Какое масло для двигателя? Опции

[andrymax]

думается вот этот сайт повесить в шапке темы...))

http://avtomaslo.info/vyazkost-masla/index.php

[Автобот]

[FORS.UZ]

Следует предположить, что оставшийся 1% - это синтетическая линейка Motul

Не только. Это так же Мобил 1 серии Лайф. Это Кастрол Эдж 0/30 и РС 0/40 исключительно Германского производства. Но никак не все остальное, где прописаны всякие синттехи, синт.формулы, синт.технологии и т.п.

[Andrew]

По моему мнению, еще какие масла практически не вызывают у меня сомнения в их синтетичности: Amsoil, являющийся лидером по США (впрочем, нет, мы о тех, что на нашем рынке.) Тогда, вон, один форумчанин заливал - Royal Purple, кастрол Эдж американский, кастрол Syntec, Мобил американский (не только Лайф. За европейский не скажу), Шелл Хеликс Ультра и у Лики Моли есть одно чистая синтетика.
Вот, примерно так. Ну никак не 1%

[stas68]

На масле лотос синтетика проехали 5000 км , не почернело, внутри двигатель обмсалютно чистый. двигатель работает мягко.

[RED BULL]

Не только. Это так же Мобил 1 серии Лайф. Это Кастрол Эдж 0/30 и РС 0/40 исключительно Германского производства. Но никак не все остальное, где прописаны всякие синттехи, синт.формулы, синт.технологии и т.п.

Залил вчера немецкий Кастрол Магнатек 5в40... = это чистая синтетика или нет?

Получается чистый синт оил это Немецкий 0в30? А как насчет остальных ЭДЖей нем\турецких?

[Andrew]

Азиз, по ходу Магнатек - гидрокрекинговое масло. Я считаю, ничего страшного и на работе двигателя не отразится. Вопрос терминологие, что есть синтез, а что не синтез.

В любом случае, не минералка (хотя, и в этом случае ничего страшного) (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rofl.gif)

PS. Зато, "волшебные молекулы" Магнатека. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/biggrin.gif) b:

Сообщение отредактировал Andrew - May 30 2010, 21:50

[alex-gee]

Азиз, по ходу Магнатек - гидрокрекинговое масло. Я считаю, ничего страшного и на работе двигателя не отразится. Вопрос терминологие, что есть синтез, а что не синтез.

Честно говоря, я так и не уловил разницы в масле полученом гидрокрегингом и синтезом. Получают в обоих методах базовое масло с молекулами определенной структуры.
Если мне нужна арматура длиной в 1 метр, я могу сварить 2 куска по полметра или отрезать половину у двухметрового куска. Результат будет одинаковый. Отрезать легче и быстрее, поэтому метод гидрокрекинга и дешевле.
Или я что-то недопонял?

Два масла одинаковой вязкости, разных производителей, различаются только качеством и сбалансированностью присадок. имхо

[Andrew]

alex-gee, bingo! О чем я все время и говорил. Но, до такого простого примера не додумался. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/drinks.gif)

[FORS.UZ]

Разница есть, например стойкость масляной пленки. Гидрокрекинг рвется "на глазах", отсюда жесткость работы двигателя. Гораздо большее нагарообразование, худшее скольжение деталей(прирост расхода топлива). Но есть и огромный плюс. Покупаешь масло, на котором написанно полная синтетика за полцены и рассказываешь окружающим, что ездишь на синтетике. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif)
Короче, ребята, пока Вы не зальете себе настоящий Фулли Синтетик, разницу между гидрачем и синтом можно обсуждать бесконечно.

[alex-gee]

Короче, ребята, пока Вы не зальете себе настоящий Фулли Синтетик, разницу между гидрачем и синтом можно обсуждать бесконечно.

Ну и отлично. В следующий раз лью мотул. Чисто из любопытства.

Хотя нет. На мои дрова наверное синтетику лучше не заливать. Как новую машину возьму, обязательно проверю.

[Ildar_Z]

Внесу свои 5 копеек по поводу Motul. Купили товарищу на Daewoo Lacetti Premiere 2009 года масло Motul X-clean 5W-40, пробег к тому моменту был 15000 км., раньше заливали Castrol Magnatec 5W-40 (Германия). После замены масла двигатель работает ровнее, улучшилась тяга.
Просто небольшой факт из личного опыта моего коллеги, я никого не агитирую за Motul, но по сравнению с Castrol Magnatec просто небо и земля. Всем удачи!
ЗЫ. Вот залью себе в Матиз Motul Eco-nergy 5W-30, тогда и отпишусь по своей машине.

[openman]

На масле лотос синтетика проехали 5000 км , не почернело, внутри двигатель обмсалютно чистый. двигатель работает мягко.

непорченевшое масло не лучший показатель качества масло при нашем бензине. хотя 5000 маленкий пробег для синтетики. многи синтетики унас чернеют при 6000-7000 тыс

[alex-gee]

Пришло сегодня на почту:

Закончился май, началось лето. И для нашего сайта www.fors.uz лето началось с радостного события.
Хотя, глядя на счастливое лицо нашего майского победителя Ильдара(см.фото на www.fors.uz), с уверенностью можно сказать, что радостное событие не только у нас. И это так.
Ильдар приобрел в нашем интернет магазине моторное масло MOTUL X-Clean 5W40 4 литра и, по итогам конкурса ровно столько же получил в подарок.
Интересно то, что Ильдар покупал масло не для себя, но через свое имя для друга. А в итоге оказал услугу и другу, и сам получил отличный бонус.
Ильдар отметил, рассказывая о своем друге и его машине, что синтетическое масло MOTUL, которое было залито в двигатель Лачетти Премьер, преобразило работу двигателя настолько, что удивился работе мотора не только друг, но и его жена.
От нашего и Вашего имени сердечно поздравляем Ильдара с его выигрышем. И ждем от него отзыва!

А вот и отзыв:

Внесу свои 5 копеек по поводу Motul. Купили товарищу на Daewoo Lacetti Premiere 2009 года масло Motul X-clean 5W-40, пробег к тому моменту был 15000 км., раньше заливали Castrol Magnatec 5W-40 (Германия). После замены масла двигатель работает ровнее, улучшилась тяга.
Просто небольшой факт из личного опыта моего коллеги, я никого не агитирую за Motul, но по сравнению с Castrol Magnatec просто небо и земля. Всем удачи!
ЗЫ. Вот залью себе в Матиз Motul Eco-nergy 5W-30, тогда и отпишусь по своей машине.

[Ace1]

Ну ты и Шерлок Холмс Alex-Gee - вычислил пиарщиков! Маладец, зачот. Я этот отзыв и на форуме торг.уза заметил (ссылка: http://forum.torg.uz/index.php?showtopic=1...t&p=371694), уже намылился брать этот Мотул....
2 Andrew - чо рекомендуете лить в Лося с пробегом 30,0 тыс. (бюджет макс 60 баксов).

Сообщение отредактировал Ace1 - Jun 2 2010, 10:56

[alex-gee]

Ну ты и Шерлок Холмс Alex-Gee - вычислил пиарщиков! Маладец, зачот. Я этот отзыв и на форуме торг.уза заметил (ссылка: http://forum.torg.uz/index.php?showtopic=1...t&p=371694), уже намылился брать этот Мотул....

(IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/rolleyes.gif) Да не, я на самом деле без задних мыслей запостил. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/smile.gif)

А если намылился брать Мотул, бери. Ничего плохого о нем сказать не могу... не пользовался.

[Ildar_Z]

А что Вам господа не нравиться. Кто-то может посчитать это пиаром (1), но я отписался по конкретному факту. Изменения в работе двигателя Лачетти есть, улучшения налицо. Уговаривать кого-либо покупать Мотюль я не собираюсь, каждый сам выбирает то, что он считает необходимым для своего автомобиля. Почитайте значение слова пиар внизу
P.S. А выигрывать масло по акции (на сумму более 155000 сум) очень даже приятно, чего и всем желаю. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dirol.gif)

(1). Связи с общественностью или PR (Public Relations, СО, англ. PR, от public relations — связи с общественностью, общественное взаимодействие; сокращённо-жаргонное: пиар) — технологии создания и внедрения при общественно-экономических и политических системах конкуренции образа объекта (товара, услуги, фирмы, бренда, личности) в ценностный ряд социальной группы, с целью закрепления этого образа как идеального и необходимого в жизни

Сообщение отредактировал Ildar_Z - Jun 2 2010, 14:32

[alex-gee]

P.S. А выигрывать масло по акции (на сумму более 155000 сум) очень даже приятно, чего и всем желаю. (IMG:http://autocenter.uz/forum/style_emoticons/default/dirol.gif)

Ну еще бы. Я вон тоже зарегестрировался, сейчас буду потихоньку закупаться, может тоже выиграю что нибудь.


Но за Ласетти премьер обидно. Новая машина и неровно работал двигатель на немецком Кастроле. Может с машиной что-то не так было? Кроме замены масла с машиной ничего не делали?

[Andrew]

2 Andrew - чо рекомендуете лить в Лося с пробегом 30,0 тыс. (бюджет макс 60 баксов).

Что больше нравится и в том месте, где на ваш взгляд меньше шансов нарваться на "залипуху".
Собрались брать Мотул, берите.
В этот же ценовой предел влезает и Liqui Moly синтетика 5/40 и Shell Helix Ultra.
Магнатек, гидрокрекинговое, тоже под цену попадает, а Эдж уже вроде нет.

PS. О, Mobil 1 америкосовский, синтетика, по у.е.12 за кварту (946ml)

Сообщение отредактировал Andrew - Jun 2 2010, 18:30

[Ildar_Z]

Что больше нравится и в том месте, где на ваш взгляд меньше шансов нарваться на "залипуху".
Собрались брать Мотул, берите.
В этот же ценовой предел влезает и Liqui Moly синтетика 5/40 и Shell Helix Ultra.
Магнатек, гидрокрекинговое, тоже под цену попадает, а Эдж уже вроде нет.

За 55.80 у.е. можно взять полу-синтетику Motul 6100 Synergie+ 10W-40 за 4-х литровую канистру. На этом масле ездит знакомый авто-мастер на Приоре и очень доволен.

[TOUAREG]

Ну и отлично. В следующий раз лью мотул. Чисто из любопытства.

Хотя нет. На мои дрова наверное синтетику лучше не заливать. Как новую машину возьму, обязательно проверю.

я залил себе. синержи. не только из любопытства.
после магнатека- земля и небо. чес слово, никакой рекламы. только слух и попкомер)))
значительно снизился шум работающего двига. з н а ч и т е л ь н о. веселее стал крутиться. про расход топлива сказать ничего не могу потому что езжу в основном за городом сейчас. пробег порядка 1500. внешне масло изменилось незначительно.
кстати...переход с маннола на магнатек никак на слух не воспринимался. здесь же, при переходе с магнатека на синержи- масса положительных эмоций))

[Автобот]

[FORS.UZ]

...здесь же, при переходе с магнатека на синержи- масса положительных эмоций))

Здорово! Спасибо за отзыв. Это Синержи))), продукт с вязкостью полусинтетики, но имеющий синтетическую основу.

я залил себе. синержи. после магнатека- земля и небо.

В отношении гидрокрекинговых масел: есть в городе одни ребята, которые ремонтируют БМВ. Они сидели на вышеуказанном гидркрекинге 10/40 . Итог: угар масла 1 литр на 700-1500 км. Перешли на 4100 Turbolight 10W-40 - это самое "слабое" масло в линейке MOTUL среди масел с вязкостью 10/40, так вот, итог этого перехода - угар масла 1 литр на 6000-6500 км. Вот еще один плюсик в сторону масел на синтетических основах.
Возможно, у кого-то угорает масло и он собирается двиг вскрывать, так может не торопиться, а залить нормальное масло?

[Автобот]