, полёт нормальный. Поездю посмотрим что будет дальше До этого заливал 91ый, под мостом бывщего Сабир Рахимовского метро, шас вроде Алмазар стал, тогда машина плохо набирала обороты

Сообщение отредактировал umidinter - Sep 7 2011, 10:23

[umidinter]

Сегодня, поехал знакомому авто мастеру, надо было поддон заварить, автогеном Заодно решил масло сменить и кислородный датчик снять, Масло слили поехал купил масло, LIQUI MOLY - MoS2 10w40 Открыл а там цвет Пепельный как будто отрботанное масло Испугался побежал в сервис по замену масел там про него ничего не знают и первый раз видят такое масло, думал подделка залез в инет, а там написанно что в нём присутствуют молибденовые присадки, Кто то хвалит, кто то хает, НО по мне так какое то подозрительное да и датчик Маслнный дольше гаснет где 2-3 секунды Незаню что и делать Слить чтоли пока кольца не съел, Кто что думает по этому поводу, кто нибудь сталкивался (заливал) такое масло ??? НЕ нравится что датчик дольше гаснет, до этого сразу гас, заливал тоже LIQUI MOLY 5W-40 датчик сразу газ после завода двигателя. Ещё снял датчик кислородный, Двигатель работает стабильно обороты где то 800 Снял Гидрамуфту заварил вот только теперь пропелер шумно крутиться Думаю опять всё на место вернуть А то конкретно воет при больших оборотах двигателя

Сообщение отредактировал umidinter - Sep 10 2011, 22:10

[Alexan_Der]

с таким подходом к ремонту BMW, машина долго не проживет...
Заварить вязкомуфту.... ахренеть....
Раздолбаешь помпу, на высоких оборотах разлетится вентилятор,
рахреначит всё в подкапотном пространстве.
Молибден - зло. Промывай двигатель.

[Артур]

Сегодня, поехал знакомому авто мастеру

зря выходит поехал...
к словам Александра +1
Муфту заваривать - это опасно!
Некоторые и без того попадают на ремонт капота, а иногда и на покупку нового...

[umidinter]

Скоро, поменяю наскребу на новую, а то зимой рисковано ездить, мотор переохладиться цена вопроса говорят есть за 40 у.е за 50 у.е и за 100 у.е за 40 и 50 смотрел в другом магазине на сиргелях, качество не понравилось, какие то они подозрительные вот и ломаю голову а за 100 накладно получается дороговато

Сообщение отредактировал umidinter - Sep 11 2011, 22:50

[RED BULL]

Скоро, поменяю наскребу на новую, а то зимой рисковано ездить, мотор переохладиться цена вопроса говорят есть за 40 у.е за 50 у.е и за 100 у.е за 40 и 50 смотрел в другом магазине на сиргелях, качество не понравилось, какие то они подозрительные вот и ломаю голову а за 100 накладно получается дороговато

Я себе ставил муфту на вентилятор (помоему вискомуфтой называют) не из дорогих, чтото в районе 35-40у.е. никаких нарекани небыло.

Ставил такие на 3 бмв которые у меня были.

[umidinter]

Я себе ставил муфту на вентилятор (помоему вискомуфтой называют) не из дорогих, чтото в районе 35-40у.е. никаких нарекани небыло.

Ставил такие на 3 бмв которые у меня были.

А как можно узнать, рабочая она у меня или нет ,например когда двигатель работает ,прогретый ,я могу её вентилятор рукой удеражать и назад крутануть и он крутится против это вообще правильно? Мне сазали рабочий рукой не удержишь

[Alexan_Der]

А как можно узнать, рабочая она у меня или нет ,например когда двигатель работает ,прогретый ,я могу её вентилятор рукой удеражать и назад крутануть и он крутится против это вообще правильно? Мне сазали рабочий рукой не удержишь

Больше не спрашивай ничего про БМВ у того, кто тебе такие умные советы дает.
Как раз таки, нерабочую вязкомуфту рукой не удержишь, а рабочую можно остановить
свернутой в трубку газеткой.
На Сергели нет качественных запчастей на БМВ. Всё китайское фуфло.
Самые качественные запчасти на фархадском в Автодоме.
Нормальная вязкомуфта Sachs стоит 90 - 100 у.е.

[KATALYST]

А как можно узнать, рабочая она у меня или нет ,например когда двигатель работает ,прогретый ,я могу её вентилятор рукой удеражать и назад крутануть и он крутится против это вообще правильно? Мне сазали рабочий рукой не удержишь

Можно узнать, где вы обслуживаетесь и таких грамотных мастеров находите?

[umidinter]

Можно узнать, где вы обслуживаетесь и таких грамотных мастеров находите?

Это мне сказали знакомые, у одного акула m20, у другого е30 m20 мотор, Мастер мой вообще не спец он кастоправ он всё делает только по моим советам относительно мотора

[umidinter]

Больше не спрашивай ничего про БМВ у того, кто тебе такие умные советы дает.
Как раз таки, нерабочую вязкомуфту рукой не удержишь, а рабочую можно остановить
свернутой в трубку газеткой.
На Сергели нет качественных запчастей на БМВ. Всё китайское фуфло.
Самые качественные запчасти на фархадском в Автодоме.
Нормальная вязкомуфта Sachs стоит 90 - 100 у.е.

Тогда моя может рабочая? Я её снимал смотрел родная вроде стоит сзади стик 93 года 18лет уже Я сам препологал, что когда мотор нагревается, то муфта сильно цепляется за вентилятор, и рукой его не остановить, тем более назад уж точно не крутанёшь, просто когда долго ездишь, в жару, хотя как долго, где то час, стрелка температуры поднимается наклоняется на право, чуть ли до максимума не доходит , что там ещё на температуру влияет, Термостат просто я на гидромуфту грешил сделал прямой машина не греется но звук как будто реактивные турбины включились Боюсь что лопости не выдержат

[Автобот]