Устройство для мониторинга заряда аккумулятора!, Где купить (см. фото) Опции Подписка на тему Сообщить другу Версия для печати Скачать тему Подписка на этот форум Режимы отображения Переключить на: Древовидный Стандартный Переключить на: Линейный

[Фаррух]

На одном из российских автофорумов увидел такую фотку. Думаю, всем интересно, где можно купить такую штучку....
Сейчас стоит проблема выбора аккумулятора. Думаю взять EXIDE MAXXIMA 900, уж очень лестные отзывы о нем. Хотел бы узнать мнение форумчан, может кто юзал? К слову сказать, сначала он показался мне очень дорогим (около 170$), хотя в России он стоит примерно 7000 руб..... Срок службы - около 10 лет... Что посоветуете? И по фото тоже.

Прикрепленные файлы

 1_web.jpg ( 38.58 кб ) Кол-во скачиваний: 42

 

[Автобот]

[Andrew]

Только мне кажется, что это устройство ни разу не заряд показывает, а напряжение. Мой старенький аккумулятор, который и стартер не мог прокрутиь, без нагрузки выдавал 12-13 вольт.

[RED BULL]

Не заморачивайся с дорогими аккумуляторами, это просто ненасытные продавцы цены завышают.

Заедь в магазин "Автомир" напротив Олий Мажлиса, там очень много аккумуляторов!!!
Цены приемлимые, намного ниже базарных!

Сообщение отредактировал RED BULL - Sep 24 2007, 00:50

[TANK]

На одном из российских автофорумов увидел такую фотку. Думаю, всем интересно, где можно купить такую штучку....
Сейчас стоит проблема выбора аккумулятора. Думаю взять EXIDE MAXXIMA 900, уж очень лестные отзывы о нем. Хотел бы узнать мнение форумчан, может кто юзал? К слову сказать, сначала он показался мне очень дорогим (около 170$), хотя в России он стоит примерно 7000 руб..... Срок службы - около 10 лет... Что посоветуете? И по фото тоже.

ЭТО ПРОСТО ЦИФРОВОЙ ВОЛЬТМЕТР ...
ПОЛЕЗНАЯ ВЕСЧЬ..вот тока если бы она была бы в приборной панели ,то было очень хорошо.. а так каждый раз щаглядывать под капот чтобы узнать какое напряжение в бортовой сети,ВЛОМ (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/pardon.gif)

[FAYZ]

Не бери EXIDE!!!
америкашка не терпит нашых дорог и ломаетсья так быстро! (основная проблема обрыв контактов)

А почемубы не брат 3шт по 60тыс? чем одну за 180тыш?

[Andrew]

[b]Не бери EXIDE!!!
америкашка не терпит нашых дорог и ломаетсья так быстро! (основная проблема обрыв контактов)

Наверное потому, что продающийся у нас EXIDE не америкашка, а совсем наоборот, китаец.
В США не раз встречал машины с акк. отъездившими до 10 лет. А какие у них акк. в большинстве?

[Vladimir V.]

может не в тему, но все же...
у деда на космиче 412 стоял родной аккум (машину брал новую, соответственно аккум тоже заводской, новый). по первой зарядил как положено, тренировочный цикл заряд-разряд, плотность и т.д. и тут вдруг через лет 9 че-то стал аккумулятор плохо заводить и вообще огорчать дедушку. он приехал к аккумуляторщику. рассказал о проблемах. тот говорит, а скоко лет аккумулятору? дед: почти десять. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/shok.gif) аккумуляторщик говорит, отец ко мне приезжают с дохлыми 3-4 летними аккумуляторами, а у вас он почти 10 лет отработал, и что вы хотите? в общем я придерживаюсь такого мнения, что гоняться надо не за брендом, а за качеством, но как это проверить???

[glyuck]

Да тоже не раз слыхал то что на москвичах аккамуляторы по 10 лет пахали ! Жаль что их не реставрируют

[Фаррух]

Спасибо всем за советы! Владимир, вашему дедушке доброго здоровья! Вообще, дедушки - самый дисциплинированный народ ;-) Помню как мой дед следил за своей 24-ой Волгой... А сейчас, разделение труда понимаешь... Развелось автолюбителей как я, только баранку умеют крутить (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Заехал сегодня к электрику, выяснили, что генератор дает низкий заряд (12,4). Получается, что АКБ просто не "доедает". Завтра займусь генератором.

Еще раз всем спасибо!

[V@ldemario]

А мой "Исток" после заярядки вроде хорошо работает + плотность поменяли (зиму) ... а вобще аккумуляторщик сказал что у тебя хороший аккумулятор.