Ремонт БМВ, все что связано с ремонтом бмв Опции

[Limitless]

Скоро, поменяю наскребу на новую, а то зимой рисковано ездить, мотор переохладиться цена вопроса говорят есть за 40 у.е за 50 у.е и за 100 у.е за 40 и 50 смотрел в другом магазине на сиргелях, качество не понравилось, какие то они подозрительные вот и ломаю голову а за 100 накладно получается дороговато

Remont doroje oboydetsa

[Автобот]

[KATALYST]

Тогда моя может рабочая? Я её снимал смотрел родная вроде стоит сзади стик 93 года 18лет уже Я сам препологал, что когда мотор нагревается, то муфта сильно цепляется за вентилятор, и рукой его не остановить, тем более назад уж точно не крутанёшь, просто когда долго ездишь, в жару, хотя как долго, где то час, стрелка температуры поднимается наклоняется на право, чуть ли до максимума не доходит , что там ещё на температуру влияет, Термостат просто я на гидромуфту грешил сделал прямой машина не греется но звук как будто реактивные турбины включились Боюсь что лопости не выдержат

Рабочая скорее всего была.
А если будете так ездить, то может сломать лопасти, поколечить капот, повредить под капотом, перегрев и т.д. Не шутите с этим.
По поводу перегрева, нужно смотреть термостат, помпу, наличие жидкости в радиаторе и расширительном бачке, может гонит клапан на крышке радиатора. Так же может быть сам датчик гонит, но это врятли, рабочая температура 90 градусов, т.е. стрелка посередине, если уходит вправо или до максимума, то это не нормально. Советую вам обратиться к квалифицированным мастерам по бмв, например к Славику 3085686 его номер.

[umidinter]

Remont doroje oboydetsa

Знаю, хочу опять заехать, и вернуть в исходное положение. Здесь точно риск не благородное дело только сяду за руль и всю дорогу о гидромуфте и вентиляторе думаю хорошо что не самолёт а то точно с небес свалился бы :-) с такими экспериментами

Рабочая скорее всего была.
А если будете так ездить, то может сломать лопасти, поколечить капот, повредить под капотом, перегрев и т.д. Не шутите с этим.
По поводу перегрева, нужно смотреть термостат, помпу, наличие жидкости в радиаторе и расширительном бачке, может гонит клапан на крышке радиатора. Так же может быть сам датчик гонит, но это врятли, рабочая температура 90 градусов, т.е. стрелка посередине, если уходит вправо или до максимума, то это не нормально. Советую вам обратиться к квалифицированным мастерам по бмв, например к Славику 3085686 его номер.

Спасибо, непременно обращусь.

[Dicota]

Где-то на форуме читал про похожую проблему, сейчас не могу найти.

В общем, при прогретом двигателе, если заглушить машину и дать постоять ей минут 5, то потом начинаются проблемы с зажиганием. Т.е., двигатель "крутит", но не заводится. Спасаюсь в таких случаях "ловя момент", когда двигатель заводится и секунду стоит на самых низких оборотах. Педаль газа в пол, машина завелась. Забуду про это и всё, минут 10 стой, давай двигателю немного охладится.

Сказали, что это от конденсата. Ездил на 80. Сейчас залил 91й, но толком ещё не ездил на нём. Двигатель M30B28.

Обороты двигателя на холостых 800-900. Единственное сказали немного трамблёр отрегулировать, т.к. зажигание у машины явно ранее идёт и нужно немного "замедлить". Ну и аккум стоит на 60А. Собираюсь поставить 75, т.к. 90 под капот не лезет.
Может кто встречал такую проблему и знает решение? А то так всех "мастеров" слушать, без штанов остаться можно.

[Strelok]

http://www.nexternal.com/uuc/articles/SSK-DSSR.htm вот такой вот девайс обнаружил.
хочу такую же изготовить.

[Limitless]

http://www.nexternal.com/uuc/articles/SSK-DSSR.htm вот такой вот девайс обнаружил.
хочу такую же изготовить.

Zakazyvay srazu 2, mne toje nujna takaya hren'!!!!! A kak byt s razmerami? Gde ih vozmew? Nadumaew izgotovit, day znat obyazatelno

[Dicota]

Если цена у токаря нормальная будет, то тоже заинтересован, а то хотел заменять пластик со временем на выточенные из алюминия.

Сообщение отредактировал Dicota - Jan 30 2012, 10:03

[Сборник]

http://www.nexternal.com/uuc/articles/SSK-DSSR.htm вот такой вот девайс обнаружил.
хочу такую же изготовить.

Картинки прикольно двигаются. Забавно конечно, но на мой взгляд- бесполезно. Тяга другой формы. За счет чего уходит люфт? Только за счет новых втулок. Все!
Ничего в этой тяге не изобрели- поствь ее с разбитыми втулками- транспортира не хватит люфт замерить (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
ЗЫ Если поставить нормально выточенные втулки из капролона, и палец на тяге не имеет сильной выработки- то работает это годами.

[Limitless]

Если цена у токаря нормальная будет, то тоже заинтересован, а то хотел заменять пластик со временем на выточенные из алюминия.

Алюминий быстро истирается, надо медь или латунь

[TOUAREG]

Алюминий быстро истирается, надо медь или латунь

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/shok.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/shok.gif) опечатка?

[Strelok]

Zakazyvay srazu 2, mne toje nujna takaya hren'!!!!! A kak byt s razmerami? Gde ih vozmew? Nadumaew izgotovit, day znat obyazatelno

Ок, Азим! заказывать не буду, нужен хороший токарь который изготовит их.
а размеры можно взять со своей машины.

Картинки прикольно двигаются. Забавно конечно, но на мой взгляд- бесполезно. Тяга другой формы. За счет чего уходит люфт? Только за счет новых втулок. Все!
Ничего в этой тяге не изобрели- поствь ее с разбитыми втулками- транспортира не хватит люфт замерить (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)
ЗЫ Если поставить нормально выточенные втулки из капролона, и палец на тяге не имеет сильной выработки- то работает это годами.

Тяга включения передач усовершенствованной конструкции, заметно уменьшается СВОБОДНЫЙ ход и продлевается ресурс втулок рычага и обоймы во много раз. Снял размеры со своей и изготовил.

друг с 28 форума на М535 себе сделал.
(IMG:http://savepic.su/1191473m.jpg)

[Dicota]

На торге есть два объявления про токарные работы.
Можно там узнать.

[Сборник]

Тяга включения передач усовершенствованной конструкции, заметно уменьшается СВОБОДНЫЙ ход и продлевается ресурс втулок рычага и обоймы во много раз. Снял размеры со своей и изготовил.

А можно поподробней за счет чего уменьшается свободный ход?Я бы сказал, что на усовершенствованой тяге люфтов больше, так как оси вставляются и у них в отверстиях тяги тоже есть люфт. Где люфты убираются на усовершенствованой тяге? И продлевается ресурс во много раз? А где пресловутый изгиб на тяге, она же не просто так изогнута, а с целью отодвинуть ее от эластичной муфты.
Можно сказать эта недороботка инженеров бмв- капралоновые втулки только на 20 лет хватают, потом их приходится менять (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

[TOUAREG]

сорри, что влезаю.
в свое время очень много бился с проблемой втулок на кулисах на своем стареньком фиате. пробовал разные материалы. ничего лучше и надежнее капролона в этих узлах попросту нет. он достаточно бесшумен и долговечен. и что немаловажно, доступен. делать из металла не советую категорически- низкий ресурс и высокая шумность работы системы в целом.

[TOUAREG]

(IMG:http://savepic.su/1191473m.jpg)

и еще....
то, что я вижу на фото, имеет смысл делать без помощи токаря. объясню почему...
точить из целиковой заготовки- бессмысленно. это бестолковая работа, стоящая много нормо часов. и что самое главное- такое изделие будет иметь неоправлданно большой вес. центральную часть есть смысл делать из трубы подходящего диаметра. головки- это фрезерные работы. собрать все полуавтоматом- и получиться легкая и прочная тяга. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

зы. правда, есть один ньюанс...две трети фрезерных работ можно провести на токарном станке при наличии соотв. оснастки.

Сообщение отредактировал TOUAREG - Jan 30 2012, 12:56

[Limitless]

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/shok.gif) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/shok.gif) опечатка?

Честно ? (нет ) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) написал, а потом подумал о плотности металлов (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dirol.gif)

и еще....
то, что я вижу на фото, имеет смысл делать без помощи токаря. объясню почему...
точить из целиковой заготовки- бессмысленно. это бестолковая работа, стоящая много нормо часов. и что самое главное- такое изделие будет иметь неоправлданно большой вес. центральную часть есть смысл делать из трубы подходящего диаметра. головки- это фрезерные работы. собрать все полуавтоматом- и получиться легкая и прочная тяга. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)

зы. правда, есть один ньюанс...две трети фрезерных работ можно провести на токарном станке при наличии соотв. оснастки.

боюсь дороже обойдется

[Strelok]

боюсь дороже обойдется

приеду, попробуем сделать (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[marsel]

Я на своей Е30 просто запрессовал новые втулки из капролона, люфт намного уменьшился, до этого был просто огромный люфт - заднюю передачу тяжело включать было. Цена вопроса 25 тысяч сум. А по ссылке выше усовершенственная тяга стоит 130 баксов и как было уже замечено, эффект будет весьма сомнительный - за отсутствие люфта отвечают те же втулки. По моему неоправданная трата денег. Кстати, не знаю как на других моделях, но на тридцатках полностью избавиться от люфта лишь заменой втулок не получится, нужно еще поменять упорный буфер - резинка, через которую рамка рычага крепится к кузову, от старости она становится мягкой и рамка болтается. Деталь копеечная, но ее, блин, нигде нет, все магазины обошел(.

[Dicota]

Я на своей Е30 просто запрессовал новые втулки из капролона, люфт намного уменьшился, до этого был просто огромный люфт - заднюю передачу тяжело включать было. Цена вопроса 25 тысяч сум. А по ссылке выше усовершенственная тяга стоит 130 баксов и как было уже замечено, эффект будет весьма сомнительный - за отсутствие люфта отвечают те же втулки. По моему неоправданная трата денег. Кстати, не знаю как на других моделях, но на тридцатках полностью избавиться от люфта лишь заменой втулок не получится, нужно еще поменять упорный буфер - резинка, через которую рамка рычага крепится к кузову, от старости она становится мягкой и рамка болтается. Деталь копеечная, но ее, блин, нигде нет, все магазины обошел(.

Это где такое можно за 25к сделать?)

[marsel]

Это где такое можно за 25к сделать?)

Сам я к этому мастеру не ездил, но могу достать координаты, если нужно. Хотя операция несложная, можно и самому сделать, а заказать новые втулки можно у любого токаря. Вот в этой статье все подробно описано.

[Автобот]