Расточка блока цилиндров (что и как?) Опции

[Радик]

это мои нараработки. расточка

Чуваки хочу замутить проект по вживлению поршней 82мм на Ксю.

блок

помогите найти конченный блок Ксю я хочу вскрыть гильзы чтобы определить параметры блока.

[Автобот]

[DragRacer]

И скока объем будет при 82мм? Думаю коленвал не выдержет такой нагрузки, я уже убил один коленвал из за тюнинга.

[Smiler]

все выдержит жиговкий коленвал с ходом поршня 66 и 80 выдерживает легко поршень на это не влияет я уже не говорю что москвичевски коленвал выдерживает волговский поршень 90 мм

объем 1720

[DragRacer]

все выдержит жиговкий коленвал с ходом поршня 66 и 80 выдерживает легко поршень на это не влияет я уже не говорю что москвичевски коленвал выдерживает волговский поршень 90 мм

объем 1720

Спасибо за ответ Смилер, у мня тоже лежит запасной блок от Нексии с доками, может его переделаем в 1720 если выше указанные люди смогут я бы оплатил

это мои нараработки. расточка

Чуваки хочу замутить проект по вживлению поршней 82мм на Ксю.

блок

помогите найти конченный блок Ксю я хочу вскрыть гильзы чтобы определить параметры блока.

У мня вот блок лежит сделайте из него 1720

[Радик]

Чувак выше указанные люди тебе сделают это бесплатно, потому что ты будеш первым (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

[Радик]

Чувак выше указанные люди сделают для тебя это бесплатно при условии что ты будеш первым !
Дело в том что мне необходимо вскрыть блок на операционном столе (на столе расточного станка )
для того что бы произвести замеры и принять решение как действовать дальше . По этой причине первый блок выжить не сможет так как вскрытие будет глубоким. По этому необходим " ТРУП "
Все дело усложняется тем что пациент был специально создан для передне приводных машин с поперечным располжением двига. В таком случае создатели преднамеренно уменьшают межцентровые растояния гильз убирая протоки между ними.
Но Чуваки не стоит отчаеватся вскрытие покажет!

[racer]

Чувак выше указанные люди сделают для тебя это бесплатно при условии что ты будеш первым !
Дело в том что мне необходимо вскрыть блок на операционном столе (на столе расточного станка )
для того что бы произвести замеры и принять решение как действовать дальше . По этой причине первый блок выжить не сможет так как вскрытие будет глубоким. По этому необходим " ТРУП "
Все дело усложняется тем что пациент был специально создан для передне приводных машин с поперечным располжением двига. В таком случае создатели преднамеренно уменьшают межцентровые растояния гильз убирая протоки между ними.
Но Чуваки не стоит отчаеватся вскрытие покажет!

У меня есть блок, без коренных крышек. Я его не выкинул потому что не подошло время списать его, если ты потом мне его вернеш в каком нибудь виде, тогда приезжай и забирай.

[Радик]

куда приезжать? тел:1015580. 1347727 Радик.

[Smiler]

давайте удачи на беспроточных блоках восьмого семества ваза 2 литра можно снять

[DragRacer]

давайте удачи на беспроточных блоках восьмого семества ваза 2 литра можно снять

Ух млять это круто.

[Радик]

Наконецто лед тронулся (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/clapping.gif) благодаря хоршему чуваку чье имя racer дай бог ему здоровья (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) у меня появился КСЮШИН блок . Которому я незамедлительно провел вскрытие (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/bomb.gif)

Прикрепленные файлы

 DSC01323_00.jpg ( 226.32 кб ) Кол-во скачиваний: 92

 

[Радик]

По ходу вскрытия обнаружилось следующее. Наружний диаметр гильзы составляет 86 мм при диаметре внутри 79 мм стенка составит 3.5 мм , чего вполне достаточно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) Так что на 79мм можно точить смело.
Межцентровое растояние гильз у КСЮШИ 86мм , при диаметре 82 мм наименьшая толщина стенки гильзы будет 2 мм (маловато) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif)
Еще одна неприятность . Оказывается маслянная магистраль которая питает коренные шейки проходит достаточно высоко и по этой причине она вскрылась (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) (на фото показанно) Теперь я заказал гильзы , как отольют будет вторая серия (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

Прикрепленные файлы

 ___________1_00.jpg ( 214.28 кб ) Кол-во скачиваний: 67

 

[BadVik]

Ну как я и думал и читал 82 все равно не получится, да?

Этож все равно без нормального колена не более 1,6 ведь так? В чем смысл то тогда?

[Smiler]

это 1597 кубиков полноценные 1600

[VINDizil]

По ходу вскрытия обнаружилось следующее. Наружний диаметр гильзы составляет 86 мм при диаметре внутри 79 мм стенка составит 3.5 мм , чего вполне достаточно (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif) Так что на 79мм можно точить смело.
Межцентровое растояние гильз у КСЮШИ 86мм , при диаметре 82 мм наименьшая толщина стенки гильзы будет 2 мм (маловато) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/nea.gif)
Еще одна неприятность . Оказывается маслянная магистраль которая питает коренные шейки проходит достаточно высоко и по этой причине она вскрылась (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/unsure.gif) (на фото показанно) Теперь я заказал гильзы , как отольют будет вторая серия (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

чтобы понять это можно было не курочить блок, хотя он и на мусор был, жалко труд.
мяса в смал блоке макс на 1,6л еще с с16-й серии, с тех пор блок принципиально не менялся
на 82 посадку СВВшники гильзуют тонкостеными высокпрочными гильзами предварительно расточив блок. Если пошла такая пьянка, то реж грят последний огурец, в том смысле, что маслянную магистраль можно сделать выносной, раз блок уже точно в мусор, то тебе надо высверлить всю его маслосистему, и посмотреть где, какие каналы проходят. Так как гильзы ковку те не найти, единственный путь это тот что ты давал ссылку на автоспортовском форуме, это имплантация строкер-гильз

[Smiler]

нах мучаться с этим заморышем блоком нексии проще воткнуть высокий тазовский блок точнуть его и поиметь тупо 2 литра с нормальным ресурсом без лишних дырок до кучи воткнуть ряд 18 с парой 4.3 за глаза хватит любому драгеру

[BadVik]

как я помню было типа законодательно, что от другого производителя двиглы нельзя ставить, потому и геморрой.

Все таки нет главного ответа: что делать с коленом? Даже с 82 эо будет 1657, думаю надо по-любэ ставить или перешлфовывать колено. А так, даже 157 лишних кубиков...

[Радик]

Во первых объем составит 1720 . Считаетя это так 41х41х3.14х81.5х4=1720738,84 : 1000 = 1720,73884
против своего объема 38,25х38,25х3,14х81,5х4=1497649,25:1000=1497,64925 разница составит
1720-1497=223 см. куб. Поверь мой друг при правильном наполнение это даст существенный прирост крутящегося момента (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:
Во вторых с чего вы решили что вскрытие каналов это конец (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) Это всего лишь неприятность (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b: Гильза закроет свищ.
В третьих корейский блок отличаетя от своего немецкого папы уменьшением диаметра гильзы . Значит мы уже имеем 39,5х39,5х3.14х81,5х4=1597134,31 округляем получаем 1597 см. куб. против своего немецкого папы увелечение объема 120 см. куб. а диаметра всего 3 мм (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b: Все в этом мире относительно.
В четвертых кто сказал что этот блок мусор ,абсалютно целый блок, он еще меня переживет (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/good.gif)
Убедительная просьба если кто то где то в нете сталкивался с любыми эксперементами над блоком КСЮ пусть даже неудачными ,выкладывайте ЗДЕСЬ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) моя благодарность не будет знать границ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)

[BadVik]

Во первых объем составит 1720 . Считаетя это так 41х41х3.14х81.5х4=1720738,84 : 1000 = 1720,73884
против своего объема 38,25х38,25х3,14х81,5х4=1497649,25:1000=1497,64925 разница составит
1720-1497=223 см. куб. Поверь мой друг при правильном наполнение это даст существенный прирост крутящегося момента (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

ууупс просчитался. Действительно с ходом перепутал. Сорри (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

Вот тока насчет Крутящего момента, я думаю ты погорячился, насколько я знаю, момент (тягу) дает ХОД поршня, а не диаметр (относительно конечно, это все влияет), и при родном колене, пропорция тяги с литра останется той же, достаточно низкой.
Т.е. со стокового колена с 1,5 снимают всего 126 кажется Нм, а могли бы 140 или в идеале 150. У вас при том же соотношении получится 140-145 с 1,7, а могли бы опять таки - 160-170. Это в теории.

Сообщение отредактировал BadVik - Dec 28 2006, 22:49

[Радик]

Крутящийся момент это сила приложенная на определенной длине рычага . Допустим опора рычага это ось вращения коренных шеек ,тогда длина рычага будет равна растоянию между центрами коренной шейки и шатунной (у КСЮ это длина равна 81,5 : 2= 40,75) в нашем случае эта величина постоянна . Тогда увеличивая силу на одной и той же длине рычага (колено вала мы не изменяем ), будет возрастать крутящийся момент (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif) . Эта сила напрямую зависит от объема цилиндра , аналогия с количеством заряда (чем больше заряда тем большую силу создатут продукты сгорания).Кол-во заряда зависит от диаметра цилиндра и хода поршня ( справедливо для атмосферного двига ), ход постоянен значит увеличивая диаметр ,будет возрастать кол-во заряда с кол-вом заряда будет расти сила на рычаге т.е. крутящийся момент .
Так что ты неправ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) крутящийся момент всетаки подниметя . Другое дело все выглядет куда скромнее у 1,5 л. эта величина всего 110 - 113 н. м. с увелечением объема на 200 см. куб. величина возрастет на 12-14 н.м. и составит 125- 127 н.м. Еще раз повторюсь все в этом относительно. Применив доп. меры (наддув , увел. диаметра клапанов , спорт распред , паук и т.д.) можно поднять кол-во заряда и тогда величины достигнут тех что ты указал (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/wink.gif) . НО бесплатных пряников не бывает , упадет ресурс подниметя расход Г.С.М. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/bomb.gif)
У меня к тебе просьба из твоего письма на личку я понял что у кого то был печальный опыт с 82 мм на КСЮ я буду очень признателен если ты эту инфу выложишь здесь.

[Автобот]